- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 404 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 6 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Gisteren de kn filter gemonteerd. Moest wel nog ff snel een beugeltje maken om de filter ergens aan vast te hangen.
Merk wel dat de auto nu beter loopt en sneller trekt. Tot nu toe is ook het probleem met stotteren weg.Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
@freek corsa wrote:
@.B4R7. wrote:
Niet aan de corsa maar ik heb even gekloot om mijn corsa in een spelletje op mijn tablet/telefoon te krijgen. Het heeft even wat tijd gekost om alles uit te vogelen maar ik ben er blij mee:p
Kan/mag ik die variant ook zo gebruiken?
Lijkt mij ook leuk.
Gisteren de wielrandjes van mijn corsa B diesel weer even donker kleurig gemaakt met een verfföhn.Vanavond beginnen met de achteras verwisselen.
Dat kan zeker. Heb even mijn nummerplaat geblurred en hem voor je op het www gezet. Je moet wel eerst je eigen versie verwijderen als je die hebt want anders werkt deze niet. Er zitten overigens nog meer andere auto’s in ondertussen.
Er zijn wel een paar maars:
-Als je hem al geinstalleerd hebt en je wil deze dan moet je je huidige versie eerst verwijderen. Je bent dus ook al je muntjes/auto’s/banen kwijt.
-(waarschijnlijk) alleen op high-res toestellen. Ik weet niet welke resolutie dit precies inhoudt maar op mijn galaxy s3 (1280×720) en tablet (1280×800) werkt het prima.
-Geen officiële updates meer. Echter is het voor mij heel makkelijk om alle aanpassingen in een nieuwe versie te droppen. De nieuwe versie die ik dan maak kun je altijd zelf updaten en daarvoor hoef je dan niet weer je huidige versie te verwijderen, zodat je bij een update die van mij komt altijd verder kunt spelen waar je was.De leuke dingen dan:
Er zitten een boel leuke auto’s in en nog wat subtiele aanpassingen in het verdere spel. o.a. witte meters en een nieuwe grond textuur in een paar levels.
Auto’s die erin zitten uit mijn hoofd:
Corsa B
Vectra A
Jeep Hurricane
Subaru Impreza
Dragster in Monster trim
Tractor rood gemaakt:P
Hoe installeren:
-Zorgen dat je het toestel zo hebt ingesteld dat toepassingen met onbekende bron geinstalleerd kunnen worden.
-Oude versie verwijderen
-Deze versie installerenMocht dit niet werken, maar ik verwacht van wel:
Download ZipSigner uit de playstore en geef met dit programma een zogenaamde handtekening aan dit hill climb racing bestand. Daarna komt er in dezelfde map een bestand genaamd Hill_Climb_Racing_1.14.0_B4R7_Custom-signed.apk te staan.
Nogmaals ik denk niet dat het bovenstaande nodig is maar just in case.Veel succes en plezier ermee :D Mocht het niet lukken dan stuur me een U2U dan kan ik je verder helpen zodat we niet hier volledig offtopic gaan.
Download-Link:
http://www.mijnbestand.nl/Bestand-PAJAEY73BBKV.apkEDIT: Zojuist getest op mijn telefoon. De website waar ik hem geupload heb maakt er een .zip van. Zip moet vervangen worden door apk. Zodat er achteraan je applicatie .apk staat in plaats van .zip
Voor de rest gaat het installeren direct en zonder problemen. Dus het stukje wat ik hierboven zei over zipsigner is niet van toepassing.wat heb ik gedaan vandaag…
mn alarm opnieuw afgesteld, ging bij een zuchtje wind al afOns B’tje staat vandaag bij de garage voor grote beurt en APK :)
De “dorstige” gelaafd met fris 25,79 l benzine (403km) en dan ze maar lekker in het badje gestopt ;) . Wat was ze weer vuil zeg, foei….
