Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1833859&tid=139814&author=aad102]website
Op deze website kun je onder andere je c kadett verlagen en voorzien van diverse wielen.
Het is weliswaar een tekening, maar wellicht ben je er zo snel uit wat iig niet staat..Succes,
Grt Arie[/rquote]nou heel leuk maar staan geen ronal turbo oz turbo calibra turbo velgen bij
ik hoop dat een mijn foto kan aan passen met die velgen wand die website is het niet echt :(
nou ik heb een 16v er in en licht al lager maar de uitlaat licht ook heel laag vandaar dat deze tekoop zijn en ik naar 15 16 inch gaa en ook voor het vermogen wand dat spine wat het nu doet is ook niets
[rquote=1832177&tid=118356&author=jens276]misschien een lexmaul inlaatje erop??
of iets op maat laten maken, het is maar net hoe gek je het wilt doen ;)dit topic blijf ik volgen!!!
grtz jens[/rquote]
ja een lexmaul inlaat past niet met mijn veerpoot brug
ik ben ook al met een inlaat bezig maar kan ik nog niets overzegen :D pas als het zeker is[rquote=1832088&tid=82043&author=Ericjuh]Nog 4 maanden en dan is het weer zover ^^
En dan de andere boef van bijna 3jr ^^
Maar zoals ik al zei..
De onderdelen die ik nodig ben, zijn me veels te duur nu. En het spuiten, daar is nu helemaal géén geld voor..
Ik zal de Astra nooit wegdoen, is gewoon ff gestopt.Groeten Eric[/rquote]
zit ik ook mee mijnen is nu al 14maanden gewoon wat rusiger doen ook hier komt het wel goed :wors
[rquote=1832096&tid=118356&author=jens276]even off topic: nee hoor dat zei hij niet :P hij had het over inrijden en dan monteren… ik over monteren en dan inrijden… :angel[rquote=1831753&tid=118356&author=petrolhead]ziet er zeker allemaal super uit :cool:
[rquote=1831748&tid=118356&author=jens276]
maar is het misschien niet beter als je gaat inrijden met de nieuwe nokkenassen en verstelbare poulie’s??grtz jens[/rquote]
ik geloof dat hij dat dat net zelf zei :angel[/rquote]
ONTOPIC
het is een superbrute bak!!!
als je alles hebt gedaan qua inrijden, nokkenassen monteren en chippen laat je dan nog een uitdraai maken??of heb je al een schatting wat je aan PK’s eruit krijgt??
grtz jens
[/rquote]
ja die uitdraai komt er wel
en wat betreft de pk.s zou het niet weeten hoeveel ik er uit krijg wand er is tog veel aan gedaan maar als ik straks 180 echte pk .s heb hoop meer
groep a spruitstuk met groep n uitlaat
lichter vliegwiel
verstelbaare branstofdruk regelaar
Pierburg high performance brandstofpomp
fsi vervanger
open filter
calibra turbo gasklephuis die vergroot is en een vlake gasklep
en dan die nokenassen en shipen wil ook nog iets aan de inlaat doen ben ik nog niet over uit de lagers zijn Set versterkte drijfstanglagers en krukas dus die houden het wel
[rquote=1831753&tid=118356&author=petrolhead]ziet er zeker allemaal super uit :cool:
[rquote=1831748&tid=118356&author=jens276]
maar is het misschien niet beter als je gaat inrijden met de nieuwe nokkenassen en verstelbare poulie’s??grtz jens[/rquote]
ik geloof dat hij dat dat net zelf zei :angel[/rquote]
jah meschien is het wel beter maar ik wil dan meteen een ship op maat laten maken dat alles 100% is :wors dus moet ik nog even saaren:(
:o heb deze week ook nog even wat gekocht :o
een set andere nokenassen met verstelbaare tandwielen :D maar eerst even inrijden
zou ik eerst eens een andere pomp hallen :D
wat je ook kan doen je branstof druk even meten hoeveel die moet zijn :agent
ja moet ook zegen dat je het zelf een beetje schuld bent
maar los daar van maak hem gewoon klaar het begin is er tog je moet aleen verdergaan waar je gestopt ben hang anders gewoon een cih 2lieter er in
[rquote=1818752&tid=133518&author=GSI Racer]olievaten leeg maken, ook altijd leuk:D
stagiar bij ons.heb je al eens zo’n vat leeg gepompt?
jaja, tuurlijk.
oke laat maar gaan.
10 minuten later komt hij aan gerend.
kraantje van de bak vergeten dicht te maken en bak gewoon omlaag laten staan.
mooit fontijntje had hij gemaakt:jerry1 ding weet ik wel zeker, hij zal het nooit meer fout doen:vertag[/rquote]
jah heb ik ook eens mee gemaakt bleef de klep hangen die hem normaal afsluit ook een fontijntje
ook nog zo iets met mijn kadett motor in elkaar gezet en rooke rooke dat die deet naar 3 dagen zoeken en het nodige vervangen komt er een vriend en zegt lulo je heb de lucht massameter verkeerd om wat had ik dus gedaan had mijn luchtslang aan gepast en niet eens gekeeken met het drop zeten :o:o:o
[rquote=1820754&tid=126988&author=Stender][rquote=1820739&tid=126988&author=16v kadett c]maak niet de fout van besparen goed koop is duur koop
als ik het alemaal had geweeten lag nu bij mij een c20let er in
en jah het koste bij mij ook echt geld en bij de andere ook maar bouw wel een auto die naar jou smaak is
[/rquote]Alsof een C20NE zo verkeerd is.[/rquote]
nou zeg ik dat ?
voor mij is het niet snel genoeg en ben nu aan denken voor een turbo er in telegenmaak niet de fout van besparen goed koop is duur koop
als ik het alemaal had geweeten lag nu bij mij een c20let er in
en jah het koste bij mij ook echt geld en bij de andere ook maar bouw wel een auto die naar jou smaak is
[rquote=1820682&tid=126988&author=FJay]mooie rekensom :D
jep, wel de meest voor de hand liggende optie.. Maar hoe ga ik t doen met carterpan? Past de R25 in de tunnel?
Naar mijn weten is het gewoon dezelfde ombouw als een XE/LET maar dan is het een 8v en geen gekloot met de bak :P
Eens even iemand aanspreken waarmee ik eerder al contact heb gezocht :Ddie karterpan die heb je ook nodig en die r25 bak van een omega past er niet zo in het beste is om zoon 240 bak tekoopen en nog beter is een 265 m3 bak of monza maar dan heb je nog paar dingen nodig en past ook niet zo in de tunel volgs mij [weet ik niet zeker ]
als je zoon 240bak wil moet je wel goed zoeken ik heb er ook nog eentje tekoop
