y20dth koelven slaat niet aan en dan weer wel.

beste,

ik heb een vec b2 met een y20dth motor en clima.

nu word de vec onder het rijden met een lage kar er achter op de snelweg met 110km/u al gouw een graag of 95-97. dit is niet helemaal normaal voor me vec (heeft hij nooit gedaan) ik denk dat me rad verstopt is maar ben ook even gaan kijgen naar de werking van de 2 koelvinnen.

als de airco draait draait alleen de voorste koelvin (moeten toch allebei draaien?)
als ik de airco uitzet dan gaat de binnenste ven draaien.

heb al in de schemas ziten kijken maar daar is geen kaas van te maken voor mij.

dus (de vraag) hoe hoort de vin nou te werken als de airco aan staat moeten dan bijde vinnen draaien of niet?
en vanaf welke themp hoort de binnen vin te gaan draaien?

gr martijn

als de airco aan staat, gaat idd de voorste fan draaien -> altijd.
de achterste fan is voor de koelvloeistof en die slaat aan bij 100 °C

Bij mij gaan bij airco, als koelen, als nakoelen bijde koelvinnen draaien.
deze hebben 3 snelheden.

Vectra-B 2.5 V6 1996 en 1999 met Airco.

Ik denk ook Radiateur verstopt.
Had dit bij de corsa 1.5TD ook, temperatuur loopt dan inderdaad flink op bij snelweg rijden..

dat mag niet horen..

Willem

@wim-v6 wrote:

Bij mij gaan bij airco, als koelen, als nakoelen bijde koelvinnen draaien.
deze hebben 3 snelheden.

Vectra-B 2.5 V6 1996 en 1999 met Airco.

Ik denk ook Radiateur verstopt.
Had dit bij de corsa 1.5TD ook, temperatuur loopt dan inderdaad flink op bij snelweg rijden..

dat mag niet horen..

Willem

hoi willem sorry voor me laate reactie maar als de airco aan staat en de motor is gewoon 90 graden dan zouden dus bijde vennen moeten draaien?

gr martijn

Zowel bij mijn Vectra-B als een Vectra-C 3.2 V6 was dat wel het geval, ik weet niet hoe dat bij jouw motor is geregeld helaas..

Willem

Probleem is gevonden ( beetje laat maar oke) 3 van de relais waten verbrand dus makten niet altijd goed contact alles werkt weer naar behoren

Gr tijne

Das mooi.

Willem

[Auteur]

Berichten