- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
misschien van het weekend bij een corsa b 2.0 16v kijken
iemand nog tips waar op te letten?
scheurtje b stijl
kokerbalken
roest kofferklep en motorkapis allemaal bekent
verder ben ik een leek op corsa b gebied
dus alles is welkomachter veer schotels…accu bak…
Das allemaal goed te redden hoor. Zou me eerder zorgen maken over de motor…
Omdat een C20XE ook zwakke punten heeft. Gescheurde kop enzo. Als er drap in het kvs vaatje zit is de kop gescheurd.
naar welke ga je kijken dan? Zoveel B 2.0 16V zijn er ook niet misschien dat iemand de auto herkend…
Om het motortje…omdat je wel zeker wil weten hoe oud de distributieriem en alles is. plus idd het zwakke punt in de kop…
Corsatjes na 96 dacht ik…zijn een stuk beter qua carrosserie…die rotten heel wat minder op de bekende plekjes.
Let ook op als de bolide sideskirts heeft (vooral ori. gsi)
Daar willen de roest kaboutertjes zich ook wel eens vaker nestelen.
(Is ook de reden waarom m’n B-tje GSI naar de sloop gaat… helaas)
en onder de lijsten die op de wielranden zitten, daar willen ze ook wel eens roesten.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.