wat heb je vandaag gedaan aan je Vectra ? Deel 1

Interieur schoongemaakt.
Was nodig….

Op de gele tour…..

Hot or Not?

Ik vind het zeker niet lelijk.
Dit is xenon gold?
Hoe is het zicht ten opzichte van xenon 4300K?

Not. Een hele grote not. De mistlampen gaat opzich wel, maar stadslicht en dimlicht not.

Zoiets hoort op een lelijk eendje haha..

Of een andere oude auto… Idd mistlampen zou nog wel kunnen.

Greetz Emiel

:hmmz Wat zijn de voordelen van geel licht?
Heb zelf het idee dat wit beter licht geeft

Voordelen zal het niet hebben.
Het is puur voor de ‘looks’ :thumb

Ik vind het zelf wel wat hebben maar,ik waardeer ook zeker de ongezouten meningen.ik vind het altijd zo jammer dat niet iedereen durft te zeggen wat ze echt vinden. :thumbup :thumbup

Wellicht ben ik het over een maandje zat en knal ik de 6000K er weer in ;)

Geel licht is wel wat zachter voor je ogen dan dat felle witte ( als tegenligger bekeken)

Ik vind geel oud bollig en meer voor een oldtimer.
Maar goed ieder ze ding.
Hij is zo wel anders als andere vectra’s

@corsabc20xe wrote:

Ik vind geel oud bollig en meer voor een oldtimer.
Maar goed ieder ze ding.
Hij is zo wel anders als andere vectra’s

Precies wat ik dacht. :)

De zomersloffen er weer onder..

Een gevlochte slang met verloop connector gehaald voor de tank ventilatie naar de vulhals…
Donderdag op een brug monteren.. Subframe een beetje laten zakken

Vandaag de zomerwielen er weer onder.

Compleet met twee nieuwe Michelin Pilot sport 3 225/45/18 V’s op de vooras.
Weer een rib uit mijn lijf, maar dan kunnen we weer ff. ;)

En dan de winterwielen binnenkort schoon maken voor opslag.
Ze hebben in ieder geval nog genoeg profiel voor een volgende winter. :D ( als er nog ooit een echte winter komt ? )

Rij al 2 jaar met zomerbanden. Heb al lang geen winter meer gezien :wtf

@Wess1988 wrote:

Rij al 2 jaar met zomerbanden. Heb al lang geen winter meer gezien :wtf

ik rijdt ook op zomer bandjes.. zomer of winterband maakt hier toch bijna geen verschil.. alleen in duitsland enzo zijn ze verplicht…

Verschil is er wel degelijk zomer en winter banden.
Enkel vind ik het onzin. Rijstijl aan de omstandigheden aanpassen werkt net zo goed

@Helmer opelfan wrote:

Verschil is er wel degelijk zomer en winter banden.
Enkel vind ik het onzin. Rijstijl aan de omstandigheden aanpassen werkt net zo goed

daarom.. meeste lease rijders met winterbanden gaan dan meteen een stuk harder rijder omdat ze denken dat de winterband hun wel op de weg houdt.. met stommiteit kan alles fout gaan of kapot gaan

@CJX wrote:

…Compleet met twee nieuwe Michelin Pilot sport 3 225/45/18 V’s op de vooras.
Weer een rib uit mijn lijf, maar dan kunnen we weer ff. ;)…

Off-topic: Nieuwe banden horen bij een voortrekker op de achteras te komen.
(Of heb je een ‘staggered’ set-up?)

@bart-gsi wrote:

@Helmer opelfan wrote:

Verschil is er wel degelijk zomer en winter banden.
Enkel vind ik het onzin. Rijstijl aan de omstandigheden aanpassen werkt net zo goed

daarom.. meeste lease rijders met winterbanden gaan dan meteen een stuk harder rijder omdat ze denken dat de winterband hun wel op de weg houdt.. met stommiteit kan alles fout gaan of kapot gaan

:hmmz :hmmz Geef mij echt toch maar winterbanden bij temperaturen rond en onder de 7 graden , zowel bij een nat wegdek maar vooral regen veel fijner rijden als op je zomerbanden , ook naar gelang je rijstijl , ik rij gemiddeld van okt t/m mrt op winterbanden!!! zeker al 25 a 30 jaar en zeker de laatste jaren zijn de winterbanden zo verbetert !!
.
.

Ik trek op me zomerbandjes in zware regen onder de 7 graden op 3 wielen de bocht door als het moet… Dus het totaal afhankelijk wat voor kwaliteit band je onder je auto hangt… Ik sta zelf sommige mensen nog uit de sneeuw te trekken die met winterbanden vast staan…

Tja de winterbanden discussie. Dat blijft een lang verhaal.
Ik heb ze ook vind het fijn rijden.
Mijn zomer wielen blijven schoon van de pekel.
En ik ben geregeld in Duitsland te vinden.
En ik heb dan geen zin om uit te zoeken of het die dag mooi weer is zodat ik met zomerbanden mag rijden.

*offtopic*

Er is eigenlijk geen discussie…
Alle testen laten zien dat winterbanden het stukken beter doen in winterse omstandigheden.
Alleen wordt er vaak (verkeerd) bezuinigd op de winterband.
Een ling-ling winterband is natuurlijk slechter dan een fatsoenlijk zomerband.
Ik merk duidelijk verschil tussen mn zomer en winter set-ups.

Daarom.. Is erg afhankelijk van de kwaliteit band dat je onder je auto schroeft.. Ik ken dat met me ouders.. Die hebben winterbanden en boven de 40km/h heeft de vooras gewoon geen grip meer op een rontonde terwijl ik met een zomerband (hankook) er nog cirkels omheen kan rijden bijwijze van…

@bart-gsi wrote:

Daarom.. Is erg afhankelijk van de kwaliteit band dat je onder je auto schroeft.. Ik ken dat met me ouders.. Die hebben winterbanden en boven de 40km/h heeft de vooras gewoon geen grip meer op een rontonde terwijl ik met een zomerband (hankook) er nog cirkels omheen kan rijden bijwijze van…

:hmmz Ik heb een aantal jaren toerwagen racerij Zandvoort gedaan en Ned en Duits slalom kampioen geweest in die tijd hebben we echt veel banden getest , maar er zit duidelijk heel veel verschil in banden met regen (sneeuw) en droog weer dan praat ik niet over het verschil van slicks (profiel lozen banden ) dus ik voel duidelijk verschil met zomer en winter banden , anders zou ik ze echt niet kopen , en reken maar dat ik dat nog steeds uit probeert haha :thumb :thumb :thumb

Klopt.. Maar de meeste weggebruikers evenaren niet het rijders niveau van zandvoort ( geloven er wel in dat ze dat zijn) dus zullen ook nooit een band optimaal benutten als op zandvoort… De meeste (onervaren) hardrijders geven gas en daar blijft het bij en zoals ik eerder getypt heb denken ze dat ze als ze winter banden hebben veilig zijn met hardrijden…

[Auteur]

Berichten