Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
die ate klouwen die je hebt heb ik ook alleen heb ik er verbreding stukje tussen van risse dan kan je met record 2.2 schijven geventileerd rijden
zit ook een andere nokenas in c20xe en de branstofdruk kan ik af regelen 3.3/3.5 bar zet ik hem op
is tog wel veel verandert
lichttervliegwiel
dike branstof pomp
chip eds 2
inlaat
grote gasklep
verstelbare branstofregelaar
noken as c20xe
kop is bewerkt
interkoeler buizen rvs
blow off hks
open uitlaat 60mm groepe a rvs
frisse turbo met nieuw spruitstuknu moet die tog wel goed lopen denk ik
nee heb zelf een ks700 met busje er in en heb nog een ks400 maar die verkoop ik was de oude
en welke noken assen ga je gebruiken
ik denk ook dat het licht hoe je er mee omgaat hoor
ik heb zelf een c kadett die in ombouw is naar c20let het probleem is iedereen zegt wat anders zal wel goed komen denk ik
welke kop ga je gebruikenwat je ook kan doen is het tandwiel om laten booren
heb ik ook laten doen en je hoeft alleen maar inlaat nokken as van een xe er in tedoennee mijne is nog niet klaar hoop naar sevenum tegaan ga je mee dan
ben nog aan wachten op de turbo spruitstuk@a-manta-turbo wrote:
ik heb ook de aansluitingen gewoon met elkaar verbonden dus de aanvoer van de kachel naar de afvoer van de kachel
ik rijd ook zonder kachel maar heb wel ff een paar ventilatoren onder het dach gemaakt voor de ventilatie ben je wel nodig als het gaat regenen dan beslaan je ruiten en natuurlijk voor de apkkan je me vertelen hoe je dat gedaan heb dan en zoon ventilater maak ik ook wel
apk heb ik zoon ding voor zet je op het dechsbord
en die pijp heb ik wel nog aleen rvs en ziten 2 aansluitingen op vandaar de vraag
dit was nog met de 16v
nou ik heb de kagel weg gehaald voor de onsteking
stond er op manta blog het schema hoe je een 16v moet aan sluiten maar nu licht de turbo er in
en deze heeft waterkoeling op de turbo en er zit geen kagel meer op nu wil ik wel dat de kop gekoeld word en de rest ook
en die kagel wil ik niet auto rijd aleen in de zomernou bij de 16v had ik van de kop naar de kachel nu heb ik geen kachel meer was de vraag hoe ik de c20let aan moet sluiten wand deze heeft op de turbo ook waterslagen en de kop heeft ook koeling nodig op manta blog staat een aansluiten voor de 16v met kachel nu wil ik zonder
hahahaha zat in een zwarte micra
wel leker geluid had die en had je daar ook een stikker mee genomen :D
hey ziet er tog weer goed uit zag je rijden naar nuht welke bougi kabels heb jij wou set koopen maar weet niet welke
