Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik ben er dit jaar ook weer met mijn2 Kadettjes, Knaus en Mostard Yvonne caravan.
Wij gaan met een hele groep vrienden.Ben benieuwd heb vorig jaar helaas weinig opeltjes gezien.
Ik zag m ook staan!
Is een leuke donor om van een D kadett een 2.0 16v te maken.Helaas heb ik daar zelf te weinig tijd voor.
[rquote=1916553&tid=146608&author=mantarobin]Goeiendaag,
aangezien ik al een tijd op dit forum rond dwaal vond ik het welleens tijd jullie mijn auto’s en de werkzaamheden/vorderingen te laten zien..
Draait hier om, 2 C kadetten (c1 coupe, en een c2 sedan), een B kadett, verder heb ik ook nog een Manta b Gsi, en een Corsa a..Pic’s:
Het zijn alle 3 originele nederlanders, wat meer specifieke info:
c1 Coupe:
Motorisch:
2,2 onderblok (2,0 liter kop)
40’er webers
280 graden nokkenas
Powersprint uutlaat van voor tot achterOnderstel:
Gele koni’s
H&R verenRemmerij:
Voor sniksnak schijven icm astra gsi klauwen
Achter (manta as) met grote trommelsOranje C2 sedan:
Motorisch:
1200N, verder origineel
Home made sidepipeOnderstel:
Monroe schokbrekers, met -40? verlagingverenRemmerij:
OrigineelB kadett:
Motorisch: 1100SOnderstel:
OrigineelRemmerij:
OrgineelDe oranje C2, hebben we zelf oranje gerold (ivm wk voetbal afgelopen jaar).
To do’s:
C1 coupe:
De schmidt revo’s wielen eronder leggen (liggen bij de polijster), nieuwe GT/E lip monteren, chrome achterbumper monteren, paar stickers erbij laten maken.C2 sedan:
De MSW melbers (honingraat wielen eronder)B kadett:
NothingFoto’s van me Manta/Corsa zal ik eerdaags ook wel ff posten..:D[/rquote]
Met plaatjes ;)
( volgende keer proberen op het plaatjes te klikken met de rechtermuisknop en dan afbeeldingsadres of iets dergelijks kopieren en die gebruiken als link:) )Mooi die 2.2 Coupe!
Loopt wel lekker neem ik aan?en :kewlpics van de side pipe :P
Die achteras die had je wel kwijt gekunnen hoor :P Er is genoeg vraag naar dikke assen voor onder een C.
Maar ik zou eens gaan kijken voor een RWD arola ofzo om mee te driften :P
Succes met het zoeken van een nieuwe ride, je hebt nog de tijd geloof ik.
[rquote=1912515&tid=143584&author=ginoceros]uuuh …. naar de kapper geweest .. ?? :D:D[/rquote]
Inderdaad lijkt er wel op :P
[rquote=1910987&tid=146042&author=theunm]is er ook brand onder de kap geweest ?
misschien is een hart transplantatie nog mogelijk
theun[/rquote]
Inderdaad misschien hier en daar wat slangen vervangen?
Ben benieuwd, sterkte ermee!
K ga er niet teveel woorden aan vuil maken, die dader….
ik hoop dat je er iets op kan verhalen.Misschien een idee om hem op een meeting te stenigen?
De bovenkant zit er als waar onder/tussen geschoven. Je moet dus die rand bij je hoedenplank richting de kofferbak duwen en dan komt ie los.
[rquote=1907516&tid=145763&author=Mad Max]Vroeger van kabouter Spillebeen geweest?[/rquote]
Toch van kaboutertje?
Jongens jongens ontopic!
Afhankelijk van de verlaging.
Dit past eigenlijk meestal wel, loopt niet aan ofzo.
Het is dan wel geen d kadett, maar wel een C en hij heeft wel wat spetters.inderdaad ff Fredje U2Uen, misschien niet de snelste manier. Maar nette bussen en je hebt meteen alle stalen bussen erbij. Bij andere moet je deze vaak hergebruiken ;) En zijn prijs is mooier dan die van bijv kause.
[rquote=1903186&tid=51412&author=astrawez]Haha, dat kan ook nog idd. :P
Je reed idd iets van 125, maar dat is nou net de snelheid (tussen 120 en 130) wanneer echt alles aan m’n auto aan het trillen is. :hmmz Vandaar dat ik dus meestal zo tussen de 100 en 120 rij.Reed je trouwens niet de verkeerde kant op, aangezien je ook in Brabant woont? :cool:[/rquote]
Nee ik woon in Etten-Leur, bij Breda in de buurt. Dan is het makkelijker om over Utrecht te rijden.
Tevens gespot :
Hier op de RDM campus op Heijplaat in Rotterdam.
Een groene D kadett
kenteken JK-62-**Nee, hij is keihard eigenlijk. Bij de APK nog te horen gekregen dat ie er netjes uit zag voor zijn leeftijd.
Haha er zit een 3 bak automaat in. Maar zo hard reed ik toch niet? 125 ofzo.
Maar 150 is niet te doen inderdaad:P[rquote=1901892&tid=51412&author=astrawez][rquote=1901274&tid=51412&author=076 wokkel]Gespot op de terugweg van Automaxx,
de Dikke D van astrawez.
Hij heeft mij ook wel gespot denk ik zo.[/rquote]Was jij diegene met die D dan waar ik een stukje achteraan reed ter hoogte van Zwolle?? :wors
Ik heb nog even stiekem een fotootje gemaakt. Helaas tegen de zon in.. :hmmz
[/rquote]Klopt dat was ik, haha is inderdaad niet zon duidelijke foto.
Maar echt een dikke auto heb je zeg, ik wil de mijne eigenlijk ook nog laten zakken en verbreed staal eronder!
Majah k twijfel, hij is nog zo netjes orgineel :P( beter foto )
[rquote=1899963&tid=145131&author=Baskloris]:wtf[/rquote]
Gespot op de terugweg van Automaxx,
de Dikke D van astrawez.
Hij heeft mij ook wel gespot denk ik zo.Die bak past wel achter je blok, alleen je moet wel je hele tunnel vermaken want zon bak is een stuk dikker/groter.
Je zou ff moeten zoeken opt forum, zijn meer topics over geweest. Die omega bak is een r25 bak als ik het goed heb.
groot gelijk heb je, ik heb nog ff gegoogled naar die volvo assen maar ik kan verder geen info vinden.
die kadett assen zijn zo duur omdat ze schijnbaar zeldzaam worden :P
snap ik, maar als je die beugels kan maken, dan snap ik niet dat je die kabel als een probleem ziet haha.
Meeste mensen zien het juist eerder andersom.;)
maar succes ben benieuwd
Naja het lijkt me logisch dat je wat dingen moet veranderen, maar als je van kabels naar kabels gaat kan het nooit moeilijk zijn. Misschien andere nippels er op of een andere aansluiting bij de handrem zelf.
Ik denk dat je je meer zorgen moet maken over het maken van nieuwe ophangingen voor de draag armen enzovoorts.
Die kleppendeksel is echt mooi geak!
Ik zal binnen kort mijn kooi eens in elkaar gaan bakken, die midden beugel van jou past precies.:thumbup
Nog bedankt.