Afgelopen week gezellig twee keer bij de garage geweest :argue . Woensdag moest de auto voor de APK, dat ging goed. Vrijdag hoor ik ineens een zachte knal bij m’n rechter voorwiel. Na de garage toe, ja hoor veer gebroken. Nu komt het, vorig jaar heb ik ook binnen een week na de APK een veer gebroken(bij linker voorwiel).
Hoe lang gaat z’n veer ongeveer mee? De monteur zei dat het nog de originele veer was :hmmz
Tot ie stukgaat.
Ring van tankdeksel vervangen.
Willem
Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk
Gister het autootje klaar gemaakt voor apk..
Afgelopen weekend de frontbalk en radiateur vervangen.
Vanavond de verlaging-set gemonteerd :angel :thumbup
Zeau, waterpompje vervangen in de Corsa. (oh, ja ik heb geen GSi meer, nu een X12XE)
Werdt een beetje bemoeilijkt door een gebrek aan een ratel die tussen koker en motorsteun in kon, maar uiteindelijk met wat creativiteit en de aanschaf wat een paar stukjes extra gereedschap toch gelukt :)De meuk die uit t koelsysteem kwam zetten… Volgens mij heeft een of andere oelewapper er gewoon kraanwater in gedonderd :X Roestbruin water en kalk ophoping in de slangen….
Motorsteun en pomp er af….
Pomp en motorsteun er weer op :)
En m’n custom KVS-Tank borstel :P Kan ik tenminste weer door de zijkant zien hoeveel KVS er in zit.
Ja dat is een kwaaltje van de mens.
Alles wat vloeibaar is, is te verdunnen met water, dom.
Mooie tool voor kvs tankje :jerry@mckaamos: goed bezig!
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
Dankuwel, heren :)
Soms moet je ff creatief zijn. Had nog bij de automaterialen zaak gevraagd naar n nieuwe KVS tank. Hadden ze zo niet in t assortiment, dus toen maar besloten deze schoon te maken.
Latex handschoen in stukjes geknipt om de slang aansluitingen dicht te maken, scheutje schoonmaak azijn er in, en een omgebogen tandenborstel er in voor t poetsen.
Kan nu iig weer de mooie blauwe kleur van KVS door de zijkant zien :)En zostraks even een mini-schuimspaan gefabriekt.
Bij het ontluchten kwam er weer rotzooi in de KVS tank drijven. Stuk staaldraaid, stukje oude lap, tie-wrap… Tadaa! Schuimspaan die door de KVS dop kan.
Er zal nog wel meer meuk los gaan komen uit het blok, dus ik ga zo maar even een universeel benzinefilter halen en die in de retourleiding zetten. Kan die mooi de troep opvangen.
Een verfroller met een sponsje erop ty wrappen werkt ook heel goed ;)
@McKaamos wrote:
Kan nu iig weer de mooie blauwe kleur van KVS door de zijkant zien :)
De voorgeschreven koelvloeistof voor de Corsa B is rood/roze van kleur. De blauwe tast het aluminium aan. Wellicht dat je daardoor nu zo’n zooi uit je blok haalt.
Uhm, nee, G11 (blauw) is juist de goeie voor dit blok.
Heb het nog nagekeken in de werkplaatshandleiding, het boekje van de auto en gecheckt bij Kroon Oil op de website.
G12 (de rode/oranje) zit pas in Opels na zo’n beetje 2005. Zelfs de Astra G 2.2DTI (2004) van m’n pa heeft het standaard niet eens er in zitten.Plus, het etiket van de koelvloeistof zegt ook dat het geschikt is voor Aluminium en blokken die gemaakt zijn uit gemengde onderdelen (zoals een X12XE. Alu kop, gietijzer onderblok, diverse messing aansluitingen en bussen/pijpen)
Daarbij was het vorige spul hoogstwaarschijnlijk kraanwater. Van KVS krijg je geen kalk afzetting en het voelt vettig aan en ruikt zoet. Wat er uit kwam was alles behalve vettig en rook naar dood water.
