- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
omdat je ook last kan hebben van kabelbreuk in de kabels van ecu naar injector en,van ecu naar ontsteking ,hierdoor kan het zijn dat de signalen niet goed doorkomen,zoals ook in je foutcode staat
kijk de stekkers en draden na ,de benzine injector zit onder die zwarte ronde kap waar ook de buis van je luchtfilter op zit,trek de stekkers er af en kijk of de pootjes nog heel zijn en , niet gecorrodeerd ,volg ook de draden die daar aan vast zitten en, doe dat ook met je onsteking.
de ecu zit voor je accu onder een zwart kapje ,die kan je ook lostrekken en de stekker/pennen controleren op corrosie.
een kabelbreuk kost niks ,opnieuw solderen en klaar.
En als je de LPG ecu wil uitsluiten, dan zet je de originele stekkers van de injector terug op de injectors zelf. dus zonder de lus ertussen naar de lpg.
Als er in de draadboom van de gas iets zit, kan je dat op deze manier uitsluiten.
Als hij nu op benzine goed loopt, ligt het aan de LPG boom. Anders in de originele bedrading of ECU.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.