Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Weet je zeker dat het 1 op 25 is?
Want dat is wel heeeeel zuinig,
laatst met een aygo 1 op 18 gereden en daar moest ik moeite voor doen haha.Met die 9J heb je niet gereden zeker? haha.
7,5J is prima te doen, maar dan nog hangt het van je ET waarde af natuurlijk ;)
@petrolhead wrote:
@2000 wrote:
@076 wokkel wrote:
@petrolhead wrote:
vind ik veel geld voor klauw te verbreden, waarom wil je geen andere klauwen ?
Omdat ik dan geen verbreed staal meer kan rijden ;)
Met 16v klauwen kan je (met beperkingen) toch ook een hoop velgen passend krijgen?
ja maar verbreed staal krijg je er niet onder heb het ook al geprobeerd, pas vanaf 14inch denk ik
Weet je ook waar die raakt? Bij het hart van de velg of is het echt de diameter?
Bedankt voor de reactie ;)
Ik heb er nu een, volgens mij de goede.
Koste €2,50 bij de lokale machine handel :thumb
Bij dr manta kosten ze 10-12 euro geloof ik haha.Indd!
Voor de liefhebbers nog een filmpje met sequentiële bak.
http://www.youtube.com/watch?v=5zASAW9Kdpg&feature=related” onclick=”window.open(this.href);return false;
En Jezus wat gaat dat hard…Dan moet je inderdaad je blok wel even helpen,
maar ben het met je eens!
Wat een bruut geluid :thumbOlie druk sensor kun je eventueel vervangen maar het lijkt me niet dat hij door de sensor lekt.
Kun je hem niet goed aandraaien?Carter en kleppendeksel pakking zijn beide pakkingen van kurk dit kan bijna niet met alleen vloeibare pakking.
Maar waarom zou je alleen vloeibaar willen??Mooi zal eens op ebay gaan zoeken dan.
Iemand zoek termen? :jerry
In het duits kan ik niets vinden van verbreding voor klauwe…Barry heeft toch alleen die 16v klauwen?
Want dat zoek ik dus niet ;)@petrolhead wrote:
vind ik veel geld voor klauw te verbreden, waarom wil je geen andere klauwen ?
Omdat ik dan geen verbreed staal meer kan rijden ;)
En de versnellingsbak zelf zit niet vast?
Dat heeft een vriend van mij ook al eens gehad met zijn C,
die bak had zo lang gelegen dat ie vast zat…Die van een c kadett of corsa achter zijn niet hetzelfde als van een B kadett voor!
Kijk:
http://www.splendidparts.de/kaufhaus_2/themes/kategorie/detail.php?artikelid=179600&kategorieid=127&source=2&refertype=1&referid=127″ onclick=”window.open(this.href);return false;
en
http://www.splendidparts.de/kaufhaus_2/themes/kategorie/detail.php?artikelid=179606&kategorieid=128&source=2&refertype=1&referid=128″ onclick=”window.open(this.href);return false;Bij splendid kosten ze 19 euro pst, is dus 38,- ex verzend ;)
Je moet een draadeind hebben met 3 moeren (welke maat weet ik niet meer, natuurlijk de maximale dikte die je in je stang krijgt).
Panhardstang slijp je door haal je een stuk tussen uit, cm ong. 15.
Draadeind las je in je panhard stang aan de ene kant en aan de andere kant een moer.
Je kan eventueel ook aan iedere kant een moer lassen.
Dan afwerken, contramoeren er op en onder de auto zetten.Ik weet niet of dit DE manier is, er zijn vast mensen die het beter weten.
Maar als je dit netjes doet ziet het er netjes uit en is het ook stevig.
Ik rijd er nu 2,5 jaar zo mee rond :DHier een foto, deze is van een volvo geloof ik maar het idee is hetzelfde:
Al besteld?
Anders is dit misschien wat?
http://link.marktplaats.nl/539376843″ onclick=”window.open(this.href);return false;
