- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 19 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren geleden door .
-
Berichten
-
Ik heb zelf deze 2 sets, maar kies toch voor de rechter omdat die vertanding niet zo snel kan wegslijten als de linker bout…(bovenaan de bout staat het bijbehorende sleuteltje)
Wat is jullie ervaring ?
Ik denk gewoon allebei.
Zolang ze niet uit china of japan komen :| Een keer china setje gehad en waren na 2 keer erop en eraf bekant dol :|
Zit op dit moment zelf te denken aan de slotbouten van die je bij de velgen erbij kan kopen (van online-velgen)..
De perfecte slotbout moet ik nog tegenkomen;)
Antidiefstal noemen ze het:P ik noem het diefstalvertraging
Zonder de bijgeleverde dop krijg ik jou bout er binnen 4 minuten nog wel uit. Alleen denk dan wel dat ik de buren wakker maak.
ik heb Irmscher slotbouten . . . daar kun je ook plastic kapjes op zetten zodat je geen gat ziet ;)
vec a van me ouders(mijn werkpaard :D) heeft de orrigineel bijgeleverde bouten, die zijn nu 16 jaar oud, en tja zijn wel een beetje versleten, niet gescheurd oid,maar gewoon uitgesleten.
de vec c van mijn ouders heeft een set van de brezan ( paarse doosjes ) en vind ik prima, gladde buitenrand, en asymetrische binnenkant.
en tja, als je wil sloop je alle bouten er wel uit als je wil, maar maak je idd de buurt wel wakker
origineel gepost door TRPower
en tja, als je wil sloop je alle bouten er wel uit als je wil, maar maak je idd de buurt wel wakkerTenzij je het overdag doet en de buurt niet in ploegendiensten werken en net op het moment dat jij die wielbouten eruit haalt nachtdienst hebben gehad en dus toevallig wel liggen te slapen…….:afro
Ik heb ook Irmscher bouten, deze zien er wel goed uit inderdaad.
Heb ik wel vertrouwen in.
Willem
Hallo,
Ik heb/had de Originele wielsloten van Opel op mijn Vectra C, deze zijn van goede kwaliteit.
Omdat ze jammer genoeg niet op mijn Opel Insignia passen, zijn ze eventueel te koop, kompleet met opbergdoosje en code.
Als er liefhebbers voor zijn hoor ik het wel, voor euro 15,- mogen ze weg.
Groetjes, Joche
origineel gepost door PAASHAAS
Ik heb zelf deze 2 sets, maar kies toch voor de rechter omdat die vertanding niet zo snel kan wegslijten als de linker bout…(bovenaan de bout staat het bijbehorende sleuteltje)Wat is jullie ervaring ?
ik heb zelf de rechtse(bij de velgen-bandenboer erbij gekocht)
maar denk dat de meeste setjes wel goed zijn
als je ze maar niet als euroknaller bij eoa winkeltje koopt
dus gewoon bij een autozaak of zovoor wat het waard is, heb ook het rechter setje ;)
dat is wat ik heb … werkt wel prima staat netjes bij de rest van de bouten :P
origineel gepost door sjouke
dat is wat ik heb … werkt wel prima staat netjes bij de rest van de bouten :P
Dit soort heb ik er al meerder aan bonken gedraait.
Ben ik niet zo’n voorstander van.
Wel een voordeel, de gehard stalen kop gaat er vrij makkelijk af, en dan zijn ze wel los te krijgen.
Willem
zoek de slotbout :D
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door sjouke
dat is wat ik heb … werkt wel prima staat netjes bij de rest van de bouten :P
Dit soort heb ik er al meerder aan bonken gedraait.
Ben ik niet zo’n voorstander van.
Wel een voordeel, de gehard stalen kop gaat er vrij makkelijk af, en dan zijn ze wel los te krijgen.
Willem
:jerry elk nadeel he zo zijn voordelen :jerry
@sw_reijnders ik zeg linksonder!
de orginele irmi,s heb ik er onder , die draai je niet zomaar stuk
Nee, ik denk de middelste:hmmz:hmmz
Bovenste..
Willem
klopt wim
maar t valt niet op he :)
daarom ben ik voor de Irmschers gegaan.ik zag het aan het achterste randje op het plastic dopje.
dat valt over de rand van de slotbout.
Willem
klopt
goed opgelet
ik heb ook die rechtse op de eerste foto
heb ik op meerdere auto,s
bevallen mij primagebruik dit zoort al wel 9 / 10 jaar
heb eerder wel bouten gehad daar waren dan 3 gaten in geboord
daar kreeg je dan een dopje bij war 3 geharde pennetjes in zatendat was eerste klas rotzooi:o:o:thumbdown:thumbdown
Klopt louwe, dat waren de ERGSTE!!!!
ik had die op Sjoukes afbeedling en dan nog eens origineel OPEL!! deze waren ook snel naar de @%&$~&%$*
Willem
Ik heb ze toen eruit gekregen door:
– Bij een opel van een kennis zijn gehard stalen kopje van 1 bout eraf te halen.
– bij mij de gehard stalen kop eraf te halen.
– zijn gehard stalen kop erop tikken.
– dan los draaien met zijn wielslot sleutel bout.
– en dat bij alle 4 mijn wielen.
hoe ik het kopje eraf heb gekregen ga ik hier niet zeggen…
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.