- Dit onderwerp bevat 1,027 reacties, 91 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 8 jaren, 6 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Dan zou er iemand deze kant op moeten komen die ook weer naar Rotterdam terug gaat en hem mee kan nemen.
Vandaag de airco pomp ook nog is een keer vervangen, na 2 duure slangen hopen dat hij nou wel blijft werken.
@Maurice89 wrote:
Airco nodig dan? :jerry meer regen als zomer
Ik zweer bij raamtronic.
Zo hou je ook beter contact met je mede weggebruikers….met name in de zomer dus……wat er zoal groeit zonder wortel…..verbazingwekkend.Gisteren de xenon weer terug ingebouwd.
Als het goed is scheelt dit met lichtopbrengst ìn plaats van de gewone H1 pitjes.Vandaag bij Maurice89 een achterklep, hemeltje en een koplamp opgehaald, vanuit de ex-calibra van mijn ‘broertje’ welke Maurice gesloopt heeft.
Ook nog een subkist voor in de Calibra bij Maurica opgehaald. Gekocht van Big Sexy, en hij blijkt een collega te zijn van de vader van Maurice… Dus kon Maurice zijn vader de kist meenemen voor me :jerry :thumb
Vanavond de Sebring demper vervangen voor de Remus.
Vind dat dubbel 4kant toch beter dan een ovale.Meteen de sleurkogel verwijderd.
@KiLLaHeRTz wrote:
Carterpanpakking vervangen bij mn calibra turbo…. Wat een werk zeg, je er nergens echt goed bij
Ik vond dat bij mijn auto een van de makkelijkste klussen.
Zeker met die nieuwe verbeterde pakking.
Maar je Calibra bakent zijn terrein niet meer af en dat is ook wat waard.Morgen gaat bij mij de complete RVS uitlaat set eronder , van spruitstuk tot einddemper.
Zou eigenlijk vandaag gebeuren maar helaas.
Tevens nieuwe distributieriem + rollen + waterpomp + polisnaar + benzinefilter .Distributie verhaal 2 weken geleden gedaan, alles ging soepel tot de laatste inbusboutje van de waterpomp… Uiteindelijk eruit gekregen door er een moer op te lassen…
@Robc20xe wrote:
Distributie verhaal 2 weken geleden gedaan, alles ging soepel tot de laatste inbusboutje van de waterpomp… Uiteindelijk eruit gekregen door er een moer op te lassen…
Daarom smeer ik bijna op alles kopervet.
Zeker als het een metalen bout is in aluminium.
Kwaad kan het nooit.Ik begin trouwens altijd met de bout of moer die ik anders als laatste zou doen.
Want de laatste bout of moer zit altijd tegen…. :jerrytja zit wat in, maar dit was eerste keer dat ik deze verving bij mijn auto. Heb hem nu net ruim anderhalf jaar.
En je moet vrij veel weg halen wil je bij waterpomp komen :P dus wordt lastig die als eerste los te halen xD@81supporter wrote:
@KiLLaHeRTz wrote:
Carterpanpakking vervangen bij mn calibra turbo…. Wat een werk zeg, je er nergens echt goed bij
Ik vond dat bij mijn auto een van de makkelijkste klussen.
Zeker met die nieuwe verbeterde pakking.
Maar je Calibra bakent zijn terrein niet meer af en dat is ook wat waard.Morgen gaat bij mij de complete RVS uitlaat set eronder , van spruitstuk tot einddemper.
Zou eigenlijk vandaag gebeuren maar helaas.
Tevens nieuwe distributieriem + rollen + waterpomp + polisnaar + benzinefilter .Bij mij zit de 4×4 bak tegen mn carterpan aan, dus moeilijkere klus dan bij een c20xe :swear
Zoals eerder al geschreven is het vandaag eindelijk gebeurd.
Complete RVS uitlaat set eronder , van spruitstuk tot einddemper.
Tevens nieuwe distributieriem + rollen + waterpomp + polisnaar + benzinefilter .
Het resultaat is een heerlijk diep geluid maar toch geen lawaaibak.
Wat me erg tegenviel is dat je voor bekende merken uitlaatsystemen best diep in de buidel moet maar dat de afwerking en passing soms behoorlijk te wensen overlaat.
Friedrich spruitsuk RVS , Magnaflow sportcat 200 cellen RVS , Fox midden demper RVS , Remus einddemper RVS .Volgende klus : Veerpoot rechts vervangen en startonderbreker demonteren.
Vandaag weer even flink wat gehobbyd :thumbup Achteras er onder uit. Voorpoten om gewisseld :wub Nu nieuwe koni’s eronder :wub en een verlagings setje + betere remschijve + remklauwen :wub Hopelijk straks dus een betere remweg want orgineel vind ik een v6 erg bagger :thumbdown
De voorpoten met de andere remschijven + klauwen + koni’s + verlagings veren
Toen waren de veren er achter onderuit :angel
Morgen de andere achteras eronder die ook uitgelijnd kan worden :angel
@ Maurice89 .
Een achteras van een Calibra kan je toch niet uitlijnen dacht ik ?
Voorwiel aangedreven praat ik over.@81supporter wrote:
@ Maurice89 .
Een achteras van een Calibra kan je toch niet uitlijnen dacht ik ?
Voorwiel aangedreven praat ik over.Kan wel als je een aangepasten hebt :thumbup
Vandaag druk geweest met de andere achteras zit er eindelijk onder maar wat een klote werk :argue Wat ben ik blij als straks me auto weer eens wat af is….
Ook de achterkant gelijk wat onder gespoten met een of andere zwarte tjap voor een mooie onderlaag :wub Niet echt tijd gehad om foto’s te maken. Nu even thuis snel wat eten en zo weer terug om alles vast te schroeven en dergelijke want vrijdag nacht ga ik op vakantie, beetje te druk :hmmzZal straks is proberen foto te maken.
En weer verder.
Wat een gedoe :evil: Was de moer van de tabilisatorstang vergeten erop te draaie….. oftewel wiel kwam los en heeft me zijscherm wat schade aangebracht :fy1 Ik controleer nu voortaan mooi alles voordat ik de auto van de brug doe. Ik wou denk ik alles te snel af hebben-.- Maar het zit er eindelijk onder!!!!!!
De schade is gelukkig wel te maken alleen is weer extra kosten :cry :cry :cry
En Heb nu even tijdelijk wat winter banden op zitten zodat ik thuis kon komen. Binnen kort even me winterbanden setje + velgen erop zijn 16inch en die passen net om de remklauwen heen deze zijn groter als orgineel dus vandaar dat me velgen niet meer passen :cry Maar hij remt wel veeeeeeeel lekkerder :wub
En hij ligt nu 100x beter op de weg met de nieuwe koni’s + veertjes :wub
Schade :cry
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.