xeon ombouw

er is hier al eerder een topic over geweest maar deze kan ik niet weer vinden vandaar mijn vraag.
ik heb een omega van 2002 met gewone halogeen lampen
nu is de wet aangepast en mag je volgens mij in alle auto;s tot 2008 xeonverlichting plaatsen maar,
ik wil dit bij mij eigen auto doen maar nu worden er zo veel verschillende sets aangeboden dat je door de bomen het bos niet meer ziet
ten eerste wat moet er in het dimlicht van een omega h1 of h7?
en hoeveel k moet je hebben
ik wil graag iets hebben wat het dichts bij origineel komt dus niet zo blauw als een tientje is

Dan mag je beginnen met het aanbrengen van koplamp sproeiers en automatische hoogte regeling.

Daarna ligt het eraan welke lampen je hebt.

De standaard zonder lenzen of heldere met lenzen.

Voor xenon heb je lens lampen nodig daar deze gemaakt zijn om het licht van xenon deffus te verspreiden.
K6000 is volgens mij origineel

Een setje xenon is het beste van Pilot.

Gr Jack

bedankt voor je reactie maar koplampsproeiers en hoogteregeling is bij xeon verplicht bij auto’s vanaf bj 2008 dat bedoelde ik me de regelgeving die verandert is
mijn omega is van 2002 die hebben alleen lenslampen en helder glas
weet iemand ook nog of het h1 of h7 is
zal morgen eens informeren wat zo’n set zal gaan kosten

Nee is al eerder verplicht.

Weet dat de mijne en die is van 96 net niet verplicht is.

Een setje Xenon van Pilot kost om en de nabij bij Brezan €200,-

Incl 2 jaar garantie.

Gr Jack

kreeg net een e-mailtje van

http://www.my-xenon.com/

met t volgende

zoek op googel xenon mag weer en je vind meer topics hierover

Xenon mag weer!

“De artikelen 5.2.55, achtse lid, 5.3a.55, achtste lid, 5.5.55, achtste lid, en 5.12.55, zevende lid, vervallen.
De permanente eisen met betrekking tot de codering van lichtarmaturen waren strenger gesteld dan de eisen die gelden bij de individuele toelating van voertuigen. Het is ongewenst wanneer permanente eisen strenger zijn dan de toelatingseisen voor een bepaald voertuig. Anders zou met een voertuig dat aan alle eisen voldoet om tot de weg te worden toegelaten toch al direct niet worden voldaan aan de eisen die gelden bij gebruik op de weg.
Oudere voertuigen hebben vaak geen codering in de lichtarmaturen en passende vervangende lichtarmaturen met de juiste codering zijn in veel gevallen niet leverbaar. Mede omdat de eis met betrekking tot de codering van de lichtarmaturen onder omstandigheden in strijd zou kunnen zijn met Europees recht (het vrij verkeer van goederen: buitenlandse voertuigen kunnen niet altijd aan de eis voldoen) is deze geschrapt. “

Landelijk beleid:
Niet optreden tegen zelf ingebouwde Xenonverlichting?
In opdracht van het BVOM treedt de politie sinds 1 oktober 2009 niet meer op tegen bestuurders die met een auto rijden waarvan de koplamp niet geschikt is voor Xenonverlichting. Er wordt alleen nog opgetreden tegen Xenonverlichting als er sprake is van verblindende verlichting.

BRON:

http://www.my-xenon.com/

Hallo, Ik heb een setje gekocht bij Cargoods te oirschotXenon HID 10000K met 2 jaar garantie.
Wat je nodig hebt is H1 inclusief warning cancellers totaal ben je dan incl vezendkosten 127.85euro kwijt
Groet kees .

Ik ben er zeer tevreden over.

10.000 word mij te blauw wil mooi wit licht zat zelf aan 6000 k te denken net als origineel
die warning cancelers is dat er voor dat je geen melding op je ceck control krijgt

Origineel is 4300K

dus ik kan beter voor 5000k gaan?

Je moet erin zetten wat je zelf mooi vindt.
6000K is net iets witter dan 4300K
Alles daarboven neigt naar het blauw

Koplampsproeiers en automatische hoogteverstelling is vanaf 1 januari 2007. Koplampcode is niet meer van toepassing.

[Auteur]

Berichten