- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Goedendag iedereen,
Ik had een vraag aan iedereen hier.
Ik hoor vaak problemen met de 2.0LET motor en Turbo.
Ik ben ook vaak terug geweest zoals jullie weten met de auto naar de garage.
Maar vaak hebben jullie het over mankementen en problemen, ik vraag me dan ook af of dat er dan op moment dat er een mankement of probleem optreed dat het MM lampje gaat branden, of hoef die niet te gaan branden bij bepaalde mankenement of problemen die met de Turbo zijn?
Volgens de monteur van mijn garage moet elke probleem die optreed zoals foutief werken van de Turbo het MM lampje gaan branden.
Zo ja, welke geeft MM vaak aan? en welke juist niet, graag jullie bevindingen hier.
Groeten.
Als je turbo aan het kapot lopen is gaat je MM lampje niet aan hoor.
Je ziet dan wel veel rook :angel
Ik ben het dus niet met die monteur eens, niet alle storingen zijn direct uit te lezen.
2nd that: mijn turbo had zo goed als alle olie eruit gegooid, en ik kreeg alleen een “controleer oliepijl” waarschuwing op de boordcomputer. Geen enkel waarschuwingslichtje, en ik was toch dichtbij blok kapotrijden…
70mm open systeem, MM registreert overboost, schakelt turbo uit. Geen MM lampje.
bij kapotte turbo gaat mm lampje aan als het te laat is…dan is dr meer k-pot….(hey baas j….aan je “handtekening” te zien is de ombouw geslaagd :D ?)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.