wat voor uitlaat achter 17td (TC4ee1)

hallo

wat voor uitlaat kan ik het beste onder mijn d kadett hangen?
er zit een Isuzu TC4ee1 in van een 98er astra f

Normaal is de pijp niet anders.

Maar wil je veel turbodruk gaan rijden kan je het beste vanaf de turbo een 50 / 55mm pijp maken.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

ik bedoel welke dempers, van een 1.6d of bijv een 1.8gte
of kan ik een astra f uitlaat ook kwijt?

Zoveel mogenlijk doorlaat moet je hebben.

Ding moet kunnen ademen.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

of je de demper van een astra kwijt kunt hang van je schakel systeem af.
als dit van een d kadett is kun je het vergeten dan willen de uitlaat en demper van dezelfde ruimte gebruik maken.

een cat/demper vervanger van een E kadett of astra pakken en alleen een eind demper.
turbo maken toch al minder herrie ( of was het nu muziek)

Mijne brult lekker bij de volle 1,7bar turbodruk.
Verder bromt hij lekker op lage toonhoogte bij rijden.

De uitlaat bevat een Absorptie dempertje, en is vanaf de turbo minimaal 55milimeter binnendiemeter. (Corsa-B 1.5TD 101PK 191,5nm).

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

theunm wrote:

of je de demper van een astra kwijt kunt hang van je schakel systeem af.
als dit van een d kadett is kun je het vergeten dan willen de uitlaat en demper van dezelfde ruimte gebruik maken.

uitlaat en demper??
schakelstang loopt binnen en gaat door het schutbord

ja idd van schakel systeem geen last loopt bij kadett d en kadett e1 in de auto.

je kan een kadett e gsi uitlaat systeem nemen is 54mm orgineel.

Bij mijn Kadett-E liep ie onder de auto.

Net als bij mijn Ascona-C

Zo ook bij de D Kadett’s die ik op de sloop gezien heb.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

@kiyamizio wrote:

ja idd van schakel systeem geen last loopt bij kadett d en kadett e1 in de auto.

je kan een kadett e gsi uitlaat systeem nemen is 54mm orgineel.

weet je dit heel zeker ?

de latere e kadett ( type II) en astra hebben de stang binnen.
de oudere auto’s hebben de schakelstang onder de auto.

zoiets stond mij ook bij maar motor is afkomstig uit 98er astra dus dat zou eea wel verklaren

maar zo’n gsi uitlaat komt wel een beetje overeen, qua bochten enzo?

Dan nog hoef je je schakel systeem niet aan te passen.
Zelfs onze Kadett-E 1.7D van 1991 had de stang onder de auto lopen (lage middentunnel kappen).

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

hoe krijg ik hier foto’s geplaatst?

[Auteur]

Berichten