- Dit onderwerp bevat 28 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 3 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Bedankt, we hadden het al op de agenda staan, zodra de smeerput weer beschikbaar is.
Moet ik hem dan aan de kant van de motor, of aan de kant van de accu controleren?
In het verleden heb ik al vaker vage klachten gehad, waaronder compleet uitvallen van de wagen en niet meer aan de praat krijgen, totdat er aan de bekabeling bij de startmotor werd gemorreld.
De auto loopt nu verder heel mooi, en geeft geen foutmeldingen meer over het mengsel.. Als die koud is, wil die nog wel een of 2x bokken bij het wegrijden, maar over het algemeen rijdt hij weer super, en trekt als een beer.
Ik geloof dat zo’n luchtmassameter ook heel langzaam slecht wordt, zodat je de achteruitgang in 1e instantie niet opmerkt. Pas als de motor het mengsel niet meer verder can corrigeren gaat het lampje branden, maar dan is de LMM misschien al weken/maanden aan het aftakelen…
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.