Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
daar ben ik weer niet veel meer gedaan
heb wel nog een sper gekocht 45% Sterkere uitvoering dan de 40% Manta/Ascona/Kadett sper omwille van dubbele kruisje voor satellietwielen
ook heb ik de waterslang van af de waterpomp gekocht van silicone
ook komt er een paking tussen de turbo en de uitlaatdingen die aangepast moeten worden inlaat is gescheurd
en de uitlaat komt net tegen het steurhuis aanhey
heb bij mijne ook veel werk aan gehad
kan je niet van die onder dingen kopen dat het pastgr nico
Staat in de beente in Heugem.
Kom er dagelijks, zal eens foto maken.
Lijkt inderdaad sprekend op die van Michael (gsi-racer)[/quote]
kom ik ook wel vaker tegen in eijsden, weet alleen niet wie het is… zwaait wel altijd vriendelijk king:[/quote]
Bestuurder werkt bij de beente ( fietsenzaak ) Kwam toevallig aan toen ik daar stond.
Maar wel hip iemand van in de 40 in een gsi :agent[/quote]
nee dat is weer iemand anders, die ken ik wel, mattie heet hij.
maar kom ook nog wel eens aan andere tegen.[/quote]
mattie is dat. een vriend van me
jongen heeft 2 gsi een 16v en andere 16v turbo die in opbouw is word een dikke auto
viewtopic.php?f=27&t=118356&start=225
hier hoe het uit ziet in smook
je hebt ook van die staale slang die is buiten gevlochte en binne rubber die heb ik nog stuk van over
hey
ik heb lpg leiding eronder zitten. Dit is gewoon koperen leiding 8mm met daar omheen een rubber laagje. werkt super.
wat je ook kan doen met een dopje er opslaan met de hamer dan geef je hem meer benzine maar raad wel aan een branstofdruk meter te gebruiken
hey
heb je de klop sensor en stappen motor ook aan gesloten ja dan heb je nog 2 potjes over maak ik je morgen een foto van
volgens mij was dat een koolstof filter en koud/warm stard ding
die pomp zou ik van een 16v kopen of een nieuwe 85 euro of zo qspde branstofdruk moet 2.5 bar zijn met lopende motor
en meschien is de branstofdrukregelaar stukzo woensdag met een vriend naar de kabelboom gekeken en de storing 94 is opgelost
kan nu met de afwerking begineook de opc klaar gemaakt voor de zomer
@Pastra wrote:
Maurice :fy1 :fy1 :fy1
Houd je maar bezig met v6-jes :jerry de turbo’s worden al zo schaars :cry
Maar denk een goede combi motor bak zal al weg kunnen voor 800 900…
Goed leder interieur is helaas niet meer zoveel waard :wtf Vroeger kon je er makkelijk 300 voor krijgen, zelfs met schade…Gr.
Pastramotor en bak krijg je echt wel meer voor
bak tussen de 400 en de 600 en de motor tussen de 1400 en 1750 dit zijn normale prijzen goed werken de 4×4 bak is ook wel iets waardhey
hoop dat hij snel loopt wat ik wel nog even zou doen is de olie druk veer vervangen kost nog geen 10 euro
weet je wel dat hij genoeg olie druk heeft@opel-motorsport wrote:
de smoke mistlichten heb ik ook gehad als het je gaat om lichtopbrengst raad ik het ten zeerste af
als het is voor de schonigheid het staat wel ruig :-)
maar heb ze terug vervangen door originele omdat je er niets van ziethey je bent hier aant roepen dat je van die verloop stekers hebt ik heb je 2 pm gestuurd met de vraag wat je er voor wild hebben wil ze graag over nemen van je meschien kan je dan ook een terug sturen :thumb
@KoekieTurbo wrote:
Laten we eens beginnen bij je budget.. voor een CIH kan je rond de 1000 euro wel aardig uit de voeten, maar voor een XE oid ga je al snel naar de 2000 al dan niet meer.
xe voor 2000 euro
dit was 10 jaar terug nu vragen ze tog wel de hooft prijs voor de 18s spullen
manta 18s bak 500/600
kopling 150
motorsteune 100
18s karterpan 175/250
motor c20xe 500 c20xe dis 700
kardan as 100
dike achter as 250/350zo kan ik nog even door gaan
