Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Bij de cali. is van boven af slaan geen optie.
Maar een paar cm ruimte.
Er zit ook een kraag om de “splitpen ” dus deze kan maar 1 kant op.
Moet van boven naar beneden.Ja Wim , daar waren we achter…au , au , au…
Als ze nou de doorvoer van het brandschot slimmer hadden bedacht dan kon het van “buiten” af , ipv. dat geklungel onder t dashboard.
Door t brandschot heen kijkend zie alles zitten , je komt er alleen niet bij…
Maar hij doet t weer !Wat een rot klus om die nippel uit en in het pedaal te krijgen zeg !
Dat had meneer Opel toch wel wat eenvoudiger mogen maken….
Onder de motorkapkap is een eitje..Maar we zijn weer mobiel.
Dank !
Net even onder de kap gedoken en met koude motor werkt het veel beter.
De nippel is van de kapel aan de koppelings hendel zijde gebroken .
Mooi shit als je elke dag je auto nodig hebt.Probleem en oorzaak in 1 x opgelost.
Moet ik nog ergens rekening mee houden bij het monteren van de nieuwe kabel ?
Afgelopen Vrijdag de verzekering eens gebeld met het verhaal.
De verzekeringsman begon te lachen en zei dat “glasgarage ” toevallig net was geweest bij hun voor een gesprek en liep te verkondigen dat zij de beste van de goeiste waren op glasgebied.
Ik bel je zo terug zei hij.
2 uur later telefoon van de verzekering met het bericht dat ik een andere ruit krijg aangeboden.
6 uur later telefoon van glasgarage dat ze bij hoge uitzondering het raam vervangen onder garantie. ( glasleverancier heeft dus toegegeven dat ook een voorruit slecht kan zijn )
Nu krijg ik er ook een nieuw rubber in. Dat hadden ze ook niet gedaan dus.Ben benieuwd.
Maar ik ben tot nu toe tevreden met mijn verzekering en hun aanpak.
Dankzij hun heb ik een nieuw ruitje.Het vreemde vind ik dat als je je meld met een probleem het afschuiven direct begint.
Je hebt ook geen keus van herstelbedrijf , je verzekering heeft een contract en daar moet je t mee doen.
Ik rij nu 30 jaar auto en heb dit nog nooit meegemaakt.
Ja , het is natuurlijk al een oudere auto…wat heeft dat er nou mee te maken ?
Een week terug foutloos door de APK.
Er kan een productiefout zitten in het raam , en misschien is de glazenplakker niet deskundig genoeg of heeft het raam een tik gehad.
Je zal het nooit weten want ik heb nog nooit een garage een fout horen toegeven !Geen steentje op de ruit gehad Willem.
Vandaag de auto niet eens gebruikt. De barst 30 cm langer nu.
De ruit staat zwaar onder spanning !Maar niet binnen 3 weken. Het is geen Alfa Romeo..
Roest wat er zat is weggeslepen en in de primer gezet.Ik denk niet dat ik binnen 3 weken aan moet komen bij mijn verzekering voor een 2e nieuwe ruit.
Naar mijn mening valt dit onder risoco en dekking van de garage.
Ze gaven wel aan dat als de ruit contact maakt met metaal (te weinig kit ) dit de kans op barsten vergroot.
En ik heb absoluut geen zin in getouwtrek tussen de verzekering en de hersteller. ( met mij in t midden )
Ik vind dat als een ruit binnen 3 weken na plaatsing knapt het een montageprobleem is en daarmee het probleem van de glasboer.
Exact 21 dagen….Toch ?
Waarom zou iemand een spoiler slopen ? Ligt niet echt voor de hand toch ….
Bekijk ff mijn advertenties hier op t Opel forum..
Kan ik het zien ( voor de zekerheid ) als ik de oliedop er af draai ?
In ieder geval bedankt voor de goede reacties.
