- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 13 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik hoorde een vreemd fluitend geluid de laatste tijd. Ben bij de Opel dealer geweest en het oordeel is de turbo is kapot. Reparatie all in 2.100 euro. :wtf
Dit is een grote tegenvaller en nu ben ik benieuwd of het een reëel bedrag is en of er misschien ook andere mogelijkheden zijn.
Misschien ook nog advies waar ik de turbo nog meer kan laten vervangen.
Ook andere handige adviezen en tips zijn van harte welkom.
Ik zie jullie reacties graag tegemoet.
Courtenay sport in de uk.
Daar kost de turbo ongeveer 550 euro en dan zelf aan de sleutel gaan om hem te monteren zit je op net geen 650 euro all in. als je 100 euro rekent voor klein materiaal.
Het is en blijft een dure hobby als deze stuk gaan….
2100 euro is echt belachelijk veel..
2100 euro is echt belachelijk veel..
origineel gepost door Baas J.
2100 euro is echt belachelijk veel..En da’s 2x LOL
Mij erbij 3 keer.
Nee, echt niet doen. Is echt veelste duur!!
Welkom bij de kapotte turbo-club volgens mij rijdt er geen 1 Z20LET nog met een orginele turbo rond (degene die dat nog wel doen dat waarschijnlijk binnenkort ook niet meer)
Opel had eigelijk een “recal” op dit probleem moeten doen , sommige dealers geven wel extra korting op de reparatie om de klant wat tegemoet te komen.
De dealer rekent dat bedrag vanwege garantie (die hoor je wel op het nieuwe onderdeel te krijgen) en uiteraard de arbeidsuren die er mee gemoeid zijn.
Er zijn denk ik diverse tuners die het klusje al dan niet met garantie ook wel kunnen uitvoeren (M-tech of EDS bv)
Succes Marcel.Ik weet dat er 1 iemand met de standaard turbo rijd ;) :P
Maar als de mijne stuk gaat bestel ik hem ook bij Courtenay
Net zoals Tijgetje zegt, daar kost die nu €550 en erop zetten schijnt te doen te zijn
Ik rijd met een originele! :D
als je een turbo goed behandeld kan je er ook wel lang mee doen.
origineel gepost door Bug Killer
als je een turbo goed behandeld kan je er ook wel lang mee doen.Euh, deze turbo heeft een bekende zwakke plek, maakt niks uit hoe je deze behandeld. Al ben je nog zo netjes met turbo timer enz. De oliekering klapt er gewoon uit en dan ben je klaar om de knip te trekken.:vertag
Er rijdt er hier nog eentje met de originele turbo.
Maar indien kaput dan via Courtenay een nieuwe, zonder remap van ecu. Wil geen gelul met wandelende zuigers of stangen die breken als je onderweg bent vanuit EDS……
http://www.courtenaysport.co.uk/index.php?act=viewDoc&docId=20
Zal allemaal best wel meevallen. Het is inderdaad heel erg als het je overkomt. Maar er rijden bij ons bij de club wel 40 opc’s rond met een chip. En ik ben de enigste bij wie het blok kapot is gelopen.
Lees je reclame over eds nou al in meerdere toppic’s. Maar weet je nou ook al waarom die andere blokken in de soep gelopen zijn? Meestal is er wel een andere reden dan alleen softwear.
G~O~A~T
Plaats dit niet alleen omdat ik klant ben bij eds. Maar ben het niet helemaal met je eens. Niks persoonlijks :angel
Er zijn er hier 3 op het forum die het hebben: Bono, Remko en jij…. Vindt het eerlijk gezegd wel iets zeggen. Maar ja als dat er dan weer 3 van de 100 zijn is dat maar een percentage van 3%.
Maar rijden er maar bijvoorbeeld 30 rond hier op het forum en het zijn er dan 3 die het hebben…… Wil niet heel erg negatief zijn, want zo bedoel ik het niet. Ook al komt dat misschien wel zo over voor sommigen. Pas dan alles aan en doe het goed, maar doe het niet half/half…..
vandaar dat ik al een keer gevraagd hoeveel mensen daadwerkelijk gechipt hebben.
Heeft Bono al uitsluitsel dan? het kon ook de distributieriem zijn…zijn zijn eigen woordenIdd ja, als je verder gaat dan een fase 1. Zal je ook meer moeten gaan aanpassen. En je zal ook je onderhoud goed bij moeten houden. Bougie’s, olie, waterpomp, dis en spanrollers. En nog maals de goede benziene tanken.
Ik rij ook nog met de eerste, nu 121.000 km. maar hij zweet wel een beetje olie en het spruitstuk begint te lekken bij koude motor, hij is echter bij 70.000KM al een keer gevlakt i.v.m. lekkage van uitlaatgassen dus ik koop op termijn ook een turbo van een Astra H OPC met een stukje maat software.
Ik weet dat de vorige eigenaar erg netjes was met de auto.
De motor heeft nu 240 PK en krijgt elke 15.000 KM i.p.v. elke 30.000KM schone olie.
Hoe netjes je er ook mee omgaat, hij zal een keer de geest geven.
Overigens is er van Opel in 2005 ofzo wel degelijk een soort van campaign geweest op de turbo’s van de Z20LET maar die is niet meer van toepassing.
chip is niet gemaakt voor de motor he
ik had een BMW 530D na de chip 2 turbo’s naar de klote
:swear
Nooit iets van Opel gehoord van een “campaign of recal” whatsoever.
Waarschijnlijk monteren ze dan weer zo’n zelfde turbo (die natuurlijk ook weer kapot gaat)
en dan is de garantie over en alle ouwe turbo op.
Ik ben zelf rechtstreeks maar naar EDS gegaan (contact leggen was moeizaam , turbo was en is nog steeds goed)
MarcelRij ook nog met een orginele 150600 KM nog geen last van rare dingen tot nu toe..:hmmz
Maar als hij gaat komt er 1 van een Astra H op…:wors
Als je de turbo bij courtenay besteld, zit er volgens mij geen garantie op, of lees ik dit nu verkeerd ?
origineel gepost door Fred.K
Als je de turbo bij courtenay besteld, zit er volgens mij geen garantie op, of lees ik dit nu verkeerd ?alléé goed lezen hé… LOL:P:P
1 jaar garantie he op het onderdeel. :vertag RTFM als je hem door hun laat plaatsen. Anders is het bye bye.
Note: As Vauxhall will only warrant these units for their intended purpose i.e. fitment to factory specification Astra/Zafira VXR, we are unable to extend a warranty onto them due to the varied nature of fitment and application outside of these parameters.
For units supplied and fitted by us on our premises we will offer our own 12 month/12,000 mile warranty.toch enkel als het door hun geleverd en gemonteerd is ?
Heej
ik rij ook nog steeds met orgi turbo niks aan het handje bij eds gechipt 250 pk 417 nm koppel geen problemen verder aan me blok:D;)
olie zo en zo vervangen.
zie jouw andere topic
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.