- Dit onderwerp bevat 91 reacties, 19 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 8 jaren, 6 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Dat is mooi werk, scheelt weer zorgen en centen. Heb net nog even lekker door je topic zitten spitten, wat een machine!
Zat nog even op de vorige pagina aan Megajolt te denken. Alleen Megasquirt kan dan wel weer op de standaard krukassensor draaien (60-2) Megajolt weer niet. Kan je dan wel weer met een krans oplossen. Ach, het hoeft denk ik al niet meer vervangen te worden?
is een tijdje geleden maar nu terug klaar en morgen
de vermogenbank op voor de afstelling , fingers crossed.
Vandaag nog vlug nieuwe sterkere koppeling vervangen.https://www.facebook.com/video.php?v=917242594973721&l=8300628042229996035
Best tevreden met het resultaat 230 PK en 251 Nm voor een wagen van 480 Kg .
https://www.facebook.com/ivan.vanherpe/videos/1028403467190966/?l=4357718891696132904
Er staan er regelmatig te koop, maar de mijne voorlopig niet
Nog steeds problemen met de ecu die moet er uit en ik ga naar KMS gaan ik heb er eentje liggen
Op de laatste wedstrijd ook een cardanas doorgetrokken er moet een nieuwe gemaakt worden.
Even buiten gaan spelen in Luxemburg, FIA European Hillclimb.
Voorlopig zonder problemen kunnen de wedstrijd afwerken.
Fantastisch weekend meegemaakt.
Het Opel hart pompt vol vermogen!https://www.youtube.com/watch?v=Z0zsKz5Ex5E
Ik kom langs op 9min40 net na de blauwe porche bijna op het einde van het filmpje.
Uiterst tevreden over mijn prestatie en de wagen.
Op zaterdag tijdens de training nog steeds een electronisch probleem waardoor de motor soms afslaat.
Op zondag het probleem opgelost en kunnen vol genieten van de wedstijd.Deze week alles klaar zetten voor volgende wedstrijd in Belgie, Alle-sur-Semois.
Mooie wedstrijd met start tussen de houtzagerij
Motor draai heel goed , te goed zelfs voor de aandrijving.
Na de tweede aandrijfas te breken komt er een scheur in het differentieel deksel.
Waarschijnlijk ooit schade opgelopen tijdens een crash op het achterwiel omdat de onderste draagarm op het deksel staat.
Nu scheurt die verder door de druk van het differentieel tijdens het optrekken.
Gelukkig al een ander onderdeel opgespoord in Frankrijk en hopelijk volgende week bij om klaar te krijgen voor de volgende race
in Duitsland, Osnabruck niet zo ver van Noord Nederland.
Opnieuw een fantastich weekend mee gemaakt in Duitsland Osnabrück.
Werkelijk een top wedstrijd georganiseerd tot in de puntjes.
De Reynard heeft op vrijdag nog even tegen gewerkt met kapotte koppelings cilinder maar na
vervanging perfect gepresteerd.
De weer goden hebben ook meegewerkt en samen met de vrienden veel plezier beleefd.Ik begin stilaan beter in de auto te zitten en de Opel blok heeft het naar zijn zin!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.