Wat nog zou kunnen is dat er G10 (groen) in gezeten heeft, maar eveneens, kalk krijg je daar niet van.
G10 is wel ongeschikt voor aluminium, dus in dat opzicht…@joop1970 wrote:
Een verfroller met een sponsje erop ty wrappen werkt ook heel goed ;)
Ohh hee, das ook een goeie ja :)
@McKaamos wrote:
Uhm, nee, G11 (blauw) is juist de goeie voor dit blok.
Heb het nog nagekeken in de werkplaatshandleiding, het boekje van de auto en gecheckt bij Kroon Oil op de website.
G12 (de rode/oranje) zit pas in Opels na zo’n beetje 2005. Zelfs de Astra G 2.2DTI (2004) van m’n pa heeft het standaard niet eens er in zitten.Plus, het etiket van de koelvloeistof zegt ook dat het geschikt is voor Aluminium en blokken die gemaakt zijn uit gemengde onderdelen (zoals een X12XE. Alu kop, gietijzer onderblok, diverse messing aansluitingen en bussen/pijpen)
Daarbij was het vorige spul hoogstwaarschijnlijk kraanwater. Van KVS krijg je geen kalk afzetting en het voelt vettig aan en ruikt zoet. Wat er uit kwam was alles behalve vettig en rook naar dood water.
Wat nog zou kunnen is dat er G10 (groen) in gezeten heeft, maar eveneens, kalk krijg je daar niet van.
G10 is wel ongeschikt voor aluminium, dus in dat opzicht…@joop1970 wrote:
Een verfroller met een sponsje erop ty wrappen werkt ook heel goed ;)
Ohh hee, das ook een goeie ja :)
Astra-G vanaf mj2001 heeft rood er in zitten.
Mijn Corsa-B 1999 zat en zit ook rood.
Mijn Vectra-B1 zat blauw, later rood ( en daar blijft je systeem knap schoner van zeg).
Mijn dealer onderhouden Vectra-b2 van 1999 zat en zit ook rood in.
In mijn Ascona komt ook rode in, nu zit daar groen in.
Rood is G12 bij de weg.
Willem
Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk
Waar kan je nu het beste het koelwater aftappen bij een corsa b met airco zonder een heleboel te moeten demonteren ?
Bij de astra g zat een aftap plug maar die heb ik bij de corsa nog niet gezien :(
Thx :thumb
slang van radiateur los maken is volgens mij de enige oplossing…
Daar was ik al bang voor :D
Want daar kan je niet zo goed bij heb ik gezien :(
valt toch wel mee? zit een makkelijk te demonteren klem op. alleen ’t is idd wel zo dat je niet het volledige koelvloeistof er uitkrijgt…
Sja, als je die slang los maakt stroomt de KVS over de balk er onder en drupt t overal en nergens, behalve in je emmer…
Ik pak altijd een leeg melk-pak met schroefdop (b.v. die van Milsani, vande Aldi)
Bodem snij je 3 kanten van los, behalve de kant die aan de dop-kant zit.
Dan snij je zijkanten in waar dat nodig is zodat je het melkpak als opvangtrechter kan gebruiken voor je specifieke toepassing.Like this:
of dit:
De voorbumper over de straat geschuurd king:
Tja, dat is een goede tip want de kvs loopt meestal overal behalve in je opvangbak :(
Maar ik zie op de foto;s heel veel ruimte om dit soort dingen te doen.
Bij zit er nog een airco compressor en ik ben al blij dat ik m;n vingers daar kan tussen friemelen :(
Maar bij mij gaat het ff om de onderste slang los te halen……
De motor steun moet ook nog los en m;n eerste poging heb ik gestaakt vanwege dat de ratel er niet tussen kon en niet direct een oplossing had.
Heb je misschien nog een tip ?
Thx!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.