Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Idd, 50 blikken. Ik weet dat de verf te oud is waarschijnlijk. Maar ik moest ze gewoon hebben, vraag me ni waarom :-)
meneer, durft u blazen?
ik wel, u ook?meneer wil u blazen?
ja, ga jij op de motorkap zitten of moet ik op mijn knieen?(alle2 live zien gebeuren door mijn broer :D )
hey, merci voor de tip. ze zijn ondertussen daar ook besteld. de site zo eens bekeken en moet zeggen, die mens heeft er wel werk van gemaakt, hij legt ook zeer goed uit hoe je ze moet vervangen, welke er in moeten en welke je eventueel moet solderen. het ze nu besteld voor teller en check control maar als het goed gaat vervang ik allemaal.
ja, nu zit er boven mijn radio zo een display met int geel de datum en zo op. nu heb er 1 van een gsi en zou die er graag werkend in krijge.
heb er zo ook al enkele gehad. maar de ergste was met de vrachtwagen.
ik stond te lossen aan een winkel complex in gent dacht ik. stond tussen een muur en de winkel zelf, dus ik moest ff achteruit. allemaal geen probleem dacht ik, maar voor alle veiligheid aan de winkel juffrouw gevraagd om ff alles in de gaten te houden omdat het daar nogal druk was. dus ik rustig achteruit aan het rijden, loopt daar ineens een kleuter van een jaar of 4 achtermijn vrachtwagen door!
dus ik de desbetreffende “eigenaar” gaan zoeke, want dat is geen ouder in mjn ogen. is meneer heel rustig aan het winkelen in de aldi. ik die meneer daar ff de huid vol gescholden, antwoord die: maar, die speelt hier altijd op de parking! dus mij nog maar wa kwader gemaakt….hey,
ik zou maar 1 raad willen geven, afblijven en zoek u een originele. met die 2liter ben je al niks, er staat een 1200 op papieren, dus je kan alles eruit halen en origineel terug inbouwen, want de belgische keuring a daar is met lache als ge daar aankomt met uwe 2liter (ni slecht bedoeld he). deze is al gerestaureerd, zou ik ook nooit doen, want je weet nooit wa er onder die lak zit (kan deftig werk geleverd zijn, maar kan ook strontrot zijn en schoon aangeplamuurd)das wa ik ervan denk.
de reden van de ketting met prikkeldraad was omdat het geen juist opel logo mocht worden maar een “variatie” erop. en ja, het lijkt op een opel logo ze, ben het juist nog ff gaan controlere :)
bij mijn manta sta het opt plaatje onder motorkap. tis ook ene van antwerpe. ben er overlaatst nog met vrachtwagen gepasseerd, triestig als ge da nu ziet…
hey,
ik heb er normaal nog liggen van sedan en cabrio. moge weg voor een zacht prijsje. zal er morgen is naar kijke.
mvghey mense,
ik heb een paar weken terug een zelfde probleem gehad met mijn kadett e. tegen een 120 op de snelweg hoorde ik iets onder de auto doorgaan en daarna een enorm gedaver op het stuur. dus zo snel mogelijk gestopt en bleken er ook 2 wielbouten gebroke te zijn. maar ik vervang mijn wielen altjd zelf en zet ze handvast. dus daar kan volgens mij het probleem niet zitte. mischien metaal moeheid in de bouten?
grtzhad op mijn eerste kadett (ook 1400) alleen de achterste demper af gehaald en vervangen door een systeem dat langs links en rechts kwam (homemade). da ding maakte enorm veel lawaai. op men astra break 1400 multipoint had ik middendemper er ook tussen uit gehaald, kon ik alarmen van auto’s in ondergrondse parkings late afgaan (altijd leuk).
hey mensen,
ondertussen heeft senatorman zich ook al met de zaak proberen bezig houden (waarvoor ik hem langs deze weg ook nog eens wil bedanken), maar zonder succes. hij reageert naar hem ook niet meer en laat zich blijkbaar ook niet meer zien op dit forum.
ik mag nu dus ook zijn naam noemen. het betreft dus nvt_opel. jongen maakt zich alleen maar verdachter door zen niet reageren.
het volledige verhaal mag senatorman doen als hij dat wil.deze staat trouwens te koop
http://www.2dehands.be/autos/autos/opel/prachtige-opel-astra-g-getuned-92971502.html?qq=tuning&pcpl=&list_cat=opel&pc_id=&afd=autos%2Fautos%2Fopel” onclick=”window.open(this.href);return false;
hele mooie wagen om te hebben voor meetings, weet niet of hij hier in belgie nog gekeurd is/kan worden
