- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 568 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
@ smekke2 dik ding man, daar ligt toch een turbo in?
@mark wrote:
@ smekke2 dik ding man, daar ligt toch een turbo in?
nope helemaal niet ooit misschien :jerry
ow dan verwar ik hem misschien met een andere , des al niet te plus , dik ding :thumbup
Die zwarte GSI is zeer dik hoor, kleur en velgjes staan hem heel goed. Maar ook zeer belangrijk, pics van onder de kap.
Nettjes Smekke :kewlpics
Deze week de mijne :P
@Aapje wrote:
Deze week de mijne :P
heb je de zomer in je bol :jerry mooi kadettje en veel plezier ermee
Gr.Paul
Geen idee of ik mijn Coupé hier al eens neer gezet heb, bij deze! :kewlpics
Ik heb ook nog een station die momenteel klaar gemaakt wordt voor APK, een soort daily voor als de Coupé in de stalling staat of de corsa het niet doet…. 2 auto’s is niet genoeg :D
De station wordt Gulf lichtblauw met oranje
Das een mooi wagentje zeg!
Die heeft een 2.4 toch?2 autos is inderdaad niet genoeg haha
Ja in de Coupé zit inderdaad een 2.4, staat ook op kenteken. Ik was geloof ik een van de eerste die dit voor elkaar had sinds de regels bij de RDW gewijzigd zijn. Ik heb nog een 2.4 in de schuur als reserve voor de coupé…. maar wie weet, misschien besluit ik over een tijdje wel dat de 1.2 in de station toch niet snel genoeg is :angel
dat die 1.2 niet snel genoeg is, is allang besloten, of je de 2.4 in gaat bouwen, dat is de vraag ;)
@prayer wrote:
dat die 1.2 niet snel genoeg is, is allang besloten, of je de 2.4 in gaat bouwen, dat is de vraag ;)
Die vraag kunnen wij wel invullen voor haar ;)
Ik zou eerder een ‘normaal’ blok in die station leggen.
2.0 S ofzo, laat t coupeetje maar snel zijn, dan kan je met de station relaxt toeren :P
Nee met een station moet je iedereen er uit kunnen trekken dus 2.4 met een 3.89 er achter
Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
@SanguiniusNL wrote:
Ik zou eerder een ‘normaal’ blok in die station leggen.
2.0 S ofzo, laat t coupeetje maar snel zijn, dan kan je met de station relaxt toeren :P
Ja heb je wel gelijk in. Maarja, de 2.4 heb ik liggen, en het is net zoveel werk als een 2.0 inbouwen….
Maar, eerst maar eens lekker 1.2tje rijden. 2.4 verbruikt toch ook een stuk meer binnen de bebouwde kom. Je kan er niet ook rustig mee optrekken…. is veel te leuk om lekker gas te geven!
@mieke wrote:
@SanguiniusNL wrote:
Ik zou eerder een ‘normaal’ blok in die station leggen.
2.0 S ofzo, laat t coupeetje maar snel zijn, dan kan je met de station relaxt toeren :P
Ja heb je wel gelijk in. Maarja, de 2.4 heb ik liggen, en het is net zoveel werk als een 2.0 inbouwen….
Maar, eerst maar eens lekker 1.2tje rijden. 2.4 verbruikt toch ook een stuk meer binnen de bebouwde kom. Je kan er niet ook rustig mee optrekken…. is veel te leuk om lekker gas te geven!
Haha, inderdaad!
Zo`n 2.4 smeekt er bijna om om hard te gaan haha!
vandaag eindelijk de cabrio terug. Heel de week aan het zoeken gewweest hoe het kwam dat de accu binnen 24 uur leeg was. Bleek het van het lampje in de kofferbak te komen. vanmiddag lekker de cabrio in bad gedaan laat het nu maar snel lekker weer worden. nog 10 maanden en 6 dagen en dan is de hb ook oldtimer voor de belasting. dan wordt het moeilijk kiezen.
@gsi rudi wrote:
vandaag eindelijk de cabrio terug. Heel de week aan het zoeken gewweest hoe het kwam dat de accu binnen 24 uur leeg was. Bleek het van het lampje in de kofferbak te komen. vanmiddag lekker de cabrio in bad gedaan laat het nu maar snel lekker weer worden. nog 10 maanden en 6 dagen en dan is de hb ook oldtimer voor de belasting. dan wordt het moeilijk kiezen.
haha heb ik ook eens gehad…elke dag de accu klem los omdat anders de accu leeg liep.
