Wie gebruikt voor de winter een andere auto

Heb bij mij de winterwielen er gewoon onder gegooid en de schroefset een paar standjes omhoog gezet :P
Anders liep het aan :P

origineel gepost door wim-v6
Ben echt benieuwd.

Trouwens wel de eerste Oosterse bestelbus met een motor kleiner dan 2 liter dan.

hier in europa komt dat meer voor:

Opel Renault Nissan: 1.9Di 1.9DTi 1.9CDTi/DCi
VW: T3: 1.6D 1.6TD 1.9D – T4 1.9TD 1.9TDi
Fiat: 1.9TD 1.9JTD

Willem

helaas, die wij nu nog hebben rijden is wel een 2.5d.
zoveel cc, maar niet vooruit te branden, is levengevaarlijk om de snelweg op te komen, volgas, lang doorhalen, schakkelen, en dan met 70 de snelweg op:P

onze oude was wel een 1.7d. dat blok zag ik elke week, met olie bijvullen,
dat blok ziet er ook heel anders uit als die 2.5.
van die we nu nog ehbe rijden heb ik het blok nog noit van gezien.

Dit 2.5 Blok vind je in meer auto’s en is afkomstig van Mitsubushi!!

Zoals:

Hyundai H100 – H150 – H200 – H300 – Galloper
Mitsubishi L200 – L300 – L400 – Pajero – lichte Canters

Willem

dat het een mitsbishi blok was wist ik al.
veel merken gebruiken onderdelen van mitsubishi.
volvo v40 1.8 is de 1.8gdi van mitsubishi. die hebben problemen met kleppenstoters ofzo, want elke ton gaan die blokken tikken en beroerd lopen.
het onderstel van de volvo v40 (ook die sedan s40??) is van mitsubishi carisma type 1

wij hebben ooit een hyundai excel gehad uit 1993 met een 1.5 12vdohc multipoint met oliekoeler!!, de moter uit zelf komt uit een mitsubishi lancer.
alleen had de lancer geen oliekoeler.
was een heel goed blok, 256000 op de teller en liep nog als een zonnetje.

het blok van de ijzrsterke colt (1.3 12v) had ook nog in een hyundai gezeten, volgens mij een pony.

maarja, het eniga blok wat echt leuk is van mitsubishi is toch wel de 1.8 16v gti met standart 140pk. erg leuk:P

de evo is net ff te duur voor mij, daarom noem ik die niet:jerry
ben ex mitsubishi rijder, maar vind het nog steeds mooie en goeie auto’s,

Ik rij zelf overigens gewoon met m’n lichtmetalen wielen en zomerbanden. De velgen kunnen dit makkelijk hebben bij de nederlandse winter. Een goede zomerband die het ook goed doet in de regen is zeker zo goed als een winterband in normale winteromstandigheden (op sneeuw na).

m,n manta bleef altijd swinters lekker in de stalling
tegen woordig door tijdgebrek staat die daar zomers ook

de rest rijd gewoon t hele jaar
enkel de auto waar m,n vrouwtje t meest in rijd staat swinters op winterbanden met origineel lichtmetaal
zomer op 17″opc:thumbup

hoewel dat met t weer van vandaag ook onzin lijkt
t is eigenlijk te warm voor wintebanden;):o;)

straks naar duitsland,maar dan toch echt met de corsa omdat daar winterbanden onder zitten.

heb vorig jaar zoveel sneeuw gehad daar dat het zonder winterbanden geen doen was

[Auteur]

Berichten