- Dit onderwerp bevat 0 reactie, 1 deelnemer, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hey allemaal,
Ik heb even een kort vraagje.
M’n vriendin heeft een Corsa B en ik heb een setje velgen geregeld met praktisch gloednieuwe banden.
Die velgen komen onder een Audi vandaan, ik weet zo niet welk type.
Ik ben er al wel achter dat ik M12x1,5 bouten (standaard Opel dikte en spoed) met R13 bolconische kop (Audi boutzadels in de velgen, R13 cupjes) nodig heb.
Het enige wat ik nog niet helemaal zeker weet is wat de lengte moet zijn. Wat de standaard lengte van de Corsa bouten is, weet ik zo ook niet, helaas.
Wat is een slimme lengte om te nemen? Huidige velgen zijn steelies en er komen lichtmetalen onder.Alvast bedankt!
;) @McKaamos wrote:
Hey allemaal,
Ik heb even een kort vraagje.
M’n vriendin heeft een Corsa B en ik heb een setje velgen geregeld met praktisch gloednieuwe banden.
Die velgen komen onder een Audi vandaan, ik weet zo niet welk type.
Ik ben er al wel achter dat ik M12x1,5 bouten (standaard Opel dikte en spoed) met R13 bolconische kop (Audi boutzadels in de velgen, R13 cupjes) nodig heb.
Het enige wat ik nog niet helemaal zeker weet is wat de lengte moet zijn. Wat de standaard lengte van de Corsa bouten is, weet ik zo ook niet, helaas.
Wat is een slimme lengte om te nemen? Huidige velgen zijn steelies en er komen lichtmetalen onder.Alvast bedankt!
moet je ven meten
hoeveel de bout nu door steektdus ff wiel er af halen of reserve wile pakken
bout insteken
achterzijde ff meten ;)dan kijk je bij die audi wielen ook ff
weet je meteen hoeveel je te krot komt met de originele boutentip gooi na de wissel ff 4 bouten bij je reserve wiel
wat lulig als je n lekke band krijgt en je bouten zijn te lang
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.