Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
heb mun velgen opgehaald haha kom er nu achter dat ze van pipo waren :P
maargoed, zit alleen nog te twijfelen om ze netjes zilver te maken met zwarte stukken (orgineel sr dus) of helemaal wit
origineel gepost door giuliettaevo
Met alleen de breedte van de velg kun je niet zeggen of iets past of niet.. daar moet je ook de ET waarde voor weten en de maat van de banden….uhu de et waarde weet ik zo niet maar ze kwamen onder een kadett vandaan dus ik ga er vanuit dat dat redelijk klopt.
banden zitten er niet op dus als iemand tips heeft welke maat goed past?heb je een foto van je banden + velgen?
dan kan ik ongeveer zien in welke mate ze getrokken staan.ik ga trouwens maandag de velgen halen :)
haha als ik ze heb en netjes wit gespoten zal ik :kewlpics maken.
wat voor banden hebben jullie er op liggen? want ik wil ze wel getrokken hebben. maar ik hoor verhalen over banden die langzaam leeg lopen enzo.
waarschijnlijk is je tellerrondsel in de bak dol. die kun je er wel uit krijgen maar niet erg makkelijk. zit een dop aan een kant geloof ik als je die los hebt kun je hem eruit drukken. maar zou ff wachten tot iemand dit bevestigd :angel
zit bij de bak ook nog alles goed ? zat die gt/e teller neit vast ofzo dat het worm wiel in de bak dol is?
mischien moet je even testen of je teller kabel zelf wel draaid.
Het klinkt heel stom maar heb je niet perongeluk toevallig een of andere lompe spoiler of coole gril die je luchtstroom naar je radiateur blokeert?
origineel gepost door ((gsi))
nou vandaag hem laten uitlezen
het is erger dan ik d8 , met normaal rijden heb ie moete om hem onder de 100 graden te krijgen en de koelvin slaat pas aan bij 110 graden
en die is cker weten goed
dus dat ik van de week de hele tijd met me koelvin aan reed zat ie dus dik de hele tijd op 110 graden
ik ben ten einde raad ik heb geen idee wat ik hier mee moet doen,
cker nu het alleen maar warmer gaat worden (zomer) durf ik er zowat nie meer mee terijden , bang dat ik hem aan stront rijik weet niet of het een systeem is wat onder druk staat? want dan kan 110 graden wel.
maar zit er niet iets fout in de computer ofzo ?
heb je echt al die dingen vervangen die je boven aan noemde?Ik zag een rode kadett c coupe staan bij de han – hts autotechniek. met zwarte motorkap en mooie ats velgen.
wie o wie?origineel gepost door Leen
bimmer bevalt stukken beter ja, lekker 200 rijden @ 4km rpm, moet de eerste opel nog meemaken die dat doet.en geen spatje roest te bekennen op dat hele ding niet, iets waar zowel mn manta als mn ascona wel andere ideeen over hadden :P
maarja ach, het was leuk met de opeltjes, nu eens een ander merk.
tsja… boere mest wagen :fy1:P
naja tis duits en achterwielaandrijving.
maar vind t model verre weg van mooi. en die 200+…
moet je ff een opel kopen uit dezelfde klasse he.een E30 316 vergelijken met een omega v6 is hetzelfde
origineel gepost door Leen
heb zojuist mn hele opelhobby de deur uit gedaan, rij nu rond in een bmw e34 535dus heb ze niet echt meer nodig ;)
beetje jammer he :jerry
zag het op BF
heb je je ascona al verkocht? of nog niet?oh naja ik vond ze wel lache teminste niet zon standaard rally velg.
maar ik kom je nog wel een keer tegen denk k.
Navigeerde saskia goed? :Psucces met de schade he!
balen man.
mooie kadett trouwens ! heb nog ff bij de service staan kijken. ding is echt netjes
rijd je in Almere ook mee volgende week?warom rijd jij eigenlijk met zulke velgen :P vind ze wel bruut king:maar niet echt rally
oh okee. naja 2.0 zie ik genoeg te koop staan.
wat kost een 2.2 of een 2.4?
die bakken zijn gewoon allemaal het zelfde toch?die 1.9 is niet orgineel dusjah daar hoef ik t niet voor te doen
