Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
gister nog even wat dintjes gemaakt dat het er weer beter uit ziet
en vandaag naar de apk wat een tegen valler dik afkeurblouweplaaten
zwarte achterlichten geen rode reflector
het filtertje van de karterdampen
heeft geen verwarming
veerschotel lasse
binne kant dorpel
en de achtervelgen loopen aan over drempels met 2 man mag ookdus van 10uur even gas geven en die dinge gemaakt is nu weer klaar voor 2 jaar en anderhalve maand
wat me mee viel was de co die was 0,32 gewoon super@GSI Racer wrote:
He Brain,
heb het zelf ook gehad met mijn GSi.
is eigenlijk gewoon een klote constructie zo met dat draadeind.ik heb het zaakje eerst goed warm gestookt.
2 nieuwe stuurkogels gekocht, oude waren niet meer fris.
vervolgens het draadeind zelf uit de stuurstang halen.
schroefdraad goed ontroesten.
vervolgens ceramisch vet op de schroefdraad spuiten (niet te zuinig zijn)
het zaakje weer in elkaar zetten, en uitlijnen die handel.Je zult wel met het probleem zitten dat je banden aan de binnenkant wegslijten denk ik he?
omdat je auto zo verlaagd is heb je meer negatief camber.
leuk voor op het circuit, maar op de weg krijg je schuin afgesleten banden als resultaat.
enige oplossing hiervoor zijn camberplates (google) op een andere manier kun je geen camber stellen bij een Astra F.
of je camber daadwerkelijk verkeerd staat, kun je zien op de uitlijnapparatuur.suc6! :thumb
negatief camber. de sporing staat niet goed de camber kan je niet afstelen bij een astra f
wat ik zou doen doe er 5 in de maand op het werk gewoon de 13ers losdraaien en eruit halen wd40 heel veel dan met een bijtel er tussen slaan vriken en dan die 17er verdraaien ik doe het met een griptang kan je meer kracht zeten en vooral niet stooken aan stuurdelen kan goed mis gaan
http://fotopocket.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false; op bladeren kliken een foto paken en dan even laden en dan de 2de link hier plaken en dan heb je ze er op staan
had er ook een gekocht is ook het zelfde maar ik denk tog dat ik hem versteldaar maak zonder hem los temaken weet je hoe je zoon ding afsteld ?
http://www.leerlooier.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;
heb ook van die verhalen van hem gehoord waar je niet blij van word kan je een ding zegen hoopen dat deze jongen snel iemand tegen komt die hier niet van gediend is en hem eens alehoeken van zijn huis laat zien wand andere oplichten moet beloont worden
de velgen zijn een geheel en er zijn logo,s van bbs tekrijgen die daar in passen de kwaliteit van de lak is niet zo veel vooral de gepolijste rand is snel geokseduurd wat wel mooi is dat ze in 9j tekrijgen zijn
hey ziet er super uit
aleen kom ik weer die panhardstan is mooi maar dat werkt niet echt he want is nu even lang als de die wat er bij licht en omdat je hem verlaagt moet je hem inkorte (dat kan ook) maar moet je hem steets los halen je kan hem niet afstelen als die vast zit of wel ?
ziet wel dik uit
jah moet tog nog een hoop doen maar komt wel ben nu met het huisje bezig en gaa straks weer verder met de kadett
ja die 2 stekers passen ook en gwoon pioneer heeft ook een met 3 en met deze kan je radio bedine met de knopen op het stuur
die met de 3 moet je apart koopenhey vm77 ik heb zelf autodata op de leptop staan daar staat vrij veel in over de auto en motor en wardens wat je moet meeten. schema.s
krukas tandwiel waterpomp spanrolen en de houder van de spanrolen achterplaat ook volgens mij is die anders (zwarte)
nokenas tandwielen en noken as uitlaat disriem kap voorste krukas sensor afdopen heb je niet meer nodig nokenas sensor vervald dan is die ver een m2.5 denk ik wat gaa je doen met de ecu ?klopt tandwielen van een dis motor zijn anders dan een m2.5
als je het wild ombouwen moet je de distributie ombouwen kan je beter een c20xe 2.5 koopen en die van jou verkoopen
want jou blok is meer waard dan een gewoone
