- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik kan een Omega kopen uit 1994 met nap 190.000 km op de klok, met een 2.0 16V blok erin. Zoek geen snelle auto, maar wel 1 die betrouwbaar is, ligt natuurlijk ook aan het onderhoud, maar buiten dat, wat vinden julli?
Goededag
De betrouwbaarheid van de Motor is mits voldaan aan goede behandeling, en onderhoud, een betrouwbare motor.
Echter, heb van de zomer een Omega 1994 3,0 MV6 gesloopt, omdat de motor nodig was voor een Calibra !
Viel me wel op, dat er aan de bodem, en chassisbalken, nog al wat aan gelast was.
ik heb mijn 96 omega b1 geruimd omdat er veel laswerk aan balken nodig was
zo ook alle voortrein rubbers kost prijs rond de 1100 euro,moet echter wel
bij vermelden dat ik ook het laswerk moest uit besteden daar ik zelf niet kan lassen
dus het is een feit dat je erg goed moet kijken.
vgr tonsr.96 b2 bestaat niet vriend (moet b1 zijn)
[rquote=1830064&tid=139535&author=yoyo]96 b2 bestaat niet vriend (moet b1 zijn)[/rquote]
he vriend,dat had je ff goed gezien:wub
slip off the finger ,ff snel recht gezet.
bedankt.vgr tonsr.MEt een omega moet je geluk hebben. En eentje die goed is onderhouden.
Ik bezit een MV6 uit 96 zonder laswerk en roest aan de onderkant. Daarin tegen heb ik wel al een motor revisie gedaan.
Gr Jack
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.