- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 317 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 6 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
ach henk, je moet maar denken, deze betstaat zo niet meer, het is een herinering, dit is alles wat ons nog blijft:angel
en mischien zeggen we over 10 jaar wel, haden we deze maar nooit uit elkaar gehaald
gt/w:wubdat dacht ik niet gert
vaak is het zo dat je achteraf pas weet of je het goed doet
maar dat wist ik van dit apperaat van
te voren al
ik zeg maar zo weg is weg:P:D:P:D
ene over de banden
het is mischien niet verstandig
maar je af en toe rookt er wel eens wat in m,n wielkasten
heb nu ook eindelijk een manier gevonden om foto,s te plaatsen dus bij deze de foto,s van me 400 rrhttp://img.photobucket.com/albums/v477/louwe16klepper/assen1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v477/louwe16klepper/motorruimte.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v477/louwe16klepper/400kwadraat.jpg
en ff een fototje van me astrahttp://img.photobucket.com/albums/v477/louwe16klepper/P7140126.jpg
:thumbup:thumbup
Tsja hoe krijg ik er een foto bij ???
Als ik dat weet zal ik er wel 1 plaatsen of meerder binnenkort wordt me website bekendgemaakt, Eerst ff de computer opfrissen (wordt beetje traag)
Greetz uut lochem
C:Documents and SettingsAll UsersDocumentenplaatjes90eu47
Nou het lukt nie GVD :argue Tell me please stuur maar een mailtje naar dannydevito@zonnet.nl Alvast bedankt :thumbup::wors
Ik krijg mischien ietwat het idee dat we iets ver zijn af aan ’t dwalen, Maar bij deze wilde ik mij toch nog even voorstellen. Dit omdat ik vandaag ergens las dat men het niet altijd netjes vind, dat men zich niet voorstelt, alvorens zich te mengen in de discussies van het forum. Natuurlijk ergens ook wel logisch.
Nou bij deze dan, Ik ben reeds lange tijd bij de Mantaclub, heb zelf 4 aatjes, waarvan 3 6-cilinder, en 1 turbo. Allen zijn te bewonderen op http://www.manta-zuidlimburg.nl en vervolgens ‘jo’ aanklikken. Dat is voor mij makkelijker en sneller dan uit te zoeken hoe ik alles hier zo krijg.
Dagelijks rij ik in een commo B, en mijn vrouw heeft sinds kort de senator B vervangen door een Monza, welke ook is voorzien van een 24V met automaat.
Inmiddels is die weer vervangen door een Omega 3.0V6 type facelift 2000
foto’s:
Nou, het is wat 2-delig, we hebben namelijk (we… :angel ) een “effe voorstelle” gedeelte voor nieuwelingen, een hoop waaronder js en ik zitten hier al jaaaren, dus op zich zijn een aantal wel bekend, “er zomaar in kletsen” is niet erg, alleen met “je kent me wel” wordt het weer erg onduidelijk en wijkt men af van waar het over gaat.
Bovendien erg gigantisch belangrijk is het ook weer niet dat men met naam e.d. hier staat, in de regel leert men elkaar wel kennen of kende men elkaar al.
Als je de meeste artikelen bekijkt “kletst” zo'n beetje iedereen er zomaar in, maar men stelt zich voor (als er een behoefte is om zich kenbaar te maken) op het “effe voorstelle” gedeelte.
Verder (vindt ik) schiet je er weinig mee op om al je persoonlijke gegevens hier neer te knallen, voor een hoop ben je (niet persoonlijk bedoeld) toch niet bekend en men leert je ook wel kennen door je “postings” en anders helpt een iemand anders je wel om je “kennen en kunnen” kenbaar te maken.
En als je jezelf niet kenbaar wil maken is dat je eigen beslissing en iemand in zo'n geval voor uilebal, eikel, of weet ik wat uitmaken heeft geen enkele zin, dit is een forum waar men zijn mening mag verkondigen als het maar op een nette manier gebeurt.
De meeste (bekenden) leer je hier wel kennen.
Ik weet het Henk, maar ik vond dit gedeelte “wie rijdt welke…” leuker voor mij, want het grootste gedeelte bij ” ff voorstellen” is zoals je zelf al zegt, maar al helemaal voor mij onbekend.
Verder voel ik me toch alleen maar op mijn gemak bij de achterwielaandrijvers.Ik ook, achterwielaangedreven Opels hebben sowieso mijn voorkeur, hoe langer ik er in zit des te meer bevalt dat.
Als ik verder mag inhaken op wat voor Manta's / opels we / ik heb(ben).