Alles doorgemeten maar kon niks vinden.totdat ik een keers ’s avonds thuis kwam en achteruit inparkeerde……toen zag ik door de speaker roosters licht branden :wtf
ik de kofferbak open en zag een gat op de plek zitten waar de schakeleaar van het licht precies in viel….daar weer een dopje opgezet en klaar.
JE ZOEK JE HELEMAAL GEK MET ZOIETS SIMPELS :wors :jerry
@vectra208v wrote:
@gsi rudi wrote:
vandaag eindelijk de cabrio terug. Heel de week aan het zoeken gewweest hoe het kwam dat de accu binnen 24 uur leeg was. Bleek het van het lampje in de kofferbak te komen. vanmiddag lekker de cabrio in bad gedaan laat het nu maar snel lekker weer worden. nog 10 maanden en 6 dagen en dan is de hb ook oldtimer voor de belasting. dan wordt het moeilijk kiezen.
haha heb ik ook eens gehad…elke dag de accu klem los omdat anders de accu leeg liep.
Alles doorgemeten maar kon niks vinden.totdat ik een keers ’s avonds thuis kwam en achteruit inparkeerde……toen zag ik door de speaker roosters licht branden :wtf
ik de kofferbak open en zag een gat op de plek zitten waar de schakeleaar van het licht precies in viel….daar weer een dopje opgezet en klaar.
JE ZOEK JE HELEMAAL GEK MET ZOIETS SIMPELS :wors :jerry
Mijn kofferbak lampje doet het niet eens!, en toch is m`n accu steeds leeg! :P
Ik haal nu ook steeds de accuklem los.
Binnenkort heb ik hopelijk weer eens tijd om verder te zoeken…@SanguiniusNL wrote:
@vectra208v wrote:
@gsi rudi wrote:
vandaag eindelijk de cabrio terug. Heel de week aan het zoeken gewweest hoe het kwam dat de accu binnen 24 uur leeg was. Bleek het van het lampje in de kofferbak te komen. vanmiddag lekker de cabrio in bad gedaan laat het nu maar snel lekker weer worden. nog 10 maanden en 6 dagen en dan is de hb ook oldtimer voor de belasting. dan wordt het moeilijk kiezen.
haha heb ik ook eens gehad…elke dag de accu klem los omdat anders de accu leeg liep.
Alles doorgemeten maar kon niks vinden.totdat ik een keers ’s avonds thuis kwam en achteruit inparkeerde……toen zag ik door de speaker roosters licht branden :wtf
ik de kofferbak open en zag een gat op de plek zitten waar de schakeleaar van het licht precies in viel….daar weer een dopje opgezet en klaar.
JE ZOEK JE HELEMAAL GEK MET ZOIETS SIMPELS :wors :jerry
Mijn kofferbak lampje doet het niet eens!, en toch is m`n accu steeds leeg! :P
Ik haal nu ook steeds de accuklem los.
Binnenkort heb ik hopelijk weer eens tijd om verder te zoeken…SUCCES :thumb
Ik hoefde gelukkig niet steeds de accuklem los te gooien de vorige eigenaar had er een noodschakelaar tussen gezet. Denk dat zij al problemen hadden, maar niks konden vinden. Maarja zij hebben er in 10 jaar tijd maar 9000km mee gereden
Mijn licht in de kofferbak ging gewoon uit. Aan de binnen kant van de klep zit een zwart plaatje en die was stuk. Daar liep hij op leeg.
SanguiniusNL, ik heb van het pinnetje dat regeld dat het lampje uit gaat het stekkertje afgehaald en nu loopt de accu niet meer leeg.
@gsi rudi wrote:
SanguiniusNL, ik heb van het pinnetje dat regeld dat het lampje uit gaat het stekkertje afgehaald en nu loopt de accu niet meer leeg.
Das een easy – fix!, zal m morgen meteen ff losmaken!
ben benieuwd :DWas tipje van overbuurman van mijn ouders. Van zijn vrij jonge bmw 3-serie liep de accu ook leeg en lag ook een de schakelaar van de kofferbakverlichting
mijn cabrio. binnen kort zal ik proberen om van de andere gsi foto’s te maken en te plaatsenIk ben Mark Smits ik reed in dese kadett.
Onder tussen staat hij al een half jaar stil voor een grote verbouwing.
Hoop snel nieuwe foto’s tekunnen plaatsen als hij klaar is.
heel knap hoor :thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.