Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
bobineblok vangen kost zoon 100 euro die heb ik al vaak vernieuwt kan je zelf ook
heb je pas een beurt laten doen of zelf de bougies vervangen dat is meestal het probleem dan treken ze hem eruit (scheef) of met een schroefendraaier en dan scheurt die inwendig en dan loopt die op 3 piten of hij gaat op 3 piten loopen als je in een bocht zit en dan kom je de bocht weer uit en loopt die weer goed opel heeft ook speciaal gereedschap voor om hem eruit tehalen (dit gebruiken ze ook niet alemaal )
@commodorebc30se wrote:
Zo te lezen pak je het totaal anders aan als dat ik het heb gedaan. Ben benieuwd hoe het eind resultaat er uit gaat zien. Het is dat ik elke keer weer problemen heb met foto’s op deze site te plaatsen. Anders had ik even laten zien hoe het er bij mij uit ziet.
met de foto,s moet je deze paken doe ik ook is http://fotopocket.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false; dan doe je bladeren en dan upoaden en dan de 2de link paken en in je venster van hier plaken en dan staan ze er op
dus :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics
@CCG wrote:
Je maatje Ruben was straks bij me, ik zou het stuurhuis daar laten waar hij is, je krijgt namelijk bumbsteering. ik had dit bij mijn coupe, heb alles er weer uit getrokken en het stuurhuis op de originele plaats gezet. als je namelijk over een bv spoorwegovergang rijd, gaat je stuur dingen doen die niet wilt.geen houden aan…….
ik vond het in ieder geval veels te link, en heb weer een nieuw voortrein gebouwd en die er onder gezet;)
suc6 met de ombouwGr. CCG
ik heb mijn stuurhuis ook verlaagt en merk niets weet wel van een vriend die had hem tever verlaagt dat was ook tever en ging ook raar doen toen heben we bij mij maar 2cm gedaan en is goed
ik heb het ook van fredje en voor de c kadett is dit ook compleet zelfs het stuurhuis en de schokdempers kan ps auto teilen niet eens aan komen. hij stand even raar tekijken toen ik het liet zien
[rquote=1916814&tid=118356&author=gsi-maffia]Je bent weer flink aan t knutselen.. toch geen Calibra Turbo klok erin??
Ziet er goed uit..[/rquote]
hey kerel
jah ben nog aan bedenken als je de klok nog hebt? kom ik hem wel eens halen bij je. vind ik wel dik zoon klok
heb ook nog een 16v klok met wite plaaten maar die vind ik zelf niet mooi hou niet van witen hoe is het met jou kadett rally ? is die al verklaar
[rquote=1915925&tid=146443&author=Asko][rquote=1915582&tid=146443&author=gsi-maffia][rquote=1915357&tid=146443&author=kadett4x4]nu we het toch over groot vermogen hebben, hoe is het verlopen met die 500pk calibra van kilat.
daar heb ik ook al lang niets meer van gehoord, is die al klaar.
was er benieuwd naar.groeten.[/rquote]
Ja idd, das ook een van de verdwenen projekten.. die nooit een afronding hebben gehad hier op t forum..
Vind het trouwens knap dat je van tevoren al het aantal pk`s weet [/rquote]
Je ontwerpt zo’n systeem op het aantal pk’s dat je wilt hebben, dus zo gek is dat nog niet het van tevoren te weten.
Eerder noodzaak.[/rquote]eerder noodzaak? iedere motor is anders zoo heeft de eene motor 350pk en een andere met de zelfde setup 365pk en dan licht het er ook nog aan wie hem inrijd dus het zal wel rond de 360pk zijn en alles wat die meer heeft is mooi tog?
je hoeft geen 18s onsteking er op tezeten als je dat niet wild je kan ook het ombouwen en dan kan je verdeler en rotor voor op de dis riem kap
als je hier meer over wild weeten hoor ik het wel heb daar ook foto.s van
[rquote=1915908&tid=146468&author=prayer]of de motor recht of schuin moet is afhankelijk van je carterpan en aanzuigbuis.
het oog zou er eigenlijk niets van mogen zeggen ;)met een 18s pan heb je een vlakke bodem, en komt je blok recht te staan.
dit komt omdat de aanzuigbuis dan ook recht staat.met een fwd pan en aanzuigbuis moet je het blok wat kantelen, zodat de pan en aanzuigbuis recht komen te liggen.
althans, dat zijn mijn ervaringen met ohc in een rwd zover.
je ziet het goed aan de pan zelf, bij een fwd loopt die veel schuiner. dit heeft natuurlijk ook effect op je pook en pookgat, maar is altijd wat op te verzinnen.[/rquote]
nou mijn blok licht er recht in en heb nergens last van ook niet van een pook wat niet goed zit tevens is mijne een 1200 geweest schakel en een 18s bak past 100%
de schijven die zijn al klaar en ben nu met de handrem bezig moet nog een kabel en een stuk waar mee ik hem vast maak op de handrem van de kadett verder ben ik ook bezig om de dis riemkap teverbouwen zoo dat je straks de verstelbaare tandwielen ziet
verder heb ik mijn stoelen er weer in gezet
en ben ik nu bezig met de deurpanelen
teven mijn teler verzien van grijze ringen er om heen en ik moet hem nog even op 0km zetenhahahaha die jongen wist zeker niet wat hem overkwam toen die astra station hem achter naa zat
echt respect man :D
hoop aleen dat het betaald word anders word het een zuuren apel André, sterkte met de afhandeling
kijk hier maar eens http://www.epytec.de/login.php die heben stuunen voor je en dan met indestrie rubers werken
nou zie ik een kadett op marktplaats tekoop heb je ons gek gemaakt over je motor en nu verkoop je hem
zie je het niet meer ziet ziten heb ik ook gehad maar door zeten man :Dik heb een sedan is het zelfde
boven maak je hem los kan je hem iets om buigen en dan aan de zij kanten zit hij in gehaakt en onderste zit ook een bugel moet je hem ook uit haaken
