Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Corsa_GSi wrote:
Als je met een standaard turbo gaat rijden, dan is 51 of 57mm buizen echt meer dan genoeg. Ook bij de 280pk die jij wilt rijden.
Snap ook de setup niet helemaal. :hmmz
Ik zie een foto met een Lexmaul inlaat op een C20XE en daarna praat je over zelf een inlaathoedje maken?Het lijkt mij dat als het kan in jouw auto, dat je met de Lexmaul inlaat wil blijven rijden!
En daardan de vergroote gasklep op. (Standaard gasklep is 64mm, meestal worden ze naar 68mm vergroot).Heb je dus die Lexmaul setup, dan zou je kunnen overwegen om 57 of 63mm buizen te gebruiken vanaf de IC en tussen blok en IC 51 of 57mm (bij een standaard turbo).
de c20xe dis gaat er nu uit en er komt een c20let in ook is het geen lexmaul maar een zelf gemaakte inlaat
kijk maar naar de gas klep op de inlaat zit op de kopen wil van de inlaat naar de intercooler een buis maken dan heb je een flens nodig die heb ik ook al
bij andere zie ik dat ze er soms 5 koppelstukken tussen hebben zitten dat wil ik nietdus de inlaat op de foto komt op de c20let en dan van af de inlaat naar de ic welke maat buis ?
turbo is 51 dus van de turbo naar de intercooler 51 mm aanhouden ?maar die van de turbo kant is 50mm
dus wat jij zeg is van de inlaat naar de intercooler 67mm en de turbo kant 50mm houden naar de intercooler
wil geen turbo gat hebben
dat zou ik zo niet weten moet ik meten
deze is gewoon uitgedraait en een grotere klep er in het is wel een c20let gasklep alleen uit gedraait zeg maar
nu heb ik een rvs flens om zelf die fsi vervanger te maken. ik wil niet dat je straks allemaal van die stukjes langen ziet
gewoon een rvs buis zeg maar met een koppel stukhier ook een foto van de gas klep
hey
mijn intercooler is echt 76mm aan sluitingen
en heb ook een andere inlaat een die zelf gemaakt is
ook zit er een grotere gas klep op
hey
ik heb er zelf wat op gemaakt moet je maar eens kijken in het topic van die 350/500pk kadett c die nu tekoop staat
@petrolhead wrote:
Staat hem toch wel goed he :P nu nog mooi bandje eromheen, had verder ook nog een mooie nurbergring sticker op de achterruit geplakt, en nog een kleine photoshoot gedaan, foto’s komen binnenkort king:ps: de remschijf en klauw zijn bijna even groot als de velg :p past allemaal nog net haha
hey ben je dan ook al met de auto op de nurbergring geweest wand als je er nog niet bent geweest brengt die stikker ongeluk
en als je de banden hebt laat me weten draai ik ze er wel op voor je kan je meteen eens kijken bij mijne
hoe veel heb je al gereden met het set
en wat is sponzig ? moet je paar keer trappe voor goed gevoel
of dat het gewoon als een spons aan voelthaal maar een ander merk want abs is de grootse rommel wat het geeft. past nooit
werk er iedere dag mee die rommel :thumbdownmocht je op zoek zijn naar een andere motor heb ik nog wel een c20xe met dis liggen voor je
met steunen en 18s karter pan km stand is 600km :thumbmoet wel zegen dat dit al een hele dike kadett vind worden wat zijn je panne verder
@2000 wrote:
@fredericki200 wrote:
heb dr ook geen remkracht verdeler tussen remt super zo
Totdat je een noodstop moet maken :vertag
ja daar is een remkracht verdeler ook voor dat achter niet erder blokkeerd als vore kan je afstellen
voor de apk en rdw heb je niet eens dikke remmen nodig want dat haalde ik met de 1200 remmen nog
maar in mijn geval met een 16v er in wilde ik toch een paar goede remmen hebben
dus heb ik toen gekozen voor record 2,2 schijven met renklouwen van een manta die links en rechts een zuiger hebben en achter remschijven van een audi met golf gti remklouwen en een remkracht verdeler van qsp en Goodridge RVS remslangenhoop dat het gaat lukken daar want afgelopen jaar was niet bij burger king hoop ook dat het weer wat beter is als
afgelopen jaar dit keer maar eens inschrijven meschien win ik dan nog eens wataf te bijten zou ik niet doen ik zou liever scheuren als ik jou was een spuiter doet dat ook is niets voor niets
er komt wel wat bij kijken
er moet een remkracht verdeler bij en dan is het de vraag welke schijven je gaat rijden
ik heb zelf van een audi met golf gti klouwe met ringen in de schijven die het op vult
en dan nog de hand rem kabelen het is beter gekoeld
@REDP. wrote:
Mooie velgen :thumb
ik zou ook het hart goud spuiten en de rand polijsten :worsik zou het ook doen lijken ze op de bbs e50 die zijn ook dik net als deze
@SanguiniusNL wrote:
@16v kadett c wrote:
@SanguiniusNL wrote:
@16v kadett c wrote:
daar moet je ook de accu op aan passen dan
Hoe bedoel je dat?
een met meer Ah?jah die is 70ah maar je accu moet in ah ook om hoog
Dus als ik een 70 Ah dynamo neem, moet ik minstens een 70 Ah accu? hmmm, eens even neuzen voor een leuk dealtje dan :P
70ah niet maar je kan geen 40ah pakken ik denk dat jij 55/60ah moet hebben
