Vroeger

Deze foto is genomen in ’96 bij Mantzel.
Van de bovenste foto is een tijdje geleden een soort documentaire van geweest. Men ging alle voorgaande eigenaren van deze auto nog ’s op zoeken

De onderste was ook voorzien van en 24V
Stephan uit Neuss

Hmm, kijkend naar het kenteken 27-87-SN en dit gechecked bij de RDW komen er toch gegevens naar voren

Voertuigsoort Personenauto
Merk OPEL
Handelsbenaming MANTA
Kleur(en) Geel
Brandstof Benzine
G3 Installatie N.v.t.
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 0 cm3
Vermogen 0 KW
Aantal zitplaatsen 0
Aantal staanplaatsen N.v.t.

Roetfilter N.v.t.
Euroklasse N.v.t.
Zuinigheidslabel Tijdelijk niet beschikbaar
Massa leeg voertuig 932 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane Maximum massa voertuig 0 kg
Massa rijklaar 0 kg
BPM Niet geregistreerd

Datum eerste afgifte Nederland 29-09-1971
Datum eerste toelating 29-09-1971
Datum aanvang tenaamstelling 31-12-2001

Vervaldatum APK 17-10-2001
Wacht op keuren Nee

Dus of de auto is er nog, of het kenteken is er nog.

Er is gewoon iemand al heeeeel erg lang bezig, om dat ding weer fatsoenlijk voor de dag te laten komen :P

Volgende 2 heb ik ook al weer een hele poos nergens meer gezien.
Ook deze CC heb ik altijd mooi gevonden.

die laatste zit daar geen 6 pitter in laatste keer dat ik hem zag was in terwolde bij het gelderland weekend

Aatje, bedoel je?
Kan best, maar staat als 4 geregistreerd.
Apk was begin 2001 al verlopen.

ja klopt die a was toen ook al niet zes op kenteken
heeft ie dat nog steeds niet gedaan
wel jammer dat er zolang niets mee gedaan wordt was een mooie auto mankeerde niets aan

Origineel gepost door cruez
zijn er nog fotos van die eigenbouw van die fries? lijkt me wel sensationeel :jerry

Moet ik ff gaan spitten…heb ze wel ergens.

Ik zat dus weer helemaal fout.
Blijkt dat de uitbouw gewoon op is gebleven, enkel de kleur is gewijzigd.
Ik weet ook niet hoe ik daar bij kwam;

Kenteken bestaat nog steeds, zie ik,
APK verlopen, ook reeds in 2001

:puke
Hoe mensen op het idee komen…

Origineel gepost door Jo
Ik zat dus weer helemaal fout.
Blijkt dat de uitbouw gewoon op is gebleven, enkel de kleur is gewijzigd.
Ik weet ook niet hoe ik daar bij kwam;

Kenteken bestaat nog steeds, zie ik,
APK verlopen, ook reeds in 2001

tgog mooi is ie zeker niet, maar toch al slechtere dingen gezien hoor. In het bordeaux is ie al iets beter te doen dan in die kleurboek.

Origineel gepost door cruez

Origineel gepost door Jo
Ik zat dus weer helemaal fout.
Blijkt dat de uitbouw gewoon op is gebleven, enkel de kleur is gewijzigd.
Ik weet ook niet hoe ik daar bij kwam;

Kenteken bestaat nog steeds, zie ik,
APK verlopen, ook reeds in 2001

tgog mooi is ie zeker niet, maar toch al slechtere dingen gezien hoor. In het bordeaux is ie al iets beter te doen dan in die kleurboek.

de rasta manta noemde wij dat ding altijd,maar volgens mij bestaat hij niet meer.

aaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhh:P:P:P:P

dat was even schrikken zeg

mijn oude 400 bestaat ook niet meer:(

Mijn eerste B-manta kocht ik in ’83.
Helemaal origineel met chrome bumpers.
Na enkele maanden zag ie d’r uit als op de eerste foto.
Na 11 jaar vele uren sleutelwerk werd ze verkocht.(onderste foto)

De nieuwe eigenaar ging binnen enkel maanden met haar op het dak. carroserie werd vervangen door een nieuw model. Kenteken werd officieel omgezet onder toezicht van de douane;)

Origineel gepost door JoDe nieuwe eigenaar ging binnen enkel maanden met haar op het dak. carroserie werd vervangen door een nieuw model. Kenteken werd officieel omgezet onder toezicht van de douane;)

Hoe gaat dat in zen werk dan??

Gewoon aanvragen, uiteraard wel om een goede reden.

Dus je krijgt dan een andere body, met jouw chassis nummer erin??

Daar lijkt het wel op…

Origineel gepost door henk 400rr
Ik meende dat bij de paarse kleur die rare kapjes er nog op zaten toen deze bij kellerhuis stond, het viel me op dat zelfs de achterkant van de nummerplaten paars gespoten waren.

Hier de opmerking die ik bedoelde:

Manta A Modified
believe this is a dutch car, and if I’m right, this car is a good example of how not to modify your manta. There are some characters who try but dont come close to this car.

It was resprayed a few years later in a Bordeaux-red metallic paint without dismanting (even the back side of the plates where red!).

Later the car got a 2.0 16V engine and was mostly seen at sprint events and race meetings in which it fortunately received some damage and got its original nose again, we hoped for some more damage so that the car would look better but sadly that didn’t happen.

Hier lees ik toch weer dat ie later weer o.a. zijn originele neus kreeg.
Heeft ie dan later nog ’s een keer onder handen genomen?
ik weet het niet meer.

Wel heb ik z’n woonplaats nog even opgezocht.
Blijkt ‘De Wijk’ te zijn, ergens naast Meppel.
Nu weet ik even niet waar de provincie grenzen liggen, het kan mischien ook nog wel Drenthe zijn.

Hij moest wel, want hij had bij een sprint op Assen de tijdwaarnemening platgereden + een aanvaringkje gehad met de “lokale” vangrail.

De wijk ligt nog net in Drenthe zo te zien.

Er hing altijd genoeg “sfeer” in de lucht

de goeie oude tijd, alleen die op de oprit bestaat nog (NN-ND-01)
van wie weet ik niet

deze bestaat niet meer, het kenteken wel!!!!!!!!!!!!!!!

:cry:cry:cry doet me tog altijd zeer deze topics te zien, financieel in de knoop, dan helpt de manta verkopen toch geen ruk, en astie te verrot wordt gattie de garage in voor restauratie, nee de 1.8s gaat nooit meer weg, en wss krijgt hij er nog wel manta vriendjes bij ook, B maar mischien ook A:afro

[Auteur]

Berichten