- Dit onderwerp bevat 13,527 reacties, 578 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren geleden door
.
-
Berichten
-
Ik heb niks gedaan, maar stond vandaag wel even versteld: Het blijkt dat de 26″opoefiets van mijn zoon in de auto past, en de klep kan dan nog dicht ook!
@2000 wrote:
Ik heb niks gedaan, maar stond vandaag wel even versteld: Het blijkt dat de 26″opoefiets van mijn zoon in de auto past, en de klep kan dan nog dicht ook!
Je staat soms versteld wat er in een auto kan :thumb
:hmmz Wat er in kan of past :hmmz :jerry
@Helmer opelfan wrote:
:hmmz Wat er in kan of past :hmmz :jerry
Juist hier is mijn afgekeurde nederlands haha xD Bedoel wat er in past xD :oops:
Vectra is verkocht………….. heb hem gister laten overschrijven aan me collega dus zie hem nog regelmatig!
@nova…. wrote:
Vectra is verkocht………….. heb hem gister laten overschrijven aan me collega dus zie hem nog regelmatig!
wat komt er voor terug :D
Vectra op vakantie gestuurd :( Mocht zelf niet mee
:fy1 Heeft iets te maken met werken geld rekeningen en nog meer van die onzin
Maar goed vec op weg naar cronce (fr)gisteren al begonnen met de onderlip van de auto af te snijden wat een werk.
vandaag maar ff verder eraan gaan,tis goede kit wat ik gebruikt heb.@Helmer opelfan wrote:
haha lol ik bedoelde eigelijk wat je erin kan doen of erin past :hmmz lol mijn nederlands is ook niet meer wat het geweest is :jerry
@Darkspy wrote:
@Helmer opelfan wrote:
:hmmz Wat er in kan of past :hmmz :jerry
Juist hier is mijn afgekeurde nederlands haha xD Bedoel wat er in past xD :oops:
Ach ja soms is nederlands moeilijk en voel je je gewoon even iemand uit het buitenland. king:
vandaag tijdens het ritje naar me werk de 190.000 voorbij zien komen …. :thumb and stil going strong
Afgelopen weekend een defect aan de auto verholpen! Jaja, een knipperlichtbolletje was kapot. ;)
En bij het wisselen van het lampje in de kofferklep ging (natuurlijk) de zekering eruit. Domme constructie als ik het zelf zeg, de losse stekkertjes in de Vectra A waren beter bereikbaar en minder gevoelig voor kortsluiting. Resultaat: kapotte zekering en een flippende ECC… :???: Hele tijd lang wilde de ECC totaal niets meer. Toen uit pure wanhoop alle lege zekeringhouders opgevuld met zekeringen naar kleur en toen deed ie het weer… Vreemd genoeg…
Binnenkort mag de garage zich amuseren met een dolgedraaide olieaflaatschroef (Torks deel is compleet rond). Sommige dingen waren aan de Vectra A toch beter. ;) Komende zomer nog even wat kleine roestplekjes wegwerken aan de wielrand, misschien nieuw TID display, iPad houder kopen, tomtom app erop en gaan met de banaan! ;)
Ik weet nog goed aan mijn Vec A dat ik alles uit elkaar en terug in elkaar kreeg zonder enige moeite, zowel interieur als exterieur. Zo is het wel plezant om als beginnende autofreak aan je wagen te prutsen :D
Grtz Seth
@Lemmens wrote:
Afgelopen weekend een defect aan de auto verholpen! Jaja, een knipperlichtbolletje was kapot. ;)
En bij het wisselen van het lampje in de kofferklep ging (natuurlijk) de zekering eruit. Domme constructie als ik het zelf zeg, de losse stekkertjes in de Vectra A waren beter bereikbaar en minder gevoelig voor kortsluiting. Resultaat: kapotte zekering en een flippende ECC… :???: Hele tijd lang wilde de ECC totaal niets meer. Toen uit pure wanhoop alle lege zekeringhouders opgevuld met zekeringen naar kleur en toen deed ie het weer… Vreemd genoeg…
Binnenkort mag de garage zich amuseren met een dolgedraaide olieaflaatschroef (Torks deel is compleet rond). Sommige dingen waren aan de Vectra A toch beter. ;) Komende zomer nog even wat kleine roestplekjes wegwerken aan de wielrand, misschien nieuw TID display, iPad houder kopen, tomtom app erop en gaan met de banaan! ;)
Dat van de carterplug de monteur een trap onder zijn hol geven.
Die mogen maar met 10Nm vast gezet worden!!!!(let op de torks pluggen met rubberen ring)@Seth wrote:
Ik weet nog goed aan mijn Vec A dat ik alles uit elkaar en terug in elkaar kreeg zonder enige moeite, zowel interieur als exterieur. Zo is het wel plezant om als beginnende autofreak aan je wagen te prutsen :D
Grtz Seth
Inderdaad! Vectra A was een bijzonder makkelijke auto om aan te sleutelen. Nou had ik het geluk dat ik een GL had, dus totáál geen luxe waardoor er ook nooit iets in de weg kon zitten, laat staan dat er überhaupt iets kapot aan kon gaan. :wors Ik heb tot op de dag van vandaag nog plezier van die auto en z’n gedoneerde onderdelen. :D
@arjontje wrote:
Dat van de carterplug de monteur een trap onder zijn hol geven.
Die mogen maar met 10Nm vast gezet worden!!!!(let op de torks pluggen met rubberen ring)Wist ik maar wie het was! Is iets van een vorige beurt voordat ik de auto had, maar ik neem aan dat ze dat bij m’n eigen Opel dealer wel op weten te lossen. Zeker op ’n brug kom je er een stuk makkelijker bij en is er nog wel wat van te maken. Nieuwe plug ligt al te wachten in het dashboardkastje. ;) Helaas kon m’n eigen hazet dopje totaal niets meer aanvangen met ’t ronde plugje… :(
@Lemmens wrote:
Inderdaad! Vectra A was een bijzonder makkelijke auto om aan te sleutelen. Nou had ik het geluk dat ik een GL had, dus totáál geen luxe waardoor er ook nooit iets in de weg kon zitten, laat staan dat er überhaupt iets kapot aan kon gaan. :wors Ik heb tot op de dag van vandaag nog plezier van die auto en z’n gedoneerde onderdelen. :D
Helemaal mee eens had dezelfde uitvoering en wat je niet had maar wel mistte kon je vrij gemakkelijk erna installeren: elec ramen, parksensoren, alarm, …
Hemelse wagen :wors
@sw_reijnders wrote:
op dieet arjon ;)
Hahah. Nee geen zin in, het bourgondische leven bevalt me wel.
Maar ja met mijn 2.04m meter lengte weeg je al wel meer dan de gemiddelde persoon :jerryMaar stoel is weer gelast. hopelijk houd hij het nu weer 13 jaar. :D
- Het onderwerp ‘wat heb je vandaag gedaan aan je Vectra ? Deel 1’ is gesloten voor nieuwe reacties.