- Dit onderwerp bevat 13,527 reacties, 578 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 jaren geleden door
.
-
Berichten
-
zoiets
het is alleen standaard geleverd op de CDX, welke het topmodel natuurlijk was van de vectra bzitten er nog meer extra rubbers in een CDX eigenlijk?
misschien beetje te offtopic maar wat is er nu eigenlijk allemaal anders aan een CDX [zoals het verschil met de CD of een Gewone?]
:thumb
Niks mis mee lijkt mij. Even goed met commandant poetsen en hij is weer in showroom staat :wtf :jerry
@usbstick wrote:
@Klopper wrote:
Ik ken nog wel iemand met een Combo B voor 500,-… Alleen even distributieriem vervangen ;)
/sarcasme
@svelst85: topic is niet te zien ivm registratie…whaha… ik pas even voor deze ;)
:kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics ?????????????????????????????????????????????????
Ga effe de meeloper spelen :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics
ik was ze al aan het maken jonges!!
rustig aan, rustig aan ;)nog op winterslofjes (eerst moeten de kuilen dicht bij onze zuiderburen)
en als ik haar op mn kop had, dan ging ik het kammen :jerry
@Klopper wrote:
De beloofde howto gemaakt van de pook en handrem-hoezen :P
Hele nette how-to ! :thumb
:wub daar heb je goed je best opgedaan. Dat ziet er top uit :kewlpics :jerry
Heel nice Bas! Blijft een prachtbak. Wel een fijn kleurtje om te laten glimmen :D
De mijne moet ik ook snel weer detailen.
jep, ben er ook blij mee
was weer bijna vergeten hoe die kon glimmen na de winter :wubben echter wel weer wat roestputjes tegen gekomen met het poetsen . . . rot kiezels ook op de weg :swear
even goed bijwerken met de lakstift en dan kijken of ik de druppel weg gepolijst krijg.Mooi gedaan Bas ! *kwijl kwijl* :wub
Ga de mijne binnenkort ook eens onder handen laten nemen door ’n collega van mij, die als bijberoep detailer is..
Maar eerst m’n zijdeur laten herspuiten (als het eraf kan natuurlijk :thumbdown )@Klopper wrote:
De beloofde howto gemaakt van de pook en handrem-hoezen :P
Zeer handige how-to! Ga ik binnenkort ook eens proberen ;)
Seth
@yentl5552 wrote:
zitten er nog meer extra rubbers in een CDX eigenlijk?
misschien beetje te offtopic maar wat is er nu eigenlijk allemaal anders aan een CDX [zoals het verschil met de CD of een Gewone?]
:thumb
meeruitrusting CDX T.O.V. een CD uitvoering:
– Stripjes op de achterdeuren
– Radiateur afdekkap in motorruimte
– Airconditioning (ECC vanaf half 1997)
– Electrische ramen achter
– Uitgebreide Verbruiks Computer met Check Control
– Houtlook Middenconsole
– Rechter Airbag
– Radio Cassette CD-wisselaar CCR600 (1996 t/m 1998) / Radio CD speler CDR500 (vanaf 1998)
– Licht metalen velgen 15inch incl reserve wiel (LM res wielt/m 1998) (B2 = 16inch LM velgen met 15inch stalen reserve wiel)Willem
Van de week de distributie en waterpomp laten vervangen. Heb ook maar ff de olie laten verversen.
Wel weer € 420,- armer, maar ik moet zeggen dat ie veel rustiger loopt en dat maakt mij ook weer rustiger :)
goede middag even voorstellen ik heet Ton 64 jaar en woon in Honserlersdijk en sinds paar dagen op forum.Ik rij sinds ongeveer half jaar een opel vectra 1.8 16v zoiets.
Heb verleden week na boodschap pech,ANWB gebeld en die heeft geconstateerd dat mijn nokkenascensor stuk was deze heeft hij getest door accuklemmen op mijn accu te zetten en een piekspanning veroorzaakt.
auto naar gagrage laten brengen en door monteur nokkeascensor en krukascensor laten vervangen ook gelijk
mij distributieriem ook gelijk spanrol en riem.
maar mijn auto heeft een piekspanning gehad en loopt zoals ze baas en houdt in,ook het dasbordlampje van motor blijft branden.
dus wat ik vandaag gedaan heb is tegen de auto een paar schoppen gegeven luchte alleen niet op en zit al dagen met handen in me haar. :swear .Hoi Ton, graag even een apart topic openen voor je probleem, dit houdt het forum een beetje op orde :)
Hallo ton, uiteraard welkom. Rot van jou probleem. Wij hebben een apart voorstel topic daar word jij met je probleem ook makkelijker geholpen.
@floydje02 wrote:
goede middag even voorstellen ik heet Ton 64 jaar en woon in Honserlersdijk en sinds paar dagen op forum.Ik rij sinds ongeveer half jaar een opel vectra 1.8 16v zoiets.
Heb verleden week na boodschap pech,ANWB gebeld en die heeft geconstateerd dat mijn nokkenascensor stuk was deze heeft hij getest door accuklemmen op mijn accu te zetten en een piekspanning veroorzaakt.
auto naar gagrage laten brengen en door monteur nokkeascensor en krukascensor laten vervangen ook gelijk
mij distributieriem ook gelijk spanrol en riem.
maar mijn auto heeft een piekspanning gehad en loopt zoals ze baas en houdt in,ook het dasbordlampje van motor blijft branden.
dus wat ik vandaag gedaan heb is tegen de auto een paar schoppen gegeven luchte alleen niet op en zit al dagen met handen in me haar. :swear .@floydje02 wrote:
goede middag even voorstellen ik heet Ton 64 jaar en woon in Honserlersdijk en sinds paar dagen op forum.Ik rij sinds ongeveer half jaar een opel vectra 1.8 16v zoiets.
Heb verleden week na boodschap pech,ANWB gebeld en die heeft geconstateerd dat mijn nokkenascensor stuk was deze heeft hij getest door accuklemmen op mijn accu te zetten en een piekspanning veroorzaakt.
auto naar gagrage laten brengen en door monteur nokkeascensor en krukascensor laten vervangen ook gelijk
mij distributieriem ook gelijk spanrol en riem.
maar mijn auto heeft een piekspanning gehad en loopt zoals ze baas en houdt in,ook het dasbordlampje van motor blijft branden.
dus wat ik vandaag gedaan heb is tegen de auto een paar schoppen gegeven luchte alleen niet op en zit al dagen met handen in me haar. :swear .Zijn er originele sensoren geplaatst.
Zo nee originele sensoren gebruiken!!!
- Het onderwerp ‘wat heb je vandaag gedaan aan je Vectra ? Deel 1’ is gesloten voor nieuwe reacties.