weer wegenbelasting voor oldtimers in 2014

Alweer die roddelkrant :fy1

Er is nog altijd niets definitiefs. De eerste kamer moet zich nog over het voorstel buigen, en aangezien de oppositie daar de overhand heeft, zou er nog zomaar iets van hoop kunnen zijn.

Budgetrecht
Het samenstel van parlementaire rechten op het gebied van de Rijksbegroting wordt budgetrecht genoemd. Zo moeten begrotingswetsvoorstellen (wijzigingsvoorstellen daarvoor) worden goedgekeurd door de Tweede en Eerste Kamer. Het kabinet is het parlement ook achteraf verantwoording schuldig over het gevoerde begrotingsbeleid. In tegenstelling tot de Eerste Kamer kan de Tweede Kamer de begrotingen ook zelf wijzigen (amenderen).

Het budget recht is het recht van het parlement, de Eerste en Tweede kamer, om budgetwetsvoorstellen en wijzigingen hiervoor goed te keuren of te verwerpen. Op deze manier heeft het parlement invloed op de manier waarop de begroting wordt ingevuld. Door het budgetrecht wordt binnen het parlement over de wetsvoorstellen en – wijzigingen gestemd. Achteraf moet het kabinet verantwoording afleggen over de manier waarop het begrotingsbeleid (de manier waarop de geplande begroting is uitgevoerd) is gerealiseerd. De Tweede Kamer kan ook wijzigingen in de begroting aanbrengen (amendatie).

‘Het is een goede zaak dat dit budgetrecht bestaat, aangezien het zittende kabinet niet zomaar plannen kan doorvoeren zonder controle door het parlement. Het parlement wordt gekozen door kiesgerechtigden, dus de mate van democratie in Nederland wordt hierdoor bevorderd.’ (Bron: Koopmans)

bron

Laten we hopen dat eerste kamer er iig stokje voor steekt

@Eddie,

Jammer maar waar..
De nieuwe regeling is er dus wel door.
Was vorige week 10 seconden in beeld…
Dag later de belasting dienst gebeld om na vraag te doen.
En inderdaad…….
De regels zijn dus door!!!!

40jaar geheel vrij
Tussen 26 en 40 de overgangs regeling
LPG en Diesel, de volledige MRB (totdat ze 40 jaar zijn)
En de verplichte schorsching in de maanden dec/jan/feb..
(voertuig mag dan ook niet op de openbare weg staan…)

Heel jammer dit, had haast een V8 aangeschaft op gas….
Blij dat ik nog gewacht heb met de aankoop..

(bovenstaand is wat de belastingdienst mij vertelde nadat ik he top tv voorbij zag komen.
Week of 2 daarvoor ook al gebeld toen kreeg ik te horen dat het nog een voorstel was, en nog niet zeker. Werd aangeraden om nieuws
in de gaten te houden en dan evt terug te bellen.. Bij deze dus)

mogen die 40 plussers dan ook niet meer rijden dec/jan/feb?
Of maakt het voor een 40plusser niets uit.

Heb nog een goedkoop autotje staan, was voor de handel bedoeld maar dan hou ik m zelf.

40+ mag vrij rijden

Nog wel ja tot ze merken dat er ineens heel veel 40+ diesels en lpg bakken op de weg komen en worden ingevoerd ,dan is dat ook zo weer aan gepakt

Nog wel ja tot ze merken dat er ineens heel veel 40+ diesels en lpg bakken op de weg komen en worden ingevoerd ,dan is dat ook zo weer aan gepakt

een 40+ auto houd je niet zomaar even net zo makkelijk op de weg als een 25+ auto ;)
Daar zijn er ten eerste niet heel veel meer van in goede staat. En diegene die er wel zijn hebben vaak flink wat continue aandacht nodig. Dus dan kosten ze vanzelf meer als ene willekeurig klein autootje.
dus dat zal wel meevallen..

@mantadevil wrote:

Nog wel ja tot ze merken dat er ineens heel veel 40+ diesels en lpg bakken op de weg komen en worden ingevoerd ,dan is dat ook zo weer aan gepakt

Dat gaat wel mee vallen hoor..

