- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 404 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 6 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
ben benieuwd waar ga je ons nu weer mee verassen :D ?
Motorruimte verlichting ingebouwd.
@Ewoud94 wrote:
De corsa compleet gepolijst
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
Jou corsaatje is sexy ;)
vandaag de corsa gewassen, opgeruimd, getankt, stukje mee gereden.
onderweg ff een tussenstop gemaakt om wat te spelen met mijn telefoon die ik net nieuw heb.
Zie foto’s hierboven.De corsa staat aan de voorzijde ee n 4 cm hoger dan normaal ivm apk afgelopen week.
ook zijn de gele bollen uit de koplampen en had de achterlicten gewisseld.Voor de APK hoeven de Gele bollen er niet uit hoor, Zowel mijn Ascona-C2 als C3 is er mee goedgekeurd.
Verder zeker voor deze kleur, een Bijzonder net exemplaar.
Dit is wel een Zwakke kleur trouwens, de meeste zijn Verweerd en/of verkleurd als ze deze kleur hebben.
Wel zonde, het is echt een mooie kleur..I’m lovin’ it! :wub
@wim-v6 wrote:
Voor de APK hoeven de Gele bollen er niet uit hoor, Zowel mijn Ascona-C2 als C3 is er mee goedgekeurd.
Verder zeker voor deze kleur, een Bijzonder net exemplaar.
Dit is wel een Zwakke kleur trouwens, de meeste zijn Verweerd en/of verkleurd als ze deze kleur hebben.
Wel zonde, het is echt een mooie kleur..Met de bolle had ik een slecht lichtbeeld. Was uit voorzorg.
Thanks voor je advi3s over de kroon olie laatst.hij is wel redelijk netjes ja. Wel al verkleurd hoor. Met name het dak wordt al echtslecht.
maar goed, poetsmiddel en de randjes even donker maken doet een hoop.
op de foto enkel ff gewassen, heb toevallig vandaag weer sinds enkele maanden de randjes weer zwart gemaakt.gouden tip om je randjes mooi zwart te houden: brander erop met open vlam. Daarna zo nu en dan eens behandelen met een mequiers of zo iets.als hetmaar goed vet is.
ook mijn ranxen waren wit uitgeslagen. Echt wit witStoeltje in m’n Crossa
Frames volledig met bouten, nylock moeren, ringetjes (drukverdeling, anti-stress in het alu) en metaal-epoxy (220kg/cm2) in elkaar geparkeerd. Puur in metaal oppervlakte met de epoxy zou het (in het beste geval) 12 ton moeten kunnen houden. Waarschijnlijk meer dan het alu zelf aan kan.Denk dat ik alsnog wel andere frames wil. Heb het idee dat ik wat hoog zit nu, maar dat kan zijn omdat de vloerbekleding weg is (das toch 5cm dik foam met tapijt, scheelt veel)
Maja, maar eens zien of ik nog iets fatsoenlijks kan vinden, want de frames die ik in handen heb gehad waren naadje. Vandaar de zelfbouw.
En zo staat het waggie er nu bij.
Camber iets uitgesleufd.
Resultaat, links: -1°52′, en rechts: -1°52′
Beide kanten staan nu dus mooi gelijk!Gisterochtend linker deur er uit, en tank er onder weg.
vandaag mn oude corsa opgeruimd
mn nieuwe corsa de oude radio er uit gesloopt en mn eigen radio er in gezet
en mn eigen deur speakers de oude speakers waren helemaal verteerd
1.4 met 200.000 er op maar een prachtig mooi schoon bloken ff foto gemaakt van de uitlaat van mn grijze monster die is afgekeurd
morgen gaatie naar de sloop
Ja kan nog proberen wat deuren/motorkap/achterklep te verkopen mits deze niet teveel verroest zijn?
Belang bij je voorbumper, heel erg zelfs!
Sport versie, das nice idd. Of een fase 1 GSi bumper, ook erg leuk, met de mistlichten erbij
Ja dat is wel leuk, maar ik wil geen meegespoten wielkast randjes.
@93CorsaStefan91 wrote:
vandaag mn oude corsa opgeruimd
mn nieuwe corsa de oude radio er uit gesloopt en mn eigen radio er in gezet
en mn eigen deur speakers de oude speakers waren helemaal verteerd
1.4 met 200.000 er op maar een prachtig mooi schoon bloken ff foto gemaakt van de uitlaat van mn grijze monster die is afgekeurd
morgen gaatie naar de sloop
Zie pm van donderdag.
Lekkage bestuurderskant eindelijk opgelost :jerry
Zo gisteren 2 nieuwe voorbanden op de velgen gelegd. Net terug van corsaracer die me geholpen heeft de gasklephuis compleet schoon te maken en nog wat andere dingetjes! Nogmaals bedankt!
Maandag om 3 uur een afspraak om de wagen compleet 3D uit te laten lijnen.
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
Dat kleine gaatje bleek toch wat groter te zijn dan we dachten:
En aangezien de afspraak met de lasser toch al stond:
Gelijk ook dat maar laten fixen.
Eigenlijk kwam ik hiervoor:
Ook dat gaatje bleek groter te zijn:
En dan eindelijk de kriksteun eronder en wat zwarte troep op het gelaste:
Wat een gaten zeg, blijft mooi dat er mensen zijn die de moeite nemen om dit soort wagens op de weg te houden :)
Zelf nieuw brandstoffilter gekocht maar helaas niet kunnen monteren, krijg de klemmetjes niet los. Heb ook beperkt zicht en ruimte met alleen de krik :P. Maandag even laten doen bij een garage ;)
Tsja, het blijkt maar weer: Als je de juiste mensen opzoekt kan zoiets voor weinig gefixt worden. We zijn er toch gauw 6 uur mee bezig geweest inclusief koffiepauzes. Voor 100 euro was ik klaar.
En naast dat het leuk is om zo’n wagentje op de weg te houden, is het ook nog eens supergoedkoop rijden met zo’n ding: Hij loopt met gemak 1:16/1:17 (vriendin rijdt voornamelijk in de stad, op 80 en 100 wegen loopt ‘ie 1:19/1:20) op diesel en omdat ‘ie relatief licht is betaal je naar verhouding weinig belasting (blijft diesel natuurlijk), dus ligt het omslagpunt voor diesel al bij 10.000km per jaar met dit ding. En omdat ik zoveel mogelijk onderhoud en reparaties zelf wil doen kunnen die kosten laag blijven, evenals de afschrijving: Die heb je namelijk bijna niet.
boons605, goed bezig! :thumbup Waar ben je aan het sleutelen geweest? Aangezien je in Cambuur-city woont, kan het nooit ver bij mij vandaan zijn :D
Heee, meer Cambuuraanhangers hier op het Opelforum ???
Rik -offtopic -offtopic
[/URL
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.