vx powerbox x16xel-II ** video **

Beste opel rijders

Het idee voor een turbo op mijn wagen blijft een idee :(
de koste wegen niet op tegen de pk winst

Maar nu zag ik dat er een mantzel inlaat past op een x16xel-II
Als je maar een onder inlaat van een x16xe pakt.
het enige is dat je een paar kabels door moet solderen en dat red ik wel :D

Maar klopt dit ook ?

Als ik dit doe komt er -+15pk bij volgens internet
Maar ben al blij als het rond de 10 pk zit

Michel

Verstuurd vanaf mijn HTC One SV met Tapatalk

:thumb klopt
Ik zeg DOEN! :D

2 keer gas geven en je merkt al niks meer van die 10 pk

In jou geval zal er geen 15 pk bijkomen.
Je hebt al andere dingen ook aangepast.

Het past, maar je moet ook de pijp voor carterontluchting aanpassen.

Oja niet de kunststof pijp, maar de stale pijp aan de achterkant van je blok.

Oke top dan word het kijken voor die box :)

Maar die stale pijp moet die veel om ?
Anders kan mijn maar wel lassen :)

Verstuurd vanaf mijn HTC One SV met Tapatalk

Moet je even kijken, ik had een lexmaul op mijn Z16XE geprobeerd, onderste deel van een X16XE paste niet pijp kwam ertegen en heb deze toen afgeslepen en compleet rubber vervangen, maar als ik het nog eens moet doen zou ik hem gewoon lassen (bochtje eraan). En dan pijpje van rubber.
Bovendeel van een lexmaul past niet omdat deze niet over het klepdeksel past. Maar bij een mantzel heb je dat probleem niet.

Oke bedankt voor de info

Ik kwam een how to tegen uit de uk
En die had het er over dat er aleen gesoldeerd moest worden.
maar we gaan het volgende week zien.
Wand hij BESTELD hahaha

Nu nog een x16xe onder luchtinlaat.
En dan kijken hoe ik de lucht aanzuigbuis ga monteren

Michel

Verstuurd vanaf mijn HTC One SV met Tapatalk

onderzoeken doet vragen krijgen :) :jerry :jerry
dus stel ik ze maar hier

1. maar eerst de gasklep verwarming die komt als het goed is te vervallen.
en hoef ik alleen de 2 slangen door te koppelen.
misschien komt het er wel op king:

en dan komen nu de vragen king:

de carterventilatie:
2. de grootste dikke slang daar kan toch gewoon een power filtertje op ?
zo ja welke mm is het ??

3. en die kleine slang die loopt nu naar de gasklep
die moet gewoon blijven zitten neem ik aan of kan daar ook een filtertje op doen ?
als dat niet kan welke mm slang heb ik nodig

4. en waar tussen plaats je een oli catch can ?
en wat is het nut hier van.

5. en de gas kabel lijkt tekort maar is hij dat ook??
uit de how to uit de uk hebben ze het er ook niet over omdat ze aan de verkeerde kant zitten :D

zo als jullie zien wel wat vragen dat komt om dat ik het wel kan maar geen diepe kennis van heb
en niet voor verrassingen wil staan als het om gaat

michel

Oil catch can stop je tussen de carterventilatie.
Carterventilatie met zon filtertje niet doen, want dan werkt die ook niet goed meer!
Voorverwarming gasklep kan vervallen is inderdaad kwestie van doorverbinden.
Weet niet zeker, maar volgensmij moet de kabel lang genoeg zijn. Alleen komt die wat anders te liggen.

Oja kleine slang is vacuum en een 2e kleine is ook carter ontluchting.

ik snap het niet helemaal omtrent de carterventilatie Solly :angel

vandaar even een foto van internet

ik doelde op de bovenste 2 slangen

de dikke loopt nu naar mijn lucht inlaat slang wat mag / kan ik daar mee doen ?
en de kleine slang gaat richting de gasklep dat is dus gewoon op lengen

michel

Gewoon langer maken en aansluiten.

morgen is het dan zover

eerst naar de sloop een luchtinlaat spruitstuk halen en ook een Gasklephuis van een x16xe.

om dat de montage punten van mijn Gasklephuis niet overeen komen met die op de power box daarom wil ik die van een x16xe plasten.
hier kwam ik net na even goed lezen en kijken achter :D

maaarrr kan dat ook gewoon zijn de stekkers het zelfde van de Gasklephuizen

michel

Dat gaat niet passen nie…

De gasklep van een x16xe gaat volgensmij niet 1 op 1passen, ik zou de kabels er dus ook mee afknippen.
Dan weet je zeker dat je alles hebt.

Stekkers zijn gelijk.
Via pm de foto’s gezien.

Willem

Verstuurt vanaf een trage Samsung Gio met Tapatalk

Er moet nog wel wat gebeuren
Maaaaar hij loopt

zo als de een andere gas kabel die ik nu heb is tekort en heeft de goede aan sluiting.
en daarna nog de lucht aanzuigbuis moet even iets anders.
daar moet ik nog even iets op vinden

ik moet nog de gaskleppositiesensor door solderen had ff geen tin :( vandaar de kroonstenen
en de erg klep stekker moet ook nog gebeuren.

en moet nog 1 extra vacuüm aansluiting hebben denk ik
want heb nu de slang die rechts boven op de foto zit ook op de vacuüm aangesloten dat moet toch ook ? :hmmz
vandaar dat de carterventilatie er nog niet op zit om dat ik er een mis

Michel

maaaaaar wat een geweld wat er los komt bij de 3500-4000 toeren.
onderin is hij wel iets zwakker maar niet storend king: king: king: king:

Naaaaiiis :thumb

Goed bezig! Zit ook al een tijdje te kijken naar zo een box. Waar heb je die gehaald?

Ik heb hem hier vandaan
Voor een leuke prijs

Verstuurd vanaf mijn HTC One SV met Tapatalk

Hey.

Ik zie geen link

Gr.

doelde hier op het forum ;)

michel

Tijd voor een filmpjeee!! :jerry

I know

Maar eerst even wat dingen netter maken en een goede gaskabel monteren rij nu met een stukje puch rond :)

Verstuurd vanaf mijn HTC One SV met Tapatalk

*update

ik heb een goede gaskabel en dat is er een van een tigra A geworden
uiteraard paste het niet in een keer
er moest een rubbertje om gezet worden van de astra naar de tigra kabel en daarna paste hij het best goed king:

maar ik heb nu een uitdaaging bij ik heb een storing van de erg :swear

wat kan dit zijn?
ik heb de egr klep van de xel gepakt op de inlaat van de xe dat moet toch passen ?

en enige wat ik daar nog meer gedaan heb is dat ik de adres heb verlengd met 4mm2 omdat ik niets anders had
wel nog even met kroonsternen :shock: waarom ? soldeerbout is stuk :swear :fy1
maar dat kan het toch niet zijn ?

want met de erg test in op-com stuurt hij 19% uit en ziet hij ook 19% met uit het hoofd 1.60 volt

michel

[Auteur]

Berichten