Vraagje dumpvalve

Ik heb een bailey’s dumpvalve op mijn OPC.
Werkt op zich goed, alleen als je op de autobaan rijdt zo rond de 130 dan hoor je hem zachtjes sissen, ook bij de cruisecontrol. Als hij een beetje moet bij regelen dan sist/blaast hij zachtjes.
Het is al de versie met een sterkere veer, had dit bij de oude dumpvalve ook, dacht met het nieuw type is het mischien over. Jammer genoeg niet, is best vervelend vind ik. Heeft een collins dit zelfde probleem? Mijn HKS op de Zafira OPC had dit niet namelijk.
Mijn vraag, of ik er iets aan kan doen?

Dit had ik zelf eerst ook maar dat is vanzelf weer over gegaan,
een kennis zei dat de DV dan iets te dik in de olie zat en los moet komen.
heeft ongeveer een maand geduurd.

het kan ook zijn dat je vacuum leiding iets geknikt zit….

Als je deellast rijdt dan drukt de lucht aan de binnenkant tegen de DV.
De druk in het inlaatspruitstuk is lager doordat de gasklep niet helemaal open staat.
De combinatie hiervan met een dumpvalve die de zuigers in dezelfde richting heeft staan, gaat de DV half open staan.

Een oplossing is een DV nemen die de zuiger haaks op de luchtdruk heeft staan (voorbeeld HKS ping ping te duur) versie erop zetten.

Je kunt ook een andere veer proberen, maar dat gaat ook niet altijd werken.

HKS is idd stuk duurder. Maar denk ik toch dat het dat wordt of een powepipe en dan zonder dumpalve erop.
Is wel jammer, vind de “psssst” altijd nog zoiets gaafs.

Ik denk dat de HKS storing gaat geven op je OPC! Meeste forumleden die er 1 op hadden hebben hem er snel weer van af gehaald.

Welke Bailey heb je de DV26?

Ja HKS veroorzaakte direct storingen. Kreeg het niet goed.

Beste is gewoon nog steeds een diverter valve.
http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php?t=187785″ onclick=”window.open(this.href);return false;

@ turbosix: Heb de “vernieuwde dv26-d. Dit is wel iets beter als de oude versie, maar nog erg vervelend met rijden op de autobaan zo rond de 130.

Denk dat ik er een power pipe op ga zetten zonder “open” dumpvalve, ga toch in november naar EDS voor aanpassing van de software, neem ik gelijk de power pipe daar mee.

Ik heb met de door mij aangepaste Collins op de Astra Coupe met Z20LET en 300PK geen probleem.
En blaast af als een dolle :D

ik heb die door jou aangepste collins eens gehoord ja, klinkt beter dan de baileys.
had ik de baileys nog niet gehad dan had ik zeker een collins bij jou gekocht andre…!

Geen idee hoe die collins klinkt. Staat er ergens iets van online hoe die klinkt?

[youtube:17fvbcdq]http://www.youtube.com/watch?v=iGuizPDV7Hw[/youtube:17fvbcdq]

zo hoort mijn baileys ook

Klinkt lekker.

Nou ben ik ook maar ff bezig geweest!!
Bekijk het resultaat maar!!

[youtube:hmoa4v8a]http://www.youtube.com/watch?v=I0C7mAqsSdM[/youtube:hmoa4v8a]

Klinkt lekker mienjong! :D

Klinkt goed, geluid van een bailey’s en forge is wel bijna hetzelfde vind ik.
HKS haal je er meteen uit, die fluit meer.

De Forge DV gaat veel te laat en kort open mijn Collins DV’s gaan met een veel lager toerental al open.
Ik zal als ik tijd heb :jerry maar eens een filmpje maken.

ik heb ook problemen gehad met de baileys dv26 dat die bij vollast druk verliest via dv sterkere veer en meeste van het probleem was opgelost .
alleen afblaas hoor je niet of nauwlijks doordat standaard dv er ook nog op zit merk het wel aan kleiner turbo gat

[Auteur]

Berichten