wim's Combo-B 16V: Update 25-02-2011: Recaro bestuurde

Ooh super, dan komt er nog een keer een Irmscher stuur

Nou, ik had dus ook een 3-spaaks stuur uit een Corsa gehaald met een airbag erbij. Maar deze kwam dus uit een auto met 2 airbags. En omdat er in mijn auto maar 1 airbag zit, gaf hij een error omdat hij een airbag ‘mist’.

Maar dan gaan we gewoon op zoek naar een goede airbag :).

Dat heeft alleen met de Airbag module te maken hoor.

deze sturen moet je gewoon uit kunnen wisselen hoor.

misschien zit er een fout in de airbag of stekker daarvan??

Willem

Ja dat zou ook nog kunnen. Maargoed, ik weet dat er nog een uitweg is :)
Het oude stuur is toch alweer verkocht, ik pak het nu wat beter aan :P
Bedankt in ieder geval wim ;)

het blijfen mooie project auto’s een combo

heb der zelf ook 1 in me bezig een diesel.
en die is ook aardig in de vebouwing.

maar jou monstertje ziet der ook zeer netjes uit wat der allemaal aan gedaan is :kewlpics

Effe een update voor de angels:

Dag foto’s:

lampen uit:

Stadslicht: (ringen en 5watt in de knipperlamp)

Grootlicht zonder Xenon en stadslicht:

Grootlicht met stadslicht aan:

Dimlicht: (Xenon 6000K)

Dimlicht grootlicht:

Klein detail: zwarte zijknippers:

Willem

Dim grootlicht combinatie bij H4 auto’s:

Bij H4 uitgeruste opels gaat het dimlicht uit wanneer het grootlicht word ingeschakeld (niet bij seinen)

Om je dimlicht te laten branden als je grootlicht aanstaat moet je een kleine aanpassing maken bij de grootlicht (knipper) hendel bedrading.

Willem

en wat voor bedrading is dat dan precies? Ik hou namelijk nu eerdere keer de hendel in omdat bij het seinen ze wel allebei aanblijven. (ik wil namelijk niet de xenon verlichting iedere keer herstart). Wat voor angel eyes zijn dat overigens want die zie je niet zo vaak.

Ombouwen:

Gele draad doorknippen en aan de pin met de 2 geel witte draden maken.

je kunt dit nameten.

Je hebt een draad waar stroom op komt als je dimlicht aanzet en ook aanblijft als je seint, maar uitgaat als je grootlicht aanzet.

deze draad moet je bij pluggen aan de draad die aangaat bij aanzetten van dimlicht en aanblijft bij grootlicht

>> Dit is overigens uitgevoerd door Bug Killer hier van het forum, in opdrecht van Wim techniek… :jerry

Angel eyes:

deze heb ik alleen nog maar op Ebay.de gezien.

je hebt er 2 varianten in, 1 met kunstof glas en 1 met glazen glas.

deze komt bij hella vandaan en heeft een glazen kap.

Willem

dit zouden dan dezelfde moeten zijn:
http://cgi.ebay.de/Scheinwerfer-Opel-Corsa-B-Angel-Eyes-chrom-Neu_W0QQitemZ280291594827QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item280291594827&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

die aanbieder “hella” kan ik namelijk niet vinden.

okeej Hella is een van de bekendste lampenfabrikanten in europa.

deze maken ook veel af fabriek verlichting voor personen auto’s bussen en vrachtwagens.

hun hadden deze lampen te koop op Essen.

Alleen in chroom is echt niks

Willem

Ok dat is er 1 om te gaan proberen.
Vind het ook niet zo denderend steeds dat geschakeld van de xenon aan en uit.

Ik heb overigens dezelfde AE’s van ABM, maar dan volledig chroom.
Maar das smaak…

Heb je toevallig een foto van die chromen versie. Ik heb zelf een licht grijs/zilvere corsa en dan steken de zwarte ontzettend af tegen de rest (bumpers etc zijn ook meegespoten). Is het lichtbeeld van de lenzen overigens goed?

Wederom een kleine anpassing, en wel in de achterverlichting.

tot vandaag was het zo:

Bij remmen ging mistachterlicht mee aan, dit ivm ik 4 remlichten wilde

en ook andersom, dus bij mistachterlicht ging remlicht mee aan.

dat betekende dat ik niet mijn mistachterlicht kon gebruiken

Nu heb ik het zo aangepast dat:

Mistachterlicht nog steeds mee aan gaat, dus 4 (5) remlichten

maar als het mistachterlicht aan staat, gaan er nu nog 2 aan (bovenste 2)

dan houd ik gewoon nog 2 (3) remlichten over, kan nu dus zonder problemen mistachterlicht gebruiken, zonder remlicht daarop te hoeven inleveren.

