wat zijn jullie TOP snelheiden

@ GSi Racer: Deze diesel is afgeregeld op waarop de pomp afgesteld staat..

@ Klopper: 235km/u: zou m niet eens DURVEN uit elkaar te halen die motor, is waarschijnlijk een van de weinigen 2.6en die dit goed haalt..

@ Klopper: 207 werkelijk is voor een X18XE niet raar hoor…

Ontopic:

Soepel klimmend over de 230km/u bij effe 5000 toeren moest ik van het gas af: 3.0 V6 laag compressie met F23WR 3,84 dieselbak, werkelijke topsnelheid moet nog wel geprobeerd worden incl vastleggen.

Willem

207 km/h is ook prima te doen voor die 1800, alleen kon hij z’n rijbewijs inleveren omdat hij op die snelheid geflitst was ;)

Vorige week een lang weekend naar de Eifel geweest en eindelijk de Vectra eens goed op z’n staart kunnen trappen. Het is een Vectra C 18XER met 140pk.

Vol beladen en met 3 personen kwam ik tot 210km/h op de teller. Hij wil nog wel harder maar het was redelijk druk. Ik hoop dat hij de 220km/h haalt. Want dan gaat ie sneller dan m’n Corsa. :angel

Hoe snel gaat ieders Vectra/Signum in topsnelheid?

Kijk eens… viewtopic.php?f=6&t=99742&hilit=topsnelheid

leesvoer. :jerry

Bedankt voor het leesvoer.:D Maar die thread is wel oud en begint al bijna geld waard te worden. :vertag

snel zat

idd snel zat ! king:

In de Eifel hoogie af 240 lol ;-)

Maar is dit veilig…..dat is de hamvraag……. :hmmz

Topsnelheid is leuk… de weg er naartoe is veel interessanter. :P

boeiend hoor

idd boeiend en heel verstandig om vol beladen en met 3 personen je topsnelheid te willen weten :???:

ik heb een 2.5 V6 en het interresseert me echt niet wat ie kan, het gaat mij om de souplesse van de motor.

en als je zo graag hard wil rijden met een volbeladen wagen met 3 personen waarom dan een 1.8 tje en geen 6 cylinder??

succes met 1.8 en je topsnelheid

Ik zou het niet weten.
Iemand? 1,9 tdci 120PK station.

In D vaak zat lekker doorgehobbeld.
In NL doe ik het vrij rustig aan.
Rijbewijs is heilig.

Beginnen we al te leven in een eco world en mag puur autoplezier al niet meer?

Vorig jaar was zo’n thread geen probleem en alleen maar leuke reacties.

Ik heb de auto begin dit jaar gekocht, in Nederland waag ik me niet aan zulke snelheden boven de 200 wegens het rijbewijs. In Duitsland mag je wel los en ja meestal is het op vakantie (dus zit je niet alleen in de auto) wanneer wij Nederlanders de grens overgaan. En sinds wanneer is een Vectra C GTS carosserie niet meer geschikt om boven de 200 te rijden? Auto ligt als een blok op de weg.

Geen 6 cilinder? Wel iedereen zijn auto en zijn beleving van snelheid. Mischien vindt iemand jouw 6 cilinder wel een trage bak en adviseert een V12 die minimaal 300 moet halen. Dat kan toch niet tellen. En de meeste 1.8 ( van andere merken maar ook Opel) haalt de topsnelheid van een Vectra 1.8 niet. Zo slecht lopen ze niet.

Even opgezocht zelfs maar jouw 2.5 V6 station automaat gaat maar 0.7 seconden sneller naar de honderd. En de topsnelheid is maar 5km/h sneller. Uitgaande van de standaardauto.

Ik sta toch wel erg versteld van sommige reacties….. :hmmz

Gewoon lekker gassen als je zin hebt én als het kan.

Nederland is verpest door Koos en zijn brigades.

Ik zou het niet weten hoe hard ie gaat..

Bij de 200 km/u draai ik pas 3500 toeren, dus heb er nog 2500 over, maar vind verder niet interessant.. Ben die tijd al aardig ontgroeid.

Vind leuker om te pesten met 0 naar max snelheid die geldt op betreffende weg..

Motor is maar een 3.0 v6 diesel.

@wagnas: bedankt voor je informatie, lekker boeiend al die cijfertjes maar ook ik ben die tijd allang ontgroeid.

maar als jij daar zoveel plezier aan beleeft dat je daar speciaal een topic voor wilt openen dan laat ik jou daar lekker van genieten ;)

fijne avond

Diegene ben ik ik heb het werkent gehad. Maar dit kwam omdat ik toen een x20xer had ipv z16xe ingebouwd. Later constateetde ik dat het dus via de ecu loopt. De abs esp pompen zijn gelijk. Zelfde systeem als abs in combinatie met motortoerental wordt dan in werking gezet als esp.

onze Z16XE als hem warm is 250 als hem koud heeft 249 :thumb

grapje he, ik zou het eigenlijk nie weten het hardst dt we er al mee gedaan hebben is 175, maar met een verlaagde auto is de snelheid niet die telt maar wel het bochten werk, en op dat punt kan je er veel pakken als je een sprint doet met een paar bochten erin,

@kimmiej666 wrote:

Ik zou het niet weten hoe hard ie gaat..

