- Dit onderwerp bevat 145 reacties, 44 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 11 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
zelf enkele flensen kopen en deze ertussen lassen en ook tussen je vervangingbuis lassen.
groeten Twan
Zo vandaag een drukke dag gehad…toch nog verder gekomen dan dat ik dacht…ondanks het slechte weer..
Klaar voor de start…
Bumpert eraf halen…
*Denkt* Waar ben ik aan begonnen….*
OPC had nog ene mooie verrassing in petto…VEEL geluk gehad met deze hoofdkoelslang die vanaf koelvloeistofreservoir komt.. deze stond werkelijk op klappen, en dan ben je echt in een paar tellen al je koelvloeistof kwijt!!
Nu zittie er nog in..
X20XER in de takels, klaar maken om te lichten..
Turboblok staat ongeduldig te wachten..
X20XER buiten dienst… blok, bak en boom eruit..
Turbo erin hijsen met Steven
Genoeg voor vandaag…blok zit erin… sommige slangen al aangesloten, brandstofleidingen en 90% van motorruimteboom erin. Steekassen gemonteerd en weer verbonden met de naven.
Sommige elektrische kabels moeten nog verlengd worden (wissermotor / alarm / remvloeistof) ivm Engelse boom.
Begin gemaakt met nieuwe turbo te monteren.
Morgen verder…DAMN! lekkeeerrrrrrrr bezig! ik zou het zelf nooit durven om zo’n project aan te pakken, maar heel stoer om te zien hoe dit gaat
Jeetje, je zou een medaille moeten krijgen dat je dit aan durft zeg…en dan nog wel zo buiten op straat ook! hebben de buurtbewoners de milieu-inspectie nog niet op je af gestuurd?
Volg dit project op de voet, vind het dapper en geniaal, ben benieuwd hoe het blok straks zal gaan lopen! Denk dat dat met de hulp van steven wel goed zal gaan komen….
Netjes Jordy! Goed bezig!!, Ver gekomen dacht ik zo! vandaag nog wat kunnen doen?;)
Wat klein werk… wat dingetjes weer netjes gespoten enzo… wat roestige torxjes vervangen… geen grote stappen helaas… heb er ook nog een fulltime baan bij ;)
Afgelopen dagen niet veel uit kunnen voeren… wel nieuwe voorremmen gemonteerd… wielkuip en wiel er weer op.. maar das meer voor t zicht.
Ook de uitlaat erop gezet van voor naar achter en de nieuwe turbo gemonteerd.
Koppelingsnippel op de versnellingsbak blijkt zo lek als een mandje… morgen maar weer achter spullen aan.Iemand die weet waar de aftapplug op een F23 versnellingsbak zit trouwens? De vulplug is die grote torx bovenop de bak neem ik aan?
aftapplug zit aan de zijkant van de bak (wielkant) zit zeg maar net naast het subframe.
het is een Imbus plug (vrij grote maat)Hmm heb m nog niet kunnen localiseren… zag wel aan de “achterkant” een vrij grote plug zitten. Met achterkant bedoel ik. Je staat voor de auto, je kijkt tegen de bak aan, dan dan zattie dus aan de kant die je niet kan zien, de kant waar je uitlaat naar toe gaat.
kijk hier even
http://www.astra4ever.net/getriebeoelwechsel-f23,-neue-erkenntnis-t37953.htmlde rode pijl is dus de aftapplug en die met het rode cirkeltje is de controle opening.
Bedankt voor de foto, morgen es kijke..
Controle opening? Voor wat? Voor peil te checken ofzo? Lees ook iets over meer vullen dan noodzakelijk?
“Beim Pfeil befindet sich seitlich die Ablassschraube und beim Ring ist die Kontrollöffnung. (Sollte gelb angemalt werden nach Überfüllung) “
er was dus blijkbaar een probleem met die bakken, dat ze een soort van ratelend geluid maken en die behoor je dan een halve liter meer olie te geven en dan dus de controle plug geel te maken.
controle plug is dus waar je kunt peilen of er genoeg in zit.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.