- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik ging er eigenlijk vanuit dat mijn auto een roetfilter had. Een belgische astra h met een z19dtj motor uit 2005. In de op-com was ik een beetje rond aan het kijken en bij de ipc module zag ik het volgende staan:
(klikbaar)
Een z19dtj/z19dth motor heeft toch eigenlijk altijd een roetfilter??
Op het kenteken staat overigens niets vermeld over een roetfilter, is het ook mogelijk om hem fysiek makkelijk te herkennen?ja als je er onder kijkt zul je het gelijk zien. Hele dikke demper met wat sensoren er aan en zo.
als je er een beetje duidelijke foto van kan maken is het zo te zeggen
@ spacejam ….
ik zou ook graag zo’n op-com setje willen kopen,zou je mij daar mee kunnen helpen ?
met zo’n sport switch komt er wel wat meer bij kijken, andere schokbrekers, andere modules, etc etc. Volgens mij haast niet mogelijk om naderhand in te bouwen.
Een Astra H met Z19DT(H/J) motor heeft NIET altijd een roetfilter.
Het is idd. makkelijk te zien zoals AsconaC20NE als zij, als er een grote demper onder zit (c.a. 70cm. lang) met div. pijpjes dan is dat het roetfilter.
Als je in de rechter deurstijl kijkt dan zit daar een type plaatje (zo groot als een credit card) daar staat o.a. je chassisnummer op en in de onderste hoek ook een getal in een vierkantje dat is iets van 1,20 of 0,50…
1,20 is GEEN roetfilter
0,50 is WEL een roetfilterDe sport knop is ook zonder het ids sportstel geleverd.
klopt , daar kan ik over mee praten , dat merk je ook goed ondanks geen IDS+
Hallo,
als ik het nog steeds goed voorheb is een astra momenteel nog altijd geleverd hier ZONDER roetfilter.
Kan je wel erbij nemen als optie. dacht dat bij ons in belgie enkel de ecoflex een roetfilter standaard heeft.groeten
ze hebben niet allemaal een roetfilter nee
maar wees er blij mee de auto’s zonder roetfilter geven een heel stuk minder problemen als de auto’s met
origineel gepost door Opelkees
ze hebben niet allemaal een roetfilter neemaar wees er blij mee de auto’s zonder roetfilter geven een heel stuk minder problemen als de auto’s met
Alleen scheelt het straks een hoop met de kilometerheffing (toch wel z’n 1,5-2 cent per km)
origineel gepost door OPC Turbo
Een Astra H met Z19DT(H/J) motor heeft NIET altijd een roetfilter.Het is idd. makkelijk te zien zoals AsconaC20NE als zij, als er een grote demper onder zit (c.a. 70cm. lang) met div. pijpjes dan is dat het roetfilter.
Als je in de rechter deurstijl kijkt dan zit daar een type plaatje (zo groot als een credit card) daar staat o.a. je chassisnummer op en in de onderste hoek ook een getal in een vierkantje dat is iets van 1,20 of 0,50…
1,20 is GEEN roetfilter
0,50 is WEL een roetfilterIn het vierkantje staat 1,30
hier nog een foto van de onderkant, er zit wel een soort van lange dikke demper maar zonder de pijpjes (lijkt het)
anders pm mij even het chassisnumer, dan kan ik het ook zo nakijken, dan weet je het gelijk 100% zeker
Als ik de foto zie dan kan ik je 100% zeker zeggen dat er geen roetfilter onder zit.
Dit is een gewone middendemper en dan heb je geen roetfilter, dat kleine ding aan de rechterkant van de foto (voorkant van de auto) is een katalysator en ook dat duid erop dat er geen roetfilter is want kat en af fabriek roetfilter zitten in 1.
Als je wel een af fabriek roetfilter hebt dan heb je ook stugge oranje uitlaatophangrubbers i.p.v. de slappere zwarte (die op jouw foto staan)
Als je je kenteken op de RDW site intikt dan krijg je ook te zien of er wel of geen roetfilter opzit (als dan niet af fabriek)
Als laatste als er 1,30 in je type plaatje staat heb je ook GEEN (af fabriek) roetfilter.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.