– A-manta, 1973, technisch verbouwd bouwjaar 1973, sinds +/-1992 in bezit. (stalling)
– B-manta met 400 uitbouw (staal) straatversie (stalling)
– B-manta 400 uitbouw rallyversie (replica Vanessa sound systems) dus ook van binnen rallyversie, deze wordt hoofdzakelijk voor slalom gebruikt, echter nog een groot probleem met overstuur.
– B-manta 400 uitbouw rallyversie (replica AC Delco van Jimmy Mcrea) met de bijbehorende ophanging e.d. (stalling)
– B-ascona 4 deurs, momenteel in aanbouw en moet m'n dagelijkse auto worden, wordt een beetje een kruising tussen een SR en een Sport.
Verder rijden we dagelijks nog rond in een Opel Astra Station.Dit maakt 't verhaal wel aardig completer dacht ik ;)
Dit is mijn manta het is een b1 van het bouwjaar 1976
er ligt een 1.6s blokkie in en dat blijft ook zo
ik wil hem origineel houden.
er moet nog het 1 en ander vervangen worden
de ruiten en de chromen daklijsten en het dashboard
moeten vervangen worden maar die onderdelen
komen binnenkort al in mijn bezit.Groetjes mantaboy1976
He die Manta heb ik weleens gezien volgens, wel een mooi ding hoor. Is dit die ene met een appart wieltje op de middenconsole??
Zoja, waar dient ie voor heb die auto namelijk al vaker gezien dan.
Als ik me niet vergis, terwolde 2002 en kootwijkerbroek eerder dat jaar dacht ik.en dit is waar ik nu mee bezig ben, 2400 265 bak, 5 gaats sper, 400 interieur
GT/Wdat dacht ik niet gert
vaak is het zo dat je achteraf pas weet of je het goed doet
maar dat wist ik van dit apperaat van
te voren al
ik zeg maar zo weg is weg:P:D:P:D
ene over de banden
het is mischien niet verstandig
maar je af en toe rookt er wel eens wat in m,n wielkasten
heb nu ook eindelijk een manier gevonden om foto,s te plaatsen dus bij deze de foto,s van me 400 rr
en ff een fototje van me astrahttp://img.photobucket.com/albums/v477/louwe16klepper/P7140126.jpg
:thumbup:thumbup [/quote]
Oorspronkelijk gepost door Manta-aero
He die Manta heb ik weleens gezien volgens, wel een mooi ding hoor. Is dit die ene met een appart wieltje op de middenconsole??
Zoja, waar dient ie voor heb die auto namelijk al vaker gezien dan.
Als ik me niet vergis, terwolde 2002 en kootwijkerbroek eerder dat jaar dacht ik.Dat ding op de middenconsole was van een
bull horn (toeter) maar die is inmiddels weg gehaald
ik wil hem zo origineel mogelijk houden
en dan past zoiets natuurlijk niet in de manta.Gr. mantaboy1976
Oorspronkelijk gepost door deejay
henk dit was toch altijd jouw droom manta?????
Ik droom er wel van ja :o
Jij hebt toch ook zo'n ding gehad? :o
gehad ik heb hem nog staan ergens verweg maar als je intrese hebt hijis te koop henk:D:D:D
he js 400
je mag dan wel ff ergens gaan kijken
of die er nog staat.
ik weet namelijk wel cker dat gtw
deze in z,n schuur heeft staan
gelukkig al zonder de plastic
:P:P:P:PZag trouwens bij marktplaats nog zo'n plastic uit gebouwde staan :D
Originally posted by js 400
Oorspronkelijk gepost door deejay
henk dit was toch altijd jouw droom manta?????
ik vind deze manta juist WEL mooi… :wors:angel:wors
sjesus , er zijn wat manta's verkracht in de loop van de tijd
wat ziet dat blaue ding er vies uit , en dan bedoel ik niet het vuil wat erop ligt;);)Originally posted by InDoW
[ik vind deze manta juist WEL mooi… :wors:angel:wors:cool: waarom ben ik niet verbaast? :agent
Hier nog een paar foto's van mijn manta gt/j 6 cilinder uit 1983. De auto heeft mijn vader nieuw gekocht.
het carburateurtje lijkt op een varajet II
maar de enige motor die carb had was een 3.0S motor, en hier zat geen varajet op maar een veel grotere.Heb ook wel eens een 30S gehad, fijne motor , maar snel was ie niet..
halowww ik heb en manta 1.9N en ik ben nit technisch maar ben achter gekomen dat ie weinig PK heeft ik wil um nog sneller maken maar ik mag geen andere blok in doen weten jullie wat of hoe ik dat kan doen en hoeveel pk ik maximaal uit die 1.9 kan halen???!!!! en waar ik die onderdelen kan vinden en hoeveel ik dan kwijt raak?? plz mail naar sk441@kabelfoon.nl
alvast bedankt voor het lezen!!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.