wat zijn jullie TOP snelheiden

hebben beide een M32 bak, worden die dan met verschillende verhoudingen geleverd??

dat durf ik niet te zeggen.

had eigenlijk verwacht dat een OPC een andere bak heeft.
met jou specs moet je de 250 toch wel aan kunnen tikken, of er over heen.
waarom ga je het nie gewoon ff testen? :mrgreen:

dat wil ik al heel lang proberen, maar elke keer als ik in duitsland kom zit mn vriendin naast me
en die vindt dat heeeeelemaal niets.
Misschien moet ik haar maar eens per ongeluk vergeten bij een tankstation ofzo ;)
ik zeg anders wel dat het van jullie moest, voor het wetenschappelijk belang voor het opel-forum en verplicht foto’s maken! :D

Weet niet of je dicht bij de grens woont, maar als dat zo is, zou je zelf wel eens een uitstapje kunnen maken…

Willem

Ik woon er vlakbij idd en kom er ook regelmatig.
Binnenkort de Astra ff aan de tand voelen :)

Fabrieksopgave geven ze 220km/h op. Denk dat ik MyTracks dan maar even aan moet zetten, iemand mee voor filmpie en dan kijken wat ie op teller doet en op GPS.

het is maar goed dat ik niet dicht aan de grens woon, ;)
dan had ik heel wat uitstapjes gemaakt denk ik. :D
(voor mij denk ik zo’n anderhalf uur rijden)

dan moet je het op de A2 proberen :jerry

130km voor mij vooraleer ik over de grens ben, maar maak toch af en toe een uitstapje naar DLD..

Willem

Nja, die A31 ligt hier zowat in onze achtertuin.
10 minuutjes rijden en dan gassen maar :agent

Mijn top snelheid verlegd van 215 naar 220 maar helaas nog steeds niet voluit kunnen rijden :(.

Het is een astra h z19dth met 190PK. Ik ben stiekem toch wel benieuwd wat de top snelheid is :).

Met 190pk zou 230 echte km’s wel moeten lukken toch?

Ik weet inmiddels dat de astra h gtc turbo met gemak 220 op teller doet met 4 man aanboord. Dr zat nog genoeg reserve in en dat voor 170 pk. Vindt ik erg knap eigenlijk……

210 met een corsa B gsi die zwaarbeladen was (4 volwassenen en bagage). Foto is jammergenoeg bewogen

@frank de jonge wrote:

Ik weet inmiddels dat de astra h gtc turbo met gemak 220 op teller doet met 4 man aanboord. Dr zat nog genoeg reserve in en dat voor 170 pk. Vindt ik erg knap eigenlijk……

Mijn 170pk en (slechts) 230Nm koppel, bij een 1343kg zware Opel doet op zijn slofjes 245km/u, dus het zou moeten kunnen met een geblazen 2.0liter met meer koppel als mijn ongeblazen 170pk’s

Willem

Opgave is 220 echte km/s

Zal op teller 15km afwijken, dus om en nabij de 235 tellerkm’s denk ik?

Mn BMW 328i deed 270 op GPS en teller in het niks wijzend. (die was ook helemaal motorisch aangepast)

Ik heb een keer 220 km/h op de teller gereden, berg op! Ik moest inhouden doordat de snelweg wat bochtiger werd. Echte top heb ik nog niet geprobeerd.

Om een hoge top snelheid te kunnen rijden heb je niet genoeg aan alleen veel vermogen, je versnellingsbak telt ook mee. De gemiddelde auto is er niet voor gemaakt om veel meer dan 200 km/h te rijden. Daar is de versnellingsbak is zo gemaakt dat je een normale overbrenging hebt van nul tot ongeveer 200. Als je 200 in de hoogste versnelling rijd zijn je vermogens en koppel kromme over de piek heen. Stel je zou de versnellingsbak wat aanpassen kun je met hetzelfde vermogen een hogere top snelheid halen. Doordat de verhoudingen verder uit elkaar liggen zal het wel langer duren voor je op de top zit.

ja het ligt idd ook aan de versnelingsbak.
bij mij is het ook zo dat ik in z’n 2 tot de 100 gaat en dan echt niet verder, maar een maat van me heeft een 2 liter en die kan 120 in z’n 2, nu weet ik niet wat mijn vectra in z’n 5 doet, maar het kan toch niet zo wezen dat hij dan ook nog eens een hoger top heeft.(al doet ie er dan zo wie zo langer over)
dat is dan toch eigenlijk de omgekeerde wereld.

@rooiepeet wrote:

ja het ligt idd ook aan de versnelingsbak.
bij mij is het ook zo dat ik in z’n 2 tot de 100 gaat en dan echt niet verder, maar een maat van me heeft een 2 liter en die kan 120 in z’n 2, nu weet ik niet wat mijn vectra in z’n 5 doet, maar het kan toch niet zo wezen dat hij dan ook nog eens een hoger top heeft.(al doet ie er dan zo wie zo langer over)
dat is dan toch eigenlijk de omgekeerde wereld.

Uiteraard speelt het vermogen ook mee. Als je niet genoeg vermogen hebt kan de auto door de toenemende luchtweerstand bij hogere snelheid op een gegeven moment niet meer sneller.

Normaal gesproken zullen motor vermogen en versnellingsbak enigszins op elkaar afgestemd zijn. Ik denk dan als je je auto chipt de versnellingsbak de ‘bottle neck’ is om een veel hogere top snelheid te halen omdat deze niet uitgelijnd is op meer vermogen.

245 km/h met de vectra turbo 4×4 :wub

@frank de jonge wrote:

Mn BMW 328i deed 270 op GPS en teller in het niks wijzend. (die was ook helemaal motorisch aangepast)

Mag ie wel aardig wat toeren maken, normaal vliegen deze Beemers bij 248km/u (op juiste bandenmaat) in de toerenbegrenzer.

Willem

6500 redline. Einde 5e versnelling op 18″ met 225/35 achter.

normale redline is 6300 tpm, toch knap om daar gewoon 22km uit te halen..

Willem

442 KM/2u …Met Zafira cdti 150 pk..

haha zo kan het ook netjes hoor, voor een Zafira met een dieselmotor.

Willem

Willem, ik weet niet hoe je bij 6300rpm komt. Ding draaide toch echt 6500rpm. Bak verhoudingen zijn ook langer dan die van een M3 3.0.

[Auteur]

Berichten