Waar zit de stappenmotor op vec b v6?

Hallo vrinden,
Ik schaam me een beetje maar ik kan de stappenmotor zo gauw niet zien op me vectra. Ik ga de egr klep schoonmaken en ook de stappenmotor/gasklephuis. Op mijn vectra 2.0 16v kon ik hem blind vinden maar niet bij de v6.
Is dit de stappenmotor:

Helemaal goed Sander.

Hehe bedankt Gupy, beter het zekere voor het onzekere!
Hoe maak je zoiets schoon? Wasbenzine erin goor beetje schudden enzo, daarna goed laten drogen op de verwarming?

@sander2.5v6 wrote:

Hehe bedankt Gupy, beter het zekere voor het onzekere!
Hoe maak je zoiets schoon? Wasbenzine erin gooien beetje schudden enzo, daarna goed laten drogen op de verwarming?

Heb hem maar schoongemaakt met heel veel remreiniger er door laten sijpelen, daarna nog doorgespoeld met wd40 en uit laten lekken. Doet het weer prima! Zakt wat soepeler terug in de toeren :thumb

Nou mooi, wat je zelf kan doe hoef je de dealer niet te betalen.:)

maar waar zit dan de stappenmotor van een 2.6 v6

Onze oude vectra die heeft mijn collega nu en hij heeft ook hier last van.. en nu is zijn vraag waar zit de stappenmotor van zijn 2.6?

Ik denk op de gasklephuis, zo’n metaal kleurig ding

2.6 v6 heeft geen stappenmotor, deze heeft electrisch gas (drive bij wire), deze regelt ook de lucht toevoer voor stationair draaien.

Willem

Wat is dat precies Willem? Wordt dan gewoon de gasklep geregeld voor stationair draaien. Net als bij diesel zeg maar?

Ecu geeft een gewenst toerental van 750 rpm. Dit kan een gaskabel niet regelen bij een x25xe. Daar de gasklep bij een y26se servo gestuurt is kan dat dus wel en heb je geen stappenmotor meer nodig.

Ow okej jajaj, ik dacht dus dat die servo de stappenmotor was. Duidelijk :thumb

OK duidelijk zal ik het hem morgen is zeggen.. hij zit niet op het forum jammer anders kon die mooi mee lezen :D

Maar hoe komt het dattie af en toe schokt cq hapert??

Grt

Collega is vanmiddag naar de Dealer geweest en die hebben gezegd dat alle v6sen een stappenmotor hebben… reden is omdat hij twijfelde de een zegt van wel en de ander weer niet :???:

De nullastregeling (dat wat normaal een stapenmotor regelt) gebeurd toch echt via de servogestuurde gasklep. Die regelt gewenst toerental door de positie van de gasklep. Er zitten twee potmeters op de as, één meet van 5 tot 0V en de andere van 0 to 5V.

Doorsnede van de vlinder is trouwens 50mm, ipv 63 zoals bij de X25XE.

Zal m eens opmeten ik heb m hier liggen (splintertje nieuw), kleiner als mijn originele X25XE gasklep is volgens mij niet hoor.
Deze zelfde gasklep word ook gebruikt voor de Vectra-C Z32SE

Schokken, kan zijn dat een der bobines aan het overlijden is, hebben we ook nog liggen..

Willem

Thx Gupy!

Ok zal wim heb het hem gesmst …
Wordt vervolgt. :thumbup

Het lag aan het kastje dat de lucht regelt ik dan en schoongemaakt?? Denk de LMM.. hij zegt dat ze die los gemaakt hebben en hebben ingespoten en schoon gemaakt???

En nu loopt tie weer goed!

[Auteur]

Berichten