Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dat vraag ik me ook af, vind zon schroefset gaaf onder een C.
Maar hoor altijd van die wilde spook verhalen dat je alles kapot rijd.@16v kadett c wrote:
Vet, ik ben bezig mijn kadett opnieuw op te bouwen precies hetzelfde als jou model.
Hij wordt dezelfde kleur met de zwarte kap en ik heb ook al BBS’jes liggen :thumbMooie Kadett joh.
Dat schuim om de stoelen te vullen is er niet meer, als je goed kijkt zie je ook dat het niet enkel schuim is maar er zit een laag over van soort matten van dikke haren. Je zou gewoon ander schuim kunnen pakken van een andere auto ofzo, maar of dat dat lekker gaat zitten.
Daarbij krijg je de rugleuning niet terug in elkaar als je ze uit elkaar hebt gehaald.
Beter kun je zelf even op zoek naar goede stoelen ( ze zijn zeldzaam ondertussen) maar goed.
Zon zwarte plaat kun je beter even zoeken op het c kadett forum/ opel facebook gezocht te koop gedeeld ofzo.
Ik heb er geen meer liggen, maar die dingen gaan meestal voor weinig weg.Btw, die Stino is echt een afzetter ;)
Leuk ding rekordcar. Misschien binnenkort eens meeten in E-L om wat kadett ervaring uit te wisselen :-)
Zelf maken is ook wel een optie voor mij, moet het namelijk toch pas maken voor de Volvo bak.
Maar ben nieuwsgierig waar jij de draaipunten hebt zitten en hoe.Ik vond dit namelijk ook wel erg dik staan:
@Martijntwello wrote:
mijn kadett kwam amper door de remtest van de apk, waar het aan ligt ligt het aan, maar erg fijn remmen vind ik het niet..
je mag van mij best eens een rondje toeren dan weet je waar ik het over heb..
tot noch toe heb ik niets aan de remmen gedaan dus wellicht nieuwe vloeistof en blokjes doen waarschijnlijk al wonderenHaha okee dat is misschien een ander verhaal. Een revisie setje kost ook niet zo veel, dit zou dan misschien ook geen kwaad kunnen?
http://www.winparts.nl/remsysteem/remmen-diversen/c642/rep-set-remtang-saab-v/p92874.html” onclick=”window.open(this.href);return false;Zou je niet wat kruizen in de body zetten? Anders past er straks helemaal niks meer :shock:
Maar je bent goed op dreef, succes !
@Martijntwello wrote:
ik heb ook zo’n kadett met mega slechte remmetjes (vind ik)
ik zat eraan te denken alles van een manta b op te doen,
dit zou gewoon moeten passen toch ?
remschijven en klauwen, het past in elk geval icm 13inch wielen,
ik heb het wiel van de kadett er nog niet afgehad om te kijken wat voor klauwen erop zitten,Manta B klauwen zijn volgens mij gewoon hetzelfde hoor.
Je hebt ook verbreed setjes voor je klauwen, dan kun je geventileerd gaan rijden. Dan heb je geen last meer van mogelijke fading bij hard remmen. http://www.krause-rennsporttechnik.de/shop/Bremsen/Bremssaettel/Verbreiterungssatz-fuer-ATE-Festsaettel?source=2&refertype=1&referid=143
Waarom vinden jullie allemaal de kadett klauwen zo slecht? Het zijn niet de heftigste remmen, maar voor een auto van nog geen 800 kg prima. (of je moet met een dikke motor rijden natuurlijk)
@Kadette wrote:
Een aantal foto’s van mijn Sedan met z’n verlaging en 8j Classics.. :D
En nog eentje met de A1 van ’n kameraad!
Mooie kadett en ook een leuke A1 :thumb
@cor-gte wrote:
Mijn kadett stond er ook nog niet bij, hierbij dus…
Vette kleur in combi met die velgen en knippers :thumb
Je moet even op zoek naar een 5 bak uit een Corsa A. Ik heb bij mijn Corsa ook zon bak gewisseld ( zelfde blok als jou) en dat is een goede avond werk.
Vanwaar de keus om een originele kabelboom te strippen?
Is het niet makkelijker om zelf een boom in elkaar te zetten en dan gebruik te gaan maken van een standalone mms?
Vet ding!
Die kadett blaast ook wel hard : http://www.youtube.com/watch?v=S_rckcs1-uA” onclick=”window.open(this.href);return false;
Beetje Porsche’s uitrijden : http://www.youtube.com/watch?v=9BLhErziY2M” onclick=”window.open(this.href);return false;Zonde zoals ik ook al zei op Facebook, maar even over die optie’s.
Je zou kunnen kijken naar een oudere auto, hier zit wat meer uitdaging in. Onderdelen zijn lastiger te vinden maar je ziet ze minder rijden. Dan heb je dus wel iets “anders”.
Denk aan bijvoorbeeld een A kadett of B kadett oid.Als je iets wil met een hoge “fun” factor dan is het misschien iets om te kijken naar een * Kuch* vw kever cabrio of iets dergelijks ;)
Wat voor blok is het?
Bij de 1.2 blokjes ( en ook 1.0 en1.1 volgens mij) zit er een rubberen ring tussen de carburateur en het spruitstuk.
Als deze niet goed zit, dan wil ie ook wel heel beroerd lopen.Je moet een Kadett C automaat kabel hebben. Die is precies lang genoeg.
Heb ik ook in mijn coupe nou.
Maar goed geen idee waar je die nog kan halen.Ik ga het dit jaar niet redden morgen, heb iets anders. En wegens het gebrek aan oldie’s vorig jaar wil er verder niemand mee. Dus helaas.
Volgend jaar beter misschien.@RISL wrote:
C Kadett, volgens mij tweedeurs sedan, kan ook vierdeurs zijn, gisteren rond 17:00 op de parkeerplaats voor het Skydive Centre in Roosendaal.
Was geel/oranje, moeilijk te zien door de zon.Dat is een 2deurs, stond zondag ook ff bij de Walm!
Is van de vriend van mn zusje, heet op t forum: Mijncorsa.nl.Deze kadett :
@Type>>R wrote:
Ik ga na mn vakantie kijken wat mogelijk is heb al geprobeerd te zoeken op een teller met een hoger W getal maar zonder succes
Fiets computers zijn ook zeer nauwkeurig als je ze goed monteerd , ervaring mee op de motor tot 200 klopt het op 2 km na in vergelijking van mn motor gps
maar kijk na mn vakantie wel wat ik allemaal ga doen en of wat mogeljik is ,
Heb je spaak velgen of wil je het magneetje heel goed lijmen?
En tijdens het inveren en uitveren kun je geen snelheid aflezen of heb je hier ook al iets voor bedacht? :jerry
