- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 7 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
IK heb een Astra G 1999 x20xev.
Nu moet ik een andere blok kopen. (Kleppen zijn krom geslagen)
Kan ik een x18xe blok er zo inzetten. Heb iemand misschien een x20xev of x18xe blok.
Alvast bedankt!!!
origineel gepost door Nick-GSI
astra G is alleen met een X18XE1 gelevert, X18XE heeft compleet andere motorsteunenOwja, dat klopt. Maar kan ik de x18xe1 er zo inplaatsen.
LET WEL:
ER word gelijk weer gezegd, de astra-G is nooit met de X18XE geleverd, maar dat was de vraag ook niet.
Kan de X18XE er zo in.
en antwoord is JA, alleen kans dat je het carter moet overzetten..
De X18XE1 past niet zomaar, dat is een Smallblock motor en deze hebben veel verschillen tov de X18XE X20XEV X22XE zusjes.
De X18XE – X22XE kunnen zelfs probleemloos op de computer draaien van de X20XEV.
@ Kenny, houd even rekening met die Balansassen zooi in het carter van de Astra-G.
je kan deze Carters niet zomaar uitwisselen, maar daar ben je bekend mee..
Willem
de vraag is al eerder gesteld maar waarom geen cilinderkop revisie die ligt +/- 400 euro als je de kop zelf demonteerd.
en wil je makkelijk uit zijn dan gewoon je x20xev omwissellen voor een x20xev worden ook veel meer aangeboden dan een x18xeJupzz, alleen die in de astra-G is wat anders dan de meeste..
Veel vectra’s B zijn uitgerust met een X18XE welke eveneens balans assen hebben..
Willem
Weten jullie dan waar ik mijn cilinderkop kan laten reviseren voor 400,- in de buurt van rotterdam. De goedkoopste die ik kkon vinden vraag er 650,- voor.
speed equipment zit op een niet al te grote afstand die hebben revisie prijzen van 475 euro voor de 16v ken ze altijd ff belle voor sherpere prijzen.
http://www.speedequipment.nl/downloads/mb_prijzen.pdf
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.