- Dit onderwerp bevat 23 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 1 maand geleden door
.
-
Berichten
-
JAAAAA heb weer en probleem
Als ik in me opel astra 1.6 16v 2001 rijd dan gaat de temperatuur meter niet omhoog!!!
En heel soms dan gaat hij in eens naar de 80 en dan weer na 5 sec weer naar 0!
De verwarming wordt wel goed warm!!
Alleen en weet niet of het me te maken heeft maar soms bokt/stottert de motor.
En loopt de motor ongeregeld stationar,soms 700 toeren dan een piek van 1100 toeren en weer naar 750 toeren!!
Ligt het nu aan de thermostaat of aan de tempsensor of heel ergens anders aan?
En kan dit kwaad?niet dat me motor oververhit wordt zonder dat ik het weet!!!!!!
Of de kleppen beschadigen!Tempsensor lijkt mij ook.
Waar kom je vandaan? Mischien iemand in de buurt met een Opcom set die m er ff aan hangen wil.
Tempsensor waarde bekijken.
Geloof dat deze niet een apparte heeft voor naar het dashboard? Anders kom je die draad aan massa leggen en kijken wat je meter aangeeft. (moet dan uitslaan)
Kom zelf uit arnhem!!
Maar wat zijn de kenmerken van een kapotte thermostaat?
En kan het kwaad een kapotte tempsensor?Thermosstaat die kapot is kan vaak resulteren in juist een warm blok als hij niet opgaan. Als hij niet dicht gaat duurt het langer voor hij op temperatuur is, maar volgens mij moet ie op een gegeven moment toch warm er worden.
Ik had het zelfde probleem met de temparateur van mijn astra uit 2001 8 klepper.Alleen had ik niet de toeren schommeling zoals jij heb.Ik heb er een nieuwe thermostaat in laten zetten en ben er nu vanaf.Thermostaat schijnt een opel kwaaltje te zijn bij 8 kleppers ik weet niet hoe dit zit bij 16 v.
Ik denk dat je 2 probleempjes hebt ..
1e je thermstaat is aan het muiten !!
2e dat bokken is bijna zeker de tempzensor (lees geen zender)ik zou beide is vervangen dan zal hij een stuk opknappen .
Bert
Als de temp sensor niet goed werkt, gaat bij de Astra-G de meter raar doen..
de meter gebruikt het signaal van deze sensor, deze heeft geen losse sensor voor de meter meer…
Willem
Bedankt mensen
Maar naar een orgi tempsensor van gm te hebben gekocht.
Wilde ik hem er volgende dag er inzetten.
Maar nu in eens doet hij het gewoon weer :wtf :wtf !!
Wordt netjes warm en blijft netjes tussen 80 en 90 staan!!
Voor niks sensor gehaald :cry .Peter, als de meter helemaal niet meer oploopt, is het mogelijk je thermosstaat. Ga maar eens een stuk rijden en zet de kachel maar aan. Als die koud blijft, is het 100% je thermoststaat.
@Peter Reedijk wrote:
Mijn meter loopt sinds gisteren ook niet meer op.Is de sensot makelijk zelf te vervangen en hoe?
Peter, wat voor motortype en auto had je ook al weer ?
Rik :)
Klopt helemaal risl.
Als het mijn thermostaat is kan ik deze dan zelf makkelijk vervangen en wat kost zo’n ding?
En wat kost het ongeveer als ik het moet laten maken?Een thermosstaat zelf kost volgens mij niet zoveel, maar ik durf niet te zeggen hoe lang je er mee bezig bent en wat dus de manuren zouden kosten. Ik heb dat destijds door de garage laten doen door tijdsgebrek, ik kan thuis dus wel even op de bon kijken. Dat zou dan wel voor een x18xe1 zijn, maar ik denk dat er niet veel verschil zal zijn tussen deze motoren wat betreft de thermosstaat.
Als je zou willen kijken graag.Moet zo even naar het ziekenhuis kan ik gelijk nog even kijken of hij oploopt of niet
thermostaat zit als ik het goed heb rechts voor in!volg de slang en koppel deze los,
dan 3 boutjes losdraaien nieuwe er op en 3 boutjes vastdraaien,en dan slang er op en bijvullen met koelvloeistof!!!
En vervang dan meteen de tempsensor deze zit er naast en is stekker los dan de sensor eruit schoeven nieuwe er in en stekker vast drukken!
bij elkaar 15 minPeter, bij de VOD kostte de thermostaat in huis €73,60, de manuren heb ik destijds zwart mogen afrekenen en daar weet ik de kosten dus niet meer van.
Ik denk dat je jezelf een hoop geld bespaart als je het zelf doet.Goed nieuws de meter doet het moest er wel een tijdje op wachten voor hij op liep maar vooruit maar.
Even nog een vraagje?
Ik heb gisteren me tempsensor vervangen!
Maar klopt het als je hem eruit draait dat er koelvloeistof uitspuit??
Ik dacht dat de thermostaat (koude motor) dicht zet?
Of is de thermostaat niet meer helemaal oke en blijft hij open staan en zodoende als je de tempsensor
eruit draait er druk achter zit en vloeistof eruit spuit?Er staat gewoon druk op omdat de motor warm is geweest.
Ik denk dat het er niet uitgespoten had als je van tevoren het koelvloeistoftankje even had opengedraaid, zodat de druk had weg geweest (je hoort dan altijd gesis, alsof je een colafles o.i.d. opendraait).
Dat de thermostaat dicht stond, heeft niets te maken met het op- of afbouwen van de druk in het systeem.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.