Foto’s:

normale achterverlichting (4x 5watt)

remlicht zonder mistlicht aan: (4x21watt + 3e remlicht)

mistachterlicht aan zonder remlicht: (2x21watt)

mistachterlicht + remlicht aan: (4x21watt + 3e remlicht)

mistachterlicht aan nadat rempedaal is gelost: (2x21watt)

Dus het werkt naar behoren :D :D

Willem

Ben weer legaal auto’s vanaf ’98 zijn verplicht een werkend mistachterlicht te hebben namelijk

origineel gepost door wim-v6
Ombouwen:

Gele draad doorknippen en aan de pin met de 2 geel witte draden maken.

je kunt dit nameten.

Je hebt een draad waar stroom op komt als je dimlicht aanzet en ook aanblijft als je seint, maar uitgaat als je grootlicht aanzet.

deze draad moet je bij pluggen aan de draad die aangaat bij aanzetten van dimlicht en aanblijft bij grootlicht

>> Dit is overigens uitgevoerd door Bug Killer hier van het forum, in opdrecht van Wim techniek… :jerry

Angel eyes:

deze heb ik alleen nog maar op Ebay.de gezien.

je hebt er 2 varianten in, 1 met kunstof glas en 1 met glazen glas.

deze komt bij hella vandaan en heeft een glazen kap.

Willem

nog één klein vraagje hier over.

uit de stekker komen 3 draden

2 wit/gele (komen uiit dezelfde aansluiting)
1 gele (komt uit een aparte aansluiting).

moet je nou het stuk gele die uit de stekker komt aan de de 2 wit/gele knopen of het stuk wat zeg maar je dashboard in verdwijnt (of beide?)

wat uit de draadboom komt.

Willem

Het was inderdaad gelukt, ik had het gewoon inderdaad allemaal doorgemeten. die uit de schakelaar komt is dan gewoon echt alleen een schakeldraad.

Ik denk dat m’n xenon verlichting nu weer wat langer meegaat en ik heb met grootlicht nog meer licht.

Nog een vraagje over die koplampen die je hebt, is dat H1 of H7

Koplampen zijn 2x H7 per lamp…

hmm, dan houd het voor mij al op want ik heb h1 xenon :(. dat zou een beetje zonde zijn.

jupzz 2x H7 Willem

origineel gepost door OPelc
hmm, dan houd het voor mij al op want ik heb h1 xenon :(. dat zou een beetje zonde zijn.

in mijn angel eyes heb ik ook 2 keer H1 zitte waar onder xenon.
dus dat hangt af van het soort angel eyes je hebt

ik heb nu ook angel eyes. (met het ronde knipperlichtje). die zijn van kunstof en al wat bekrast daarom zou ik ze graag van echt glas willen, daar zit dus ook inderdaad echt h1 in als ik naar deze glazen zou willen zou ik h7 lampen moet aanschaffen. ik zit overigens nog erg te twijfelen tussen chroom of zwart. ik vind deze zwarte hierboven ook wel mooi opzich. (mijn corsa heeft de lichtere kleur zilver/grijs).

ik zou voor donker gaan.

staat erg netjes ook op zilvere auto’s

Opelc: je hoeft geen nieuwe Xenon set te halen.

2 H7 xenon pitten is voldoende, deze aansluitstekkers zijn namelijk allemaal gelijk.

en als je een beetje hadig ben is de H1 lamp ook wel in de H7 fitting te maken.

zolang het lichtbeeld maar goed is

ik heb er nu tijdelijk mijn H4 Bi-Xenon lampjes in gemaakt.

prima lichtbeeld.

(van de week afgesteld met Bug Killer op de deur van een schuur :D )

Willem

mja de balasten zijn inderdaad goed, maar als ik 2 losse lampen van pilot zou willen kopen kom je op 110 euro uit terwijl het volledige set mij toen 150 euro kostte (ook pilot). Ik wel eigenlijk sowieso een keer naar 4300k lampen toe (nu 5000k). maar kzit nu dus er te twijfelen over de kleur lampen want die van jou zien er ook erg goed uit.

[Auteur]

Berichten