Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ja klopt
maar dat zijn geen golf randenvandaag gespot donkerblauwe a onder de a1 afslag voorst wilp posterenk
kwam hem tegen met mijn blauwe a
wie kent dezeis inderdaad geen probleem om de kabel te verlengen of in te korten
als je het maar netjes soldeert en goed afisoleert tegen vocht ander heb je straks wel problemendat is nog makkelijker wiel eraf kleine boutje uit de trommel trommel eraf en je kan zien wat er aan de hand is
oei eric gaat met modder gooien
van je broer moei je het maar hebben he :cryorigineel gepost door mar10manta
origineel gepost door a-manta-turbo
origineel gepost door mar10manta
origineel gepost door a-manta-turbo
ik ben er ook dat weekend hellaas zonder de turbo :cry
de sleurhut moet ook mee :Peen manta turbo , die de sleurhut niet kan trekken?!:o. ik was op het limburg weekend maar zag daar meerderemanta`s ja en zonder turbo. met een caravaan erachter!:D
onder de turbo komt geen haak
ik neem de blauwe a maar mee denk ikoke mooi man goed bezig, ik hoop eigenlijk dat IEDEREEN met een MANTA komt!!:thumbup das wel zo fijn
daar ben ik ook een groot voorstander van het is wel een treffen van de manta club en het moet niet zo zijn dat er dan geen manta te zien is
koopjes ben ik ook dol op :D:D
hij zit op het water tis eindelijk mooi weer :P
bij mercedes kun je ook alle onderdelen nog nieuw bestellen
dus het zal echt wel rendabel zijn anders deden ze dat nietorigineel gepost door mar10manta
origineel gepost door a-manta-turbo
ik ben er ook dat weekend hellaas zonder de turbo :cry
de sleurhut moet ook mee :Peen manta turbo , die de sleurhut niet kan trekken?!:o. ik was op het limburg weekend maar zag daar meerderemanta`s ja en zonder turbo. met een caravaan erachter!:D
onder de turbo komt geen haak
ik neem de blauwe a maar mee denk ikik ben er ook dat weekend hellaas zonder de turbo :cry
de sleurhut moet ook mee :Pvolgens mij wil robje gewoon een record wie heeft de meeste manta’s gehad :cry
de rdw bepaald nog wel zelf of een auto naar lelystad moet of niet
dat licht er aan in wat voor conditie de auto wordt aangeboden
dus heb je alles netjes voor elkaar dan heb je geen probleemdat is juist het mooie van een achterwiel aangedreven auto
lekker spelen :Pdie laatste foto blijft super
koppakking kan ook nog heb ik meegemaakt met een c2.0xe ook totaal geen compressie meer
alle 3 bruggen uit de pakking gebrandtoch heb je meer vermogen met een 2.4 systeem met ingekorte 3.0 inlaat dan 2.0 systeem ook al zijn de injectoren gelijk meer lucht heb je wel
valt tegen op de foto zie je al dat het scherm gespoten is en een scheur in de voorbumper roest op de dorpels dus zal de prijs wel niet al te mooi zijn :o:P
ligt aan de tijd die je er in kan steken he
ik heb er ook 3 jaar overgedaan
en een fotoshootje lijkt mij ook welheb je hem wel op tijd klaar voor de foto shoot 9 mei
en het is wel weer tijd voor wat mooie plaatjesorigineel gepost door 1llusion
Nu ik weet waar de mijne op getaxeerd is vindt ik 4000 wel een tegenvaller voor een in de staat waarin de jouwe zich bevind.
Is er ook rekening gehouden met de zeldzaamheid van de uitvoering die je hebt. 56 exemplaren totaal in NLIk had die van jou minimaal op 6k gezet.
Het gaat er niet om wat je ervoor krijgt bij verkoop, maar wat je ervoor moet betalen om een gelijkwaardig model te krijgen met alle opties en accessoires die op jou Calibra aanwezig zijn.Daar moet je ook arbeidsloon bij tellen en aangezien alleen je interieur in de staat zoals in jou auto niet te koop is in NL tegen redelijke bedragen en ze ook niet te vinden zijn met het leer in een dusdanig goede staat in nl moet je daar al gouw 750 euro extra voor neertellen. en dan heb ik alleen het interieur nog maar besproken.
arbeidsloon is nu net ff iets wat er in de taxatie niet wordt meegerekend dat valt onder het kopje hobby
heb je nu de manta weggedaan dan of de calibra erbij
als hij rdw gekeurd is staat het wel op het kenteken hoeveel kw er in zit
en dus ook op de site van de rdwik ben er ook weer bij altijd leuk zo’n rit
gespot in deventer grijze b PY-86-TN