- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
HELP !Sinds een maandje ben ik een trotse bezitter van een Zafira A (bouwjaar 2000). Ik heb
er lang van gedroomd, en werd eindelijk werkelijkheid. Er bleken alleen, achteraf, wat
kleine gebreken aan te zijn die ik niet wist en ook niet verwacht had. Zo heb ik gisteren
de complete linker koplamp vervangen waarbij een gedeelte van de bumper los moest
anders kregen we hem helemaal niet los. Na een kleine 2 uurtjes, hebben we het dan ook
eindelijk gefikst.Nu heb ik weer een ander probleem. Sinds enkele dagen lijkt het wel of onze Zafira zwaar
verslaafd is geworden aan de koelvloeistof. Na een kilometer of 100 gereden te hebben,
moet ik het reservior alweer bijvullen want anders (lijkt het) is het reservoir leeg. Nu heb
ik op Google gezocht naar wat de oorzaak kan zijn. Het enige waar ik op stuit is dat de
waterpomp waarschijnlijk “overleden” is. Nu kan ik wel ergens goedkoop aan een nieuwe
waterpomp komen, maar dan heb ik hem nog niet gemonteerd. Ik als leek, wil daar al
helemaal niet aan gaan begeven. Laat staan dat ik weet waar die waterpomp zit onder
de motorkap. Als ik een stuk gereden heb, is het reservior zo goed als leeg, maar ik vind
nergens een lekkage of vochtplekken. Ik heb een Opel Zafira A 1.6 16v. benzine. Nu heeft
iemand mij een “pil” geadviseerd om de lekkage te stoppen, maar als het idd de waterpomp
is die “overleden” is, werkt zo’n “pil” toch ook niet? Iemand heeft mij zo’n “pil” geadviseerd
en een ander zegt juist dat zo’n “pil” het hele blok naar z’n mallemoer werkt. Wat kan ik het
beste doen en WIE KAN/WIL MIJ HELPEN?Is er iemand in omgeving 043 / 045 / 046 die verstand heeft van deze modellen van Opel
en kan diegene me ook (voor prikkie) helpen met het inbouwen van de eventuele nieuwe
waterpomp? Heeft iemand misschien ook nog ergens een waterpomp rond dwarrelen die
ik misschien voor een prikkie kan/mag overnemen?Alvast bedankt voor jullie info, en misschien jullie hulp!
Als ie nergens koelvloeistof lekt denk ik dat de koppakking naar de maan is.
kijk ik wil je niet telleurstellen maar een paar dingen .
een waterpomp vervang je niet ff gouw de pomp kost de hele wereld niet rond de 80€ maar hij zit in de Distributie riem loop. dan komt de vraag ??? hoe lang zit die er op 4 jaar 60.000km ????? is hij pas vervangen zonder de pomp is dom zou je het redden alleen de pomp. zo niet compleet vervangen reken op 175€ voor pomp en riem set dan moet hij er nog ff in 2 uurtjes je druk maken ,maar wat ik begrijp kan je dat niet zelf dan word het lastig .
2e het kan ook een lekke koppakking zijn je kan is kijken naar de kleur van je olie heb je witte condens rook of laat hem eerst is onder druk zetten en een goed oordeel vellen .
kop reparatie is net wat je wilt een uurtje of 5-6 arbeidsloon kop vlakken pakking set is gouw een 800€ en dan moet je nog niet teveel tegen komen wat in dit geval wel zou kunnen klepsteel rubbers kleppen opnieuw inslijpen of vervangen ???? wat is wijs he als je de kop er toch af hebt .het is een 1600 1e zal nog wel een x16xel wezen dus die heeft wat liefde nodig ????wat is wijs laten afpersen weten wat er is en dan beslissen wegwezen of reparatie . maar reken op zomaar minimaal 300€ pomp en riem .rest is alleen maar erger en duurder .
kan dat bedrijfje in Nijmegen niet voor je kijken wat er aan de hand is ???????? los van je besluit ????wat je aangeeft ik had het niet verwacht kijk 1000€ voor een auto van 2000 is niet duur ik ga er van uit dat je dan zeker geen nieuwe krijgt voor die prijs en dat je wat kan verwachten ??zo reeel ben ik overigens wel om dat te zien maar ben dan ook 64 jaar en al tig jaren opel beun .
goede zijn er wel hoor en mazzel mijn Zafira 1600 is van 2004 zwart metalic en heeft 50.000km gelopen 1e eigenaar en ik gaf in December 3000€ voor deze wagen en hij is echt nieuw ,maar let op ik heb banden uitlaat alles verkocht via Marktplaats en alles zit er nieuw op , als klap heb ik de Airco condensor en pomp (had 4 jaar niet gewerkt ) laten vervangen dus hij is in absolute nieuw staat maar heeft me ook 1000€ op de aankoop gekost .
mazzel kan ook mijn vectra B1 van 1998 kocht ik voor 2750 heb er 5 jaar plezier van gehad totaal 1000€ kosten gehad verbrande kleppen repartie zelf met vriend vak garage gedaan en op oude jaars dag 1e kijker heeft hem gekocht voor 1750€ en die was ook helemaal nieuw met goede ECC airco .
Bert
kijk ik boel dat bedrijf in Nijmegen hoeft geen garantie werk te doen maar uit een vorm van Coulance misschien de oorzaak kan bevestigen dan ben je al een grote stap verder .
en ik hoop echt dat het lucht is maar ik vrees als je al een aantal keren zoveel heb kunnen bij vullen dat het ook niet de clou is ga een stuk rijden met de dop er af vul hem bij en ga rijden kan hij al zijn lucht goed kwijt kachel vol aan dat is het enige .
of net wat ik zei vraag gewoon bij die mensen in Nijmegen het zullen toch geen onmensen zijn ???
en dan weet je wat er op je af komt .De kans op een luchtbel is erg klein, dit systeem is zelf ontluchtend dus ga daar maar niet van uit.
Laat je koelsysteem eens afpersen dan ben je er meestal gauw genoeg achter waar die lek is.
Ga eens langs een universele garage deze kunnen hem vast afpersen, al is het niet gegarandeerd dat ze iets vinden.
Zal een paar tientjes worden denk ik, veel meer kunnen ze hier niet voor rekenen.
En na zo veel hulp goed bedoelingen werd het stil ?????
het zou leuk zijn om te melden of er wat gevonden is of hoe het is opgelost , of niet en je de auto hebt weggedaan ????
er zijn mensen die hier ook weer leer uit halen !!!!!!!.
Bert
@Famempeters wrote:
En na zo veel hulp goed bedoelingen werd het stil ?????
het zou leuk zijn om te melden of er wat gevonden is of hoe het is opgelost , of niet en je de auto hebt weggedaan ????
er zijn mensen die hier ook weer leer uit halen !!!!!!!.
Bert
ben helemaal met je mee eens :thumbup
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.