Bij de 200 km/u draai ik pas 4000/4500 toeren, dus heb er nog 3000 over, maar vind verder niet interessant.. Ben die tijd al aardig ontgroeid.

Vind leuker om te pesten met 0 naar max snelheid die geldt op betreffende weg..

Motor is maar een 3.0 v6 diesel.

Denk niet dat jou diesel 7000tpm schreeuwt.

Normale diesel stopt bij 4800/5200toeren.

Mijne stopt zelfs bij 4500toeren haakt die in, alleen maar beter voor het oud beestje, maar zit vaak genoeg boven de 4000toeren (165km) te tuffen word die niet lui :D

@astraTD wrote:

@kimmiej666 wrote:

Ik zou het niet weten hoe hard ie gaat..

Bij de 200 km/u draai ik pas 4000/4500 toeren, dus heb er nog 3000 over, maar vind verder niet interessant.. Ben die tijd al aardig ontgroeid.

Vind leuker om te pesten met 0 naar max snelheid die geldt op betreffende weg..

Motor is maar een 3.0 v6 diesel.

Denk niet dat jou diesel 7000tpm schreeuwt.

Normale diesel stopt bij 4800/5200toeren.

Mijne stopt zelfs bij 4500toeren haakt die in, alleen maar beter voor het oud beestje, maar zit vaak genoeg boven de 4000toeren (165km) te tuffen word die niet lui :D

Klopt zat ff fout te denken gister.

6000 is de max, maar met 200 km/u draait ie ook minder dan ik dacht..
Zit ie rondom 3500/3700 toeren, maar das dan weer meer het voordeel wat ik haal door de 6e versnelling.

Maar goed vind verder niet interessant… Kom amper in Duitsland en hier in NL mag je toch niet harder dan 130.
Wat ik al zei, vind het leuker bij een stoplicht weg te trekken tot de max. toegestane snelheid op betreffende weg.

Mijn ouwe (want van 1995) trouwe (want reeds 257.000 op de teller) Vectra A2 met 1.8 C18NZ krachtcentrale heb ik in het verleden weleens over de 185 op de teller gehad. Had er wel een behoorlijke aanloop voor nodig!
Maar ach, als je vlot met het verkeer mee kunt komen (nou ja, vlot: een bestelbus trekt vaak sneller op dan mijn Veccie), wat moet je dan met topsnelheden van 200 of (veel) meer? :angel

Even samengevoegd

@kimmiej666 wrote:

@astraTD wrote:

@kimmiej666 wrote:

Ik zou het niet weten hoe hard ie gaat..

Bij de 200 km/u draai ik pas 4000/4500 toeren, dus heb er nog 3000 over, maar vind verder niet interessant.. Ben die tijd al aardig ontgroeid.

Vind leuker om te pesten met 0 naar max snelheid die geldt op betreffende weg..

Motor is maar een 3.0 v6 diesel.

Denk niet dat jou diesel 7000tpm schreeuwt.

Normale diesel stopt bij 4800/5200toeren.

Mijne stopt zelfs bij 4500toeren haakt die in, alleen maar beter voor het oud beestje, maar zit vaak genoeg boven de 4000toeren (165km) te tuffen word die niet lui :D

Klopt zat ff fout te denken gister.

6000 is de max, maar met 200 km/u draait ie ook minder dan ik dacht..
Zit ie rondom 3500/3700 toeren, maar das dan weer meer het voordeel wat ik haal door de 6e versnelling.

Maar goed vind verder niet interessant… Kom amper in Duitsland en hier in NL mag je toch niet harder dan 130.
Wat ik al zei, vind het leuker bij een stoplicht weg te trekken tot de max. toegestane snelheid op betreffende weg.

Haha ja dacht ik al.

Wel mooi toerental voor zo’n snelheden.

Belgenland en ons land altijd 140 145km/u vind bij die snelheid het lekkerst rijden en nog redelijk zuinig ook. ( Met de astra )

Met de Benz 250TD 5 cilinder 150pkjes effen 200 aan getikt toen gauw terug naar 140 met een 2500toeren op de teller.

Met de Vectra niet sneller dan 170 geweest.
Met de Passat toen hij gechipt was 240.
Als passagier 310 in een Getunigde (of zoiets) en onbegrense Audi RS4. Dat nooit meer. Brrrrrrrrr.

[Auteur]

Berichten