Zafira onderhouds problemen

Onze Opel Zafira 1.8 uit 2003 heeft een stukje meer dan 180.000km gelopen en kreeg net zoals 60.000km geleden een nieuwe distributieriem, spanrol, waterpomp en multiriem. Op dat moment brandde het dashboard icoontje met de auto en de steeksleutel af en toe en dit sinds een week.

De auto mocht al langer blijven omdat er nieuw draad mocht getapt worden voor de bout van de spanrol :hmmz

De gasklep (of was het EGR-klep) werd gereinigd ivm. een foutcode …. Totaal prijs van +700 eur.

Maar toen kregen we het bericht dat de coolingmodule, meer bepaald een relais stuk zou zijn. Eéntje voor drie standen en niet alle standen werken naar behoren. Blijkt dat we de gelukkigen zijn en dat bij onze uitvoering de hele module dient vervangen te worden. Excl. BTW en werkuren, al vlotjes +300 eur. Voorlopig hebben we bedankt, en kijken we eerst verder.

Ondertussen brandt af en toe het icoontje met de steeksleutel en dan brandt het icoontje met het motorblok weer….. deze laatste hebben we ‘gekregen’ net na de werkzaamheden.

Zonet heb ik een op-com besteld om het één en ander te kunnen bekijken, maar weet iemand wat er hier allemaal fout is gelopen ?

Alvast bedankt.

Toch maar een update posten …. de op-com (immitatie) heeft wat moeite gekost, maar de volgende fouten heb ik uitgelezen:

P1481 – (4) Fan Relay 1 Signal Low/Open Circuit-Present
P0170 – (2) Lean Exhaust – Not present!

Voor de P0170 ga ik de luchtmassameter eens vervangen door een nieuw exemplaar, maar weet er iemand hoe ik P1481 moet oplossen (lees: welk part moet ik bestellen en vervangen).

Thanks,

volgens mij is het een sensor voor je radiator ventilator die niet helemaal fris meer is….

P1481 – (4) Fan Relay 1 Signal Low/Open Circuit-Present

origineel gepost door stillekracht
volgens mij is het een sensor voor je radiator ventilator die niet helemaal fris meer is….

jep, zo een diagnose hebben we ook bij de garage gekregen

Maar toen kregen we het bericht dat de coolingmodule, meer bepaald een relais stuk zou zijn. Eéntje voor drie standen en niet alle standen werken naar behoren. Blijkt dat we de gelukkigen zijn en dat bij onze uitvoering de hele module dient vervangen te worden. Excl. BTW en werkuren, al vlotjes +300 eur

De vraag is eerder welke partnumber moet ik bestellen.

P0170 – (2) Lean Exhaust – Not present!
Deze lijkt niet meer voor te vallen, na de installatie van een nieuwe luchtmassameter, maar een nieuwe error ivm. de gaskleppositiesensor is komen opdagen. Daarover later meer.

Gebruikte onderdelen uit een ongevalsslachtoffer geen optie? Zal de kosten flink drukken neem ik aan.

Ik heb de P1481 foutmelding ook gekregen. Ik ben toch benieuwd of je het nog opgelost hebt, en zo ja; hoe :cool:

[Auteur]

Berichten