Waar opletten bij een proefrit

Zowiezo kijken naar de spatbordranden achter, en de kont.

verder moet je kijken als de motor koud is, of hij niet te lang tikt.
Kijken of hij niet blauw rookt, en je moet even die koelvloeistof dop eraf halen om te kijken of hij geen lekke kop heeft.
dus olie in de koelvloeistof.

Verder kunnen de tigra experts het wel vertellen..:jerry

rijden met de tigra:

let op geluiden bij oneffen wegdek

rammeltjes oid.

Motor:

1.6 16V :

van deze motoren en rookt ongeveer 60% wel iets blauw, dat zijn in de meeste gevallen de kleprubbers, kan ie oud mee worden.

zolang er niet te veel damp bij draaiende warme motor uit de oliedop of peilstok komt is het goed.

1.4 16V en 1.6 16V

let inderdaad op tikken.

Let op olie lekkage bij krukaspoelie distri zijde en versnellingsbak zijde.

of ie niet hikt (welbekende EGR)

Willem

kijk ff onder de voorkant van de auto of er geen olie onder de auto ligt, of olie op het ondervlak(onder motor) zit, dit kan duiden op een lekke koppakking

Gr. Dennis

We hebben naar de Tigra gekeken, verder een leuke auto, maar toch maar niet gedaan. het lak bij de deur zat er los op, net of er gewoon overheen is geverd en dat het verf los laat. En hij was rood en dat is helaas een kleur die wil verbleken. Kwa leeftijd gaat ze er niet op vooruit ze heeft nu een Opel corsa gekocht uit 2003 4900km bij de opel garage in Leeuwarden de C type volgens mij. (in ieder geval het 1 na laatste type)

Bedankt voor jullie reacties.

ik wil over een paar maanden ook serieus gaan kijken naar een tigra, zijn er nog specifieke tigra problemen behalve bovengenoemde? en dan doel ik meer op falende elektronica ofzo

Goede vraag king: ik ga volgende week kijken bij een Tieg.. de roest in de achter-wielranden had ik al over gehoord.

Gr. Maurice

voor de rest is het gewoon een Opel zoals ze toen van de band kwamen…

roest is het grootste probleem..

[Auteur]

Berichten