De echte benzen zijn pas vanaf 1978 :jerry

m,n mantaatje 40 + doet het prima hoor voor dagelijks ook nog lpg en weinig onderhoud nou rijden we daar ook niet veel km mee dus valt het best te doen :wors

het blijft een feit dat er lang niet zoveel 40+ers in een apk waardige staat over zijn als 25plussers. :sleeping dat die van jou dat toevallig wel is, veranderd daar niks aan :vertag
en die kosten nu in die staat ook geen paar meijertjes meer. en die dat wel kosten, gaan heus nog wel een hoop werk opleveren. en er zijn ook geen stapels meer overal van te vinden.
dusssssss :P

Maar even,is het nu zo dat als ik een 40 jaar oude manta op gas heb.
Deze belastingvrij blijft?
Maar als deze 25 tot 40 jaar oud is ik maar €120,- per jaar kwijt ben.
Of moet ik als ik op gas of diesel rij de volle poet betalen

Gas of Diesel is VOLLE MEP!!!

niet na 40 jaar toch??? dan is toch alles belastingvrij ,ongeacht de brandstof.
Maar ja,of je nou veel km’s wil rijden in een kadett B of mercedes 200D W115 (top van 115) ,moet je ook niet willen.
Ach,over 8 jaar zijn de eerste C Ascona’s alweer 40,en de eerste D Dettjes over 6 jaar,en over 4 jaar de eerste E Rekords,dus ach……….
Bewaar iig wel een deel van mn gasinstallatie

40jaar geheel vrij
Tussen 26 en 40 de overgangs regeling
LPG en Diesel, de volledige MRB (totdat ze 40 jaar zijn)
En de verplichte schorsching in de maanden dec/jan/feb..
(voertuig mag dan ook niet op de openbare weg staan…)

Als je de volledige MRB moet betalen totdat ze 40 jaar zijn.
Hoef toch niet te schorsen tussen dec en feb.
Dat hoef je bij een recente auto toch ook niet

Vindt het iig mooie kut regeling

Gaat heel wat de sloop op let maar op
Met name. Diesels.

Mijne is van 76 en op lpg.
Hier grote twijvel wat te doen.

Lpg er uit ?
Weg zetten
Of half jaar per jaar schorsen

Of verkopen

Verkopen red je nu toch niet, dat merk ik ook met de Rekord. Dus gas eruit of schorsen.

Kan hem wel verkopen geen probleem enkel bieden ze me nog iets te weinig

Nette mantas zijn zeker te verkopen.
Is redelijk intresse van uit belgie en duitsland
Maar goed heb advertentie van mp gehaald.

3x raden waar deze 190d naar toe gaat volgend jaar:

:jerry

Ik ga mijn (ex) belg terug proberen te ruilen met een belg voor een leuke Corsa (A/B) :P Denk toch niet dat m’n Ascona C 1.6D wat meer opbrengt in 2014 dan 500 euro… En gezien de gelijkvormheidatest nog erbij zit… kan ie zo gekeurd worden in .be :)

Maja, we zien wel o/ Nog effe genieten van de mooie zomer met de Ascona :) En dan kijken we ergens rond juni 2014 wel weer…. Hard moeten werken (geld uitgeven) om de APK erop te zetten dit jaar… dus we rijden nog wel effe door… En misschien vallen de maandlasten mee volgend jaar… dan blijft ie :)

Maar goed dat we bezig zijn met een 24V in de senator. Dat wordt dan maar rijden op benz (of zwart op gas stoken)

Dus wel schorsen???
Mij is verteld dat je 3 maanden niet ermee mag rijden maar dat schorsen niet hoeft :puke
Tel dan maar naast die 120 euro nog eens 50 euro extra voor schorsen :fy1 :argue
Volgend jaar wordt het vast 130 euro etc etc…. :argue :swear :fy1

maar hoe controleert men of je nou wel of niet het hele jaar rijd met je auto ,is het zo dat als je hem niet schorst in die 3 maand dat je dan een aanslag krijgt voor het hele jaar .
en hoe weet je in welke categorie je zit wat belasting betreft ,hoorde vandaag dat het met je motorinhoud te maken had ,dus 1.3 tot 3.0 dat ze daar naar belasting heffen

Volgens mij gewoon nog altijd per kg, niet per cc (dan zouden ze voor oldtimers een compleet nieuw systeem moeten gaan opzetten, dan weten ze zeker dat het meer kost dan het oplevert)

:hmmz zou wel weer typisch deze regering zijn, het wiel opnieuw moeten uitvinden….

Maar weet iemand of het inmiddels al door de 1ste kamer is??

Als je geflitst wordt ben je de pineut. Je betaalt dan het normale jaartarief. De auto mag in de periode december t/m februari niet op de weg staan. Dus als je voor die periode geen stalling of garage hebt, gaat het hele feest sowieso niet door. Hij mag zelfs vanaf de openbare weg niet zichtbaar zijn. Dus op je oprit parkeren voor 3 maanden zit er niet in.

[Auteur]

Berichten