x14xe motor eruit halen

Heren,

Ik ben met een corsa b 1997 met airco x14xe bezig.

Ik ga morgen de motor eruit halen. Heb eigenlijk alles al losgehaald behalve de steun en bak.

Ik zie dat het best wel krap wordt om de motor zonder bak eruit te halen. Wie heeft hier ervaring mee? Kan ik bijv de dynamo enz laten zitten?

alvast bedankt!!!

gewoon met bak en al eruit halen.

scheelt een hele hoop geplaar kan ik je zeggen

motor naar beneden laten zakken om hem eruit te halen is volgens mij de beste manier :thumbup

omhoog gaat ook wel hoor bij een corsa b.

scheelt het geplaar van aandrijfassen eruit halen, trekstangen los enz…

het kan zelfs zonder de motorkap eraf te halen.

Dus met bak eruit halen. OK

Ik moet de motor met de motortakel eruit halen. Doe het buiten voor mijn deur:D

Heeft iemand een overzicht om de ditribute optijd te zetten. Zie bij deze type blok geen gleufjes voor de nokkenassen.

de gleufjes voor de nokkenassen meot naar elkaar toestaan in het midden.

let wel op!!!

staan 2 gleufjes per tandwiel in (inlaat en uitlaat)!!!!

@sjoerdie

heb jij toevallig een tekening van hoe de d-riem van een x14xe moet staan?

motor verwijderen met motortakel van onderuit.

Motor compleet los halen en op de grond laten zakken, (mooiste op een karretje) en dan met de motortakel de auto omhoog…

zo heb ik het ook gedaan bij de Combo-B.

Willem

origineel gepost door wim-v6
motor verwijderen met motortakel van onderuit.

Motor compleet los halen en op de grond laten zakken, (mooiste op een karretje) en dan met de motortakel de auto omhoog…

zo heb ik het ook gedaan bij de Combo-B.

Willem

WIM Ik heb alleen een motortakel. Dus moet wel van boven uit. Ik doe het bij mij op de parkeerplaats:D:D

Ik kijk wel hoever ik morgen kom!

tnx

ik had ook alleen een motortakel en 2 assteunen gebruikt!!

Willem

origineel gepost door corsaracer

Bedankt!! Is anders dan een x20xev haha

je zal hem maar monteren als op de XEV, maar dat zou niet kloppen, er staan geen streepjes bovenop de kap.

Willem

omdat ik die gleufjes niet zag. Vroeg ik het voor de zekerheid:D

kijk goed bezig…..

wat hebbie, gebroken riempje???

anders had je de timing kunnen controleren met op tijd zetten…

Willem

origineel gepost door wim-v6
kijk goed bezig…..

wat hebbie, gebroken riempje???

anders had je de timing kunnen controleren met op tijd zetten…

Willem

Ik moet een andere blok erin zetten. Dus in het nieuwe blok gelijk de distributie etc vervangen.

@ corsaracer

mega bedankt:D:D
moet aankomende week me motor weer deel in elkaar schroeven waaronder de distributie.

boven eruit is echt een eitje hoor.

als ik een corsa b de motor eruit meot halen, doe ik het boven eruit.

als die meuk onder loshalen zie ik niet zitten

Tja ik had m in een anderhalf uurtje eruit.. (met zijn 2en, zonder luchtgereedschap)

Willem

Ik ben er ook voor om hem er via de onderkant eruit te halen. Zo is hij destijds ook door opel gemonteerd, geen geknoei met motorsteunen/rubbers die in de weg zitten en lak die je in je motorruimte beschadigt.

Auto voor op de bokjes net achter je draagarmen, alles los schroeven met je motor in de takel, laten zakken en dan met dezelfde takel de auto omhoog, 1 spanband om je radiateurbalk (onderste) werkt prima.
1,5 uur en hij ligt op straat. Al meermaals gedaan.

Via de bovenkant methode is de kans op beschadigingen van je lak in de motorruimte eigenlijk al in te programmeren en dat heb je via de onderkant methode niet.

[Auteur]